动力电池装机2020年4月榜单：LG化学和比亚迪在赛跑

作者：真锂研究 张慧 来源：墨柯观锂

导语：2020年4月LG化学装机以微弱优势超过比亚迪排名第二。2月、4月LG化学均超过比亚迪，2020年LG化学和比亚迪在赛跑，你追我赶。华鼎国联首次出现在汽车动力电池装机榜单中，以第十六名的成绩成为本月最大的黑马。作为奇瑞本月的第二大客户，仅次于万向，占奇瑞4月总装机量的17.49%，厉害！

真锂研究的数据显示，2020年4月中国市场生产电动汽车76,736辆，同比下降18.16%。其中，EV乘用车产量47,615辆，占比62.05%，同比下降27.82%。4月PHEV乘用车、EV专用车、PHEV专用车产量同比增长，其他车辆类型同比均下降，4月环比增长51.85%。

2020年4月锂电装机3.80GWh，

同比下降26.74% 环比增长39.64%

真锂研究的数据显示，2020年4月中国电动汽车市场锂电总装机量3.80GWh，同比下降26.74%。从各细分市场看，EV乘用车是最大的细分市场，该市场4月装机2.43GMWh，同比下降22.71%，占比64.01%；EV客车占比16.48%，是第二大细分市场。PHEV乘用车、PHEV专用车同比增长，其他细分市场同比也均下降。

4月电动汽车装机环比增长39.64%。4月PHEV专用车环比下降，其他车辆类型环比均增长，EV专用车增幅最大。

从各类型锂电装机情况来看，4月NCM电池装机2.72Wh，占比71.64%，其中85.64%用在了EV乘用车市场，在客车市场没有应用，专用车市场用量极少。磷酸铁锂电池（LFP）4月实现装机1.05GWh，占比27.64%，其中59.54%用在EV客车市场，PHEV客车市场也有少许应用。NCA电池实现装机10.90 MWh，占比0.29%，全部应用于乘用车市场，且97.78%用于PHEV乘用车。钛酸锂电池4月有少许装机，全部应用在EV客车市场上，LMO电池72.97%用在PHEV客车市场上。

从各形状锂电装机情况来看，4月3.80GWh的装机量中，方形电池以2.95GWh的应用占比77.69%，软包电池以147.95 MWh装机占比3.90%，圆柱电池以698.80 MWh装机占比18.41%。

方形电池56.49%用于EV乘用车，软包电池59.92%用于EV乘用车，圆柱电池96.60%用于EV乘用车，三种形状电池均主要应用在EV乘用车市场，但圆柱电池在EV乘用车市场应用集中度最高，方形电池在各车辆类型中均有应用，在EV客车市场的应用也超过20%。

从电池芯厂供应商的情况看，4月共有39家电池芯供应商实现装机，较上月增加了3家，较去年同期较少了3家，其中，前20名电池芯供应商合计装机3.78GWh，占比99.60%。第一名CATL装机1.87GWh，占比49.35%。LG化学以597.51 MWh装机占比15.74%，排名第二，比亚迪以583.39 MWh装机占比15.37%，排名第三，三家合计装机占比80.46%。第4-20名电池芯供应商合计装机占比19.14%。

CATL 4月NCM装机占比62.54%，LG化学全部是NCM电池，比亚迪78.91%是NCM电池。

4月前20名电池芯供应商中，10家企业装机量同比下降，7家企业同比增长，万向同比增长4664.39%，塔菲尔同比增长154.69%。LG化学2019年4月未装机，今年4月装机排名第二，华鼎国联2019年4月未装机，今年4月装机排名第十六。

华鼎国联成立于2017年4月，首次出现在汽车动力电池装机榜单中，以第十六名的成绩成为本月最大的黑马。作为奇瑞本月的第二大客户，仅次于万向，占奇瑞4月总装机量的17.49%，厉害！

2020年前4月锂电装机9.18GWh

同比下降48.25%

真锂研究的数据显示，2020年前4月中国电动汽车市场锂电总装机量9.18GWh，同比下降48.25%。从各细分市场看，EV乘用车市场前4月实现装机6.130GWh，同比下降48.99%；EV客车市场实现装机1.56GWh，同比下降53.75%。前4月六种车辆类型同比均下降。

从各类型锂电装机情况来看，2020年4月NCM的装机量6.49GWh，占比70.66%，其中86.97%用于EV乘用车市场，在客车市场没有应用。磷酸铁锂电池（LFP）前4月实现装机2.42GWh，占比26.32%，其中64.32%用在EV客车市场。

前4月装机数据显示，钛酸锂电池全部用在EV客车市场上，LMO电池77.84%用在PHEV客车市场上，NCA电池88.92%用于EV乘用车市场。

从各形状锂电装机情况来看，2020年前4月9.18GWh的装机量中，方形电池以7.11GWh装机占比77.40%，软包电池以391.53 MWh装机占比4.26%，圆柱电池以1.68GWh装机占比18.34%。

从电池芯厂的情况看，前4月共有52家电池芯供应商实现装机。其中，前20名电池芯供应商合计装机9.13GWh，占比99.41%。第一名CATL装机4.56GWh，占比49.62%，比亚迪以1.52GWh占比16.58%，LG化学以1.18GWh占比12.90%，三家合计装机占比高达79.10%。第4-20名电池芯供应商合计装机占比20.32%，其他32家合计占比0.59%。

从前20名电池芯供应商装机量同比增长情况看，表现突出的有松下、LG化学、塔菲尔、南都，装机同比增长，其他企业同比下降。

2020年前4月电池芯供应商装机情况看，CATL的位置不容撼动，仍以近50%的占比高居榜首，但比亚迪已不能稳居第二了，LG化学正在赶超，2020年2月，4月LG化学均超过比亚迪，2020年LG化学和比亚迪的赛跑，距离在拉近。

来源：墨柯观锂