为什么越来越多人喜欢买马自达3？听马自达车主说完才知道答案

为什么越来越多人喜欢买马自达3？听马自达车主说完才知道答案！

虽然马自达3昂克赛拉存在很多的问题，但是瑕不掩瑜。在操控，动力和外观上的成绩确实是比较突出的，甚至高于同级别的其他车辆好多。其实在第一次试驾的时候就很喜欢这台车了，后来经过多方面的比较，最终把我的小马儿开回了家。其实相比其他车型的试驾车相比，马自达3还是很有优势的，也是最容易被消费者接受的。所有现在买车选择买马自达3的人也越来越多。

马自达3 昂克赛拉

最低售价：8.99万起最高降价：0.50万

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昂克赛拉的外观可以用惊艳来形容吧，这款车的外形设计无论你在哪个角度看，都没有什么槽点，可以说在设计方面绝对是领先的。当然马自达的车子设计一向都很前卫，就像老马六，十几年前的设计就算到现在也不会觉得过时或者落伍。

内饰的整体设计和外观一样，设计感前卫、时尚。但是用料感觉稍显廉价，但是毕竟是A级车，还要考虑整车的售价范围，所以这样的用料也算能接受吧。最起码手可触碰的位置给你的感觉还是不错的，按键的阻尼感、和车机的控制，手感尚佳。

动力很赞，输出动力的连续性很好，而且换挡的节奏控制的很好。相对于现在动不动8AT、9AT、甚至10AT的变速箱来说，在城市里驾驶6AT就已经足够使用了，毕竟这套动力总成也是经过市场的考验的。不满意的是这车没有S档，需要运动驾驶或者需要突然超车的情况下只能进行手动操作来进行降档，这个无疑在操作上多了一个步骤，影响了一定的驾驶感受，如果配上S档那就完美了。

日本车一向是以节能，低油耗著称，但是马自达在这方面还要向其他的日本车企学习咯。目前我这车行驶了8800公里，整体的综合油耗没有低过9.5L，当然主要是在城市里驾驶，堵车和红绿灯对高油耗影响很大，自动启停没感觉节省多少燃油。

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优点：不可否认，昂克赛拉的外观确实是一款非常耐看的车。其实最满意的也是这车的外观了，低矮的车身配上修长的线条，就像一条红色烈焰，在马路上回头率超高。再有操控也是我很满意的地方，都说日本车的经济性和故障率做的最好，而底盘的调校和操控完败给德国车。但是当你真正驾驶起来昂克赛拉以后，你会发现这车的操控感觉确实是太好了，弯道超车只要你控制好油门和方向盘，他真的会理解你的意图。

缺点：最不满意的是油耗，虽说日本车以经济和节油著称，但是作为马自达而言，这个优势好像荡然无存。车内的异味严重，刚提新车的时候，坐在里面开车确实很煎熬，感觉自己就是一台空气净化器。另外，噪音很大，无论什么时候，热车时、起步时、高速时、超车时、怠速时，这噪音无时无刻不在围绕。