丰田“面包车”即将入华，搭2.0T+CVT，预计10万起标配3.3米轴距

伴随着国内人均收入以及消费水平的普遍提高，一批以七座SUV和MPV为首的大尺寸车型正在代替传统的轿车成为市场的新的领军产品。与轿车相比，这种大尺寸车型的驾驶感正在逐渐被改进，并且与之俱来的尺寸方面的优势也是成为了多数消费者喜欢他们的主要原因。不过有一点咱们还是要承认，那就是在这种大尺寸的领域中合资车的市场占有量还是要明显高于自主车型的。

就拿丰田来说，在七座市场中丰田汉兰达虽然名义上和大众途观L相持平，但是在销量上还是明显高于途观L，只不过针对于MPV领域的空白一直都是丰田比较在意的一点，虽然旗下的一款埃尔法在高端市场难逢敌手，但针对于奥德赛和GL8所在的区间还真没有能够拿得出手的产品，并且这一领域的车型还是目前最为抢手的。于是，在总结了相应的市场经验之后，就有了咱们今天要说的这款丰田Proace(图片)。丰田“面包车”即将入华，搭2.0T+CVT，预计10万起标配3.3米轴距！

这款车目前已经在海外市场进行销售了，从市场反应来看还算是比较不错的，而且针对于国内市场对于MPV的需求来讲，新车已经是被纳入了国产的计划中，只不过最终的时间还没有确定。对于新车的设计和多数的丰田汽车一样都有一个倒V型的进气格栅，虽然这个上格栅不如下部格栅有力量感，但是在和两侧的灯组相连之后，还是能够提升前脸的横向视觉感的。

新车侧面采用的是方正的造型处理，所以不少朋友将其称为丰田“五菱”。众所周知，这样设计的最大好处就是可以提升车身内部的空间感，这对于任何一款MPV来讲都是很有必要的。前低后高的底盘处理搭配上中部贯穿式的腰线赋予了这款车一种特有的运动感，而尾部中规中矩的处理又让这款车多了一些商务MPV的稳重感。

内饰上的处理让这款车更加符合家用车的特点了，算不上多高档，但是整体表现出来的实用性还是很明显的。内嵌式的显示屏面积不算大，而且还不支持触控功能，不过在和空调出风口相接之后，在一定程度上增强了显示屏的大气感。新车对于座椅的处理是采用了2+2+3以及2+3+2的两种设计，在近3.3米轴距的加持下，两款车型都支持座椅折叠功能，所以拓展出来的内部空间在这一级别的MPV中算是有着很大的优势了，并且全系座椅支持皮革材料，整体的档次感也是得到了展现。