还会流向市场？暴雨后大量水泡车，受损车主如何理赔降低损失

每年各地都因暴雨等极端天气，产生大量的“泡水车”，这种“泡水车”在一定程度上可以修复，但是即使修复好也不会恢复到以前的状态，一般车主都会选择及时出手。那么很多人就会疑惑，这些泡水车辆最终去了哪里？其实这些泡水车辆大部分是流向了二手车市场。

这样的车子危险系数很大，泡水车会有一些砂石是没有办法清理的，留在齿轮或者皮带处，开始时也会有一些异响，逐渐的某些部件迅速磨损坏掉。并且现在的家用车均搭配电子控制系统(例引擎ECU、ABS系统、SRS系统、GPS卫星导航等)，若遇进水情形，会造成电路板短路及插头端子产生锈斑，对电路产生接触不良现象，严重的话甚至引起短路烧毁现象，驾驶过程如同定时炸弹随时都可能出现问题，比如高速行驶时发动机突然熄火，安全气囊关键时刻无法弹出甚至无故弹出等。

这样的车价格虽然便宜，但在日常行驶中却存在严重安全隐患，所以消费者最好不要贪图便宜而购买“泡水车”。

保险理赔问题，跟车辆涉水有关的保险一共有两条，一个是最为常见的车损险，另一个则叫做发动机特别损失险，俗称涉水险。

其中涉水险的适用范围较小，一般适用在正常行驶状态下发动机进水所产生的各种费用（请注意是行驶状态下进水，比如越野车涉水），前提是发动机进水后一定不要再尝试发动车辆，不过上这个险的人相对少。

能够对浸水处理、暴雨等自然灾害进行理赔的险种主要是车损险，由于暴雨而被雨水浸泡已经达成自然灾害的条件，所以基本上车辆的所有损失都是可以通过车损险来赔付的。如果车辆被水浸泡了，只要发动机没进水，只是更换零件、修理电路等，都属于车损险的保障范围。即便是暴雨将整个车身淹没，造成汽车全损，保险公司也可以按照全损赔偿。

全险与涉水险，车主们一般所说的车险全险并不包括涉水险。涉水险在各家保险公司的称谓不同，但本质一样，均指车主为发动机购买的附加险，保险车辆在积水路面涉水行驶或被水淹后致使发动机损坏可给予赔偿。所谓的全险是指所有的主险，包括三者险、车损险、盗抢险、交强险，涉水险这种附加险需要另外购买。

发动机进水

因水浸导致发动机受损主要有两种情况：车辆在水中长时间浸泡以及在水中二次打火。车主在购买了“车损险”后，在遭水浸时能获得保险赔偿，但主要赔付座位、内饰、线路等水浸引起的损失，涉水行驶或在水中启动造成发动机损坏则不属于保险责任。

只有在同时购买了“涉水险”的车主，才能相应获得包括发动机损失在内的赔偿。但是不少车主由于缺乏经验，车辆在水中熄火或二次打火导致发动机受损，遭遇保险公司拒赔。

汽车泡水后，千万不要尝试启动或者转动发动机，否则会造成发动机连杆严重变形。而且强行启动发动机的后果是会遭到保险公司拒赔。所以应尽快拖到维修厂进行拆解清洗。