刹车改装合法化之后，怎么样选择刹车系统

随着改装慢慢被合法化，现在已经有很多项目被列为合法，除了灯光以及同尺寸轮毂升级，现在我们要说的是另一个合法的改装--------刹车改装。

【1】刹车改装？

或许有人一听到“刹车改装”，内心就颤抖，强烈的抵触心理就上头了。“什么，刹车都拿来改，不要命了么，刹车这玩意敢动吗？”，小编想说的是：确实，刹车这玩意不能随便动，更不能随便改，改的不好，售后无穷，改的不好，隐患重重。

【2】换个皮和盘算改装吗？

很多人简单的以为我换上高性能刹车盘或者刹车皮就以为是改装了，其实不是。这只是原厂替换，因为换的东西和原车是一样的尺寸，一样的数据。就好比你的刹车皮刹车盘寿命到了，要去4S店换一样，这都不是改装，如果换高性能的皮/盘那可以叫升级。小编也推荐以及支持换高性能的的刹车盘或者刹车皮，首先没有改装的那种高概率售后风险，其次又是经济划算的一种升级方法，价格便宜。

（原厂替换盘）

（VINIC原厂替换皮）

【3】那什么叫刹车改装？

刹车改装就是连刹车分泵，刹车盘，刹车皮，刹车钢喉等都是要一起改的。分泵（就是卡钳的另一种叫法）改成铝合金，增加活塞数量的同时又不增重；刹车盘改成分体式（可以有固定螺丝/或者浮动螺丝等），把直径变大的同时又不增重，而且表面有打孔或者划线花纹，增加盘的辅助功能--------散热/排碎屑等。刹车皮毋庸置疑改成高性能的，一套好的制动系统，皮最为关键。原车的一般是刹车橡胶管，橡胶管容易老化以及膨胀，降低刹车性能，所以刹车橡胶管改为刹车钢喉。这些就属于改装，改的好，就叫全方位升级。

我们经常会看到一些高端车，他的原厂刹车都是比较高级的，比如：宝马M3(图片|配置|询价)，原车自带MP刹车----前4后2，而一辆那宝马3系（F底盘）如果要改装刹车系统，就可以更换M3的刹车系统

（MP刹车图）

又如：路虎揽胜(图片|配置|询价)5.0，原车自带大六活塞和大尺寸380mm刹车盘，如果一辆路虎发现四或者是低配揽胜3.0要改刹车系统，就可以直接更换路虎揽胜5.0的高配刹车系统

（路虎刹车图）

以上两种情况都是卡钳自带脚位，原装位无损升级，类似于低配升级高配的感觉。

（脚位图）

（2）还会看到一些车，他们改的刹车上面一个个牌子，如图所示：BREMBO，AP，VINIC等，这也卡钳通用性比较强，也是市场上用的比较广的产品。

（图一BRMEBO）

（图二AP Racing）

（图三VINIC）

不同的车型只需要配不同的桥位（转接座）即可，就不像M3的前四后二刹车系统，只能给老宝马1234系（F底盘）用，不像路虎5.0刹车系统，只能低配路虎3.0和发现四才能用。

【4】刹车改装注意事项

（1） 卡钳，最为重要的卡钳部位，可曾看过不合格的山寨改装卡钳裂掉的案例呢。

连卡钳都裂成两半了，您认为咱的刹车系统还能不能刹住车正常工作呢？想到这里是不是非常恐怖。会裂的原因基本可以总结为：卡钳偷工减料，卡钳材质劣质不合格，卡钳的工艺铸造，这几个大因素使的卡钳远远达不到那种强度。

介绍几款高品质高强度的刹车：

BREMBO，大部分铸造卡钳，也有锻造。官方网站标注的BREMBO GT6，BRMEBO OEM卡钳都是铸造，BREMBO OEM卡钳比如有：BREMBO V6，BREMBO 18Z/19Z/20Z，包括上面说的MP刹车，路虎5.0刹车，都是铸造。小编了解的一款BREMBO GTR精雕款是锻造。

BRMEBO刹车品牌历史悠久，口碑响当当，但是目前在中国想要找到正品原厂BREMBO刹车，呵呵了，不容易，难……

（附图）

AP RACING，全系列都是锻造卡钳，材质6061 T6，几十年的品牌历史，现在AP价格不便宜，一套原装的卡钳+皮+碟，就必须是上万块，大一点的卡钳就更不止了。好在AP现在有极强的防伪标志，让更多的消费者可以安心购买到行货，再也不怕花真价格买到假货了。

（附图）

VINIC，全系列锻造卡钳，材质7075 T6，几年的品牌历史，广东威尼锻造厂出品，多数卡钳都是学习国外技术，然后自己弄得原创设计，卡钳的材质都是选择更高性能的航空铝合金7075 T6，更加坚固，反应更加快，价格又亲民。

（附图）

（1） 盘，不管你有没有改装，哪怕是原车替换盘，只要是盘的质量不好，都容易引起抖动（方向盘抖，车身抖），所以，盘的这个配件，不容小视。

我们的改装盘，一般都是分体的，分体的有什么好处呢？首先轻，盘的中间是铝合金，其次盘寿命到达之后，更加方便，更换节约成本。

我们的改装盘一般都什么样式呢？

划线，线的样式多种多样，如下图所示，盘上面的线又什么作用呢？排除刹车皮磨下来的碎屑，使碎屑迅速远离盘的表面，从而达到更新刹车皮与刹车盘的接触面，发挥更佳的刹车性能。

当划线的划痕慢慢被磨平的时候，也就是碟的寿命到达了，您需要更换刹车盘了。

（AP Racing盘）

（VINIC划线盘）

（Brembo直线盘）

打孔，打孔样式也不少，有些孔疏，有些孔密，如下图所示，那打孔有什么作用呢？比划线稍微轻一丢丢咯，散热更好咯。

（BREMBO打孔）

（VINIC打孔）

有一些打孔盘，其有设置盲孔，如图所示，盲孔的作用就和划线标志差不多，磨到盲孔都没得时候，即代表此盘寿命到达了。

（1） 皮，皮的性能也就是决定整套刹车的性能，这句话肯定是没有错的，所以选择的刹车套装搭配一套好皮，尤为重要。

（VINIC红皮）

（AP 刹车皮）

（菲罗多刹车皮）

（日本 PU刹车皮）

但是皮有个特性，目前解决不了的情况是：同时兼有高性能以及低噪音的皮------不存在，性能高的皮，难免有小异响；性能低的皮，摩擦系数低，基本很静音。希望我们国内的厂家可以多多研发出新配方。

（1） 钢喉，钢喉的改装也是对性能起到推波助澜的作用，解决了原车橡胶膨胀输送反应慢的问题，解决了原车橡胶容易老化的问题，让刹车反应更快。

（VINIC钢喉）

（英国GD钢喉）

随着改装刹车的合法化，我相信越来越多的人会去升级刹车系统，因为刹车的改善升级，是可以提升刹车效果，从而最终缩短制动距离的，让你对刹车更有信心！