关于汽车轮胎，你知道么？

话不多说，直接干货。后续会持续更新

基础版本

汽车轮胎有4大功能：

①承载负荷（支撑整个汽车车体，乘坐的人员及货物重量）

②乘坐的舒适（轮胎能够吸收路面传来的冲击力，起到很好的缓冲作用）

③牵引和制动（轮胎能够将汽车发动机或者制动器的动力很好的传递到路面，带动车体动作）

④操作稳定（牵引汽车向预想的方向转动或前行）

Tire-轮胎

轮胎的制作过程

简单通俗的来讲类似于馒头的制作过程

从原材料混合（揉面粉）→材料压片加工工序→各种材料贴附拼接（馒头成型）→加硫（蒸馒头）→轮胎外观检查（成品馒头），这样的解释大家能理解么？

说完这些最后再讲讲轮胎各个构造的作用吧

轮胎构造断面图

①轮胎胎面：直接与路面接触的部分 。保护轮胎内侧帘布， 延长轮胎寿命的厚厚的 橡胶层。表面为提高排 水性能，驱动/制动性能 刻有花纹。

②带束层：位于胎面和胎体之间 的 补强层 。缓冲冲击， 并可防止胎面产生的外 伤波及胎体，还可以防 止胎面和胎体的剥离。

③胎圈：支撑帘线的末端并可将轮胎固定在 轮辋上的部分。

④胎肩：轮胎的两肩部分。采用 成能够保护胎体和散 发内部热量的设计。

⑤胎边：为了保护轮胎侧面部分的帘 线层，在表面覆盖有橡胶。 在胎壁上标有轮胎尺寸，制 造商名，和商标等。

⑥胎体：是覆盖橡胶的用纤维或钢丝作成的帘线层， 用于形成轮胎的骨架。呈反射状的贴合， 保持气压，耐承重抗冲击。

⑦内衬层：是相当于内胎的橡胶层 使用透气性低的特殊橡胶。

今天就说这么多，明日继续更新汽车轮胎相关知识。

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