汽车年检要取消？

那么2020即将取消汽车年检了吗？可能是有些网友误会了，据了解，目前汽车仍然需要进行年检的，所以取消年检说法并不属于，车主们还需要留意政策，按时进行年检，避免错过惹来不必要的麻烦。

但是值得注意的是，为了使公众更容易接受机动车的年度检查，年度检查规定得到了进一步的优化。

变化1：检验合格标志电子化

2020年3月1日起，北京、天津、上海、重庆、哈尔滨、南京、杭州、宁波、济南、株洲、深圳、海口、成都、贵阳、玉溪、乌鲁木齐等16个城市先行试行机动车检验合格标志电子化。

车主在办理完成车辆登记、检验业务后，可以通过互联网平台查看、下载检验标志电子凭证，车辆不需要再粘贴纸质检验标志，公安交管部门也不再以未放置检验标志为由处罚。（注意：在新规试行之前，大家还是要在规定的地方贴上检验合格标志，否则将按“机动车未按规定放置检验合格标志”处罚，罚款20元-200元。）

变化2：年检费用增加了

目前，年检费用上涨主要的对象是私家车。以往建议的年检费用是一次140元，此次调整之后，一次的收费是290元，费用涨了1倍（具体以当地车管所公示的价格为准）。

价格上涨的主要原因是：增加了污染控制装置的完好性检查、部分车辆增加OBD检查、柴油车辆增加了NOx排放检验等检测项目。对于私家车，比较重要的项目是OBD检测。OBD检查范围：2011年7月1日以后生产的轻型汽油车；2013年7月1日以后生产的重型汽油车；2018年1月1日以后生产的柴油车。

OBD检测功能对车主来说还是不错的，只要接上设备就能检测出汽车内部的工作情况，平时一些开车时看不到的暗病都能发现。但对于车龄长的车子就不那么友好了，车龄大点的机动车上线检测不一定能通过。正因为新增了这个检测项目，费用也水涨船高。

变化3：道路运输车辆可延期45天

此外，针对当前疫情特殊时期，交通运输部提出临时政策措施：道路运输车辆年审可临时延期45天。2月12日，交通运输部印发《关于做好疫情期间道路运输车辆技术保障工作的通知》。

《通知》指出：疫情期间，各地交通运输部门可结合当地疫情防控工作和道路运输保障需要，对道路运输车辆年审时间到期，但因疫情原因暂时无法进行车辆审验或不具备相关审验条件的，允许其年审周期自动向后延续至疫情结束之后45天；各地交通运输部门不对未开展技术等级评定、车辆年审逾期或到期未审验的道路运输车辆进行处罚。

年度车辆检查将实现全国范围的“常规检查”。小型汽车、卡车和中型乘用车可以直接在登记地点以外的省份检查车辆并申请检查标记。汽车的年度检查主要是检查汽车的质量，检查机动车的所有条件是否符合机动车道路驾驶的有关规定。这既保证了车辆的行驶安全，又保证了驾驶员的安全。

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