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    终于没白等!顶配不足24万比普拉多还漂亮,四驱非承载还带差速锁

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    老何的汽车观2020-05-25

    30万以内的的售价区间,目前国内能够允许消费者选择的硬派SUV确实有限。日产便凭借着60多年硬派SUV的研发经验推出了全新硬派SUV车型“途达(图片|配置|询价)”,它的亮相,让消费者在这一细分市场有了除帕杰罗劲畅、牧游侠之外的另一个选择。全新途达前脸采用日产家族经典的V-Motion造型,发动机盖板两侧隆起的线条,体现出硬派SUV的力量感,整体造型给人很魁梧的感觉,气势很强。终于没白等!顶配不足24万比普拉多还漂亮,四驱非承载还带差速锁

    全新途达车侧看起来十分高大,相对丰富的钣金折线,让侧面更有肌肉感,造型也更加立体。外凸的轮拱和隆起的腰线,营造出很浓厚的力量感。长宽高分别为4882mm*1850mm*1835mm,轴距2850mm,在中型SUV中,它的车身尺寸算较大,长度及轴距也是排名靠前。途达最小离地间225mm,由于途达的离地间隙较高,从而设计者很贴心的设计了两侧车身的迎宾踏板。如果要真去越野,还可以很方便的拆下,以便降低离地间隙的同时也会相应的增加宽度。

    这个角度看侧面线条很夸张,中间腰线变得很模糊,反而是前后轮眉上方腰线很嚣张向外阔出,和它傲然身躯十分搭配。车尾线条组合及元素搭配都不错,依旧硬派感十足,整体设计也有着不少老大哥途乐的影子。车尾还配备倒车雷达,其实雷达警示效果会比影像更好。尾灯精致之处在于示宽灯的造型和日行灯一样,采用钩状设计,还使用流行LED光源。途达轮胎采用普拉多同款的DUNLOP AT25,规格255/60 R18。18英寸双色切削式轮圈动感十足。

    途达内饰设计采用日产车型常见简约实用风格,与纳瓦拉车型相似。内部配色采用了符合车型定位的黑色基调,表面纹理处理得比较得当。仪表屏幕显示内容丰富,中间正经是一块彩色液晶屏幕,而且显示内饰相当丰富,除传统备类功能设置和行车信息外,还有越野专用的水平仪。座椅是日产的拿手好戏,整车座椅都设计得比较宽大,加上座椅表面皮质材料,柔初内部填充物松软,人体工程学十考究,和身体贴合度很高,确保了较好的乘坐舒适性。

    全新途达的外后视镜采用了双色设计,设计十分硬朗,并集成了LED侧转向灯,配备电动折叠、电加热、自动防炫目以及最吸引人的盲区监测等功能。对于庞大的身躯全景影像不可或缺,在外后视镜以及车辆头部都有配备。值得一提的是,镀铬的外后视镜很符合国内消费者的喜好,镜面的面积也很大,能够提供不错的观察视野。车门把手采用银色镀铬装饰,造型简洁。此外,常见的一键启动无钥匙进入功能都没有缺席。

    途达的前悬挂并没有采用相对简单的麦弗逊式结构,而是采用支撑性能更好的双横臂式独立悬挂。同时,该种悬挂形式还适合更多越野路况。此外,在这个价位和级别的车型中配备分时四驱系统当然是无可厚非的,但途达在后桥配备了牙嵌式差速锁对于自身价位来讲,的确是很厚道了。后桥带有差速锁且轮间带有电子限滑系统,面对交叉轴等复杂路面,基本都可以轻松通过。终于没白等!顶配不足24万比普拉多还漂亮,四驱非承载还带差速锁。

    途达进气口位于发动机舱边缘的上沿,最低点离地高度1030mm,属于同级中主流水平。途达搭载了一台型号为QR25的2.5L自然吸气发动机,最大功率135kW(184Ps)/6000rpm,最大扭矩251Nm/4000rpm。 对于这样一款看起来“撒野”风格十足的SUV,非承载式车身、分时四驱带后锁有电子限滑,这些硬派SUV最有彰显性的特征它都有,最重要的顶配不足24万的售价更是诚意十足。终于没白等!顶配不足24万比普拉多还漂亮,四驱非承载还带差速锁。

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