汽车电机马达常见的四种类型

目前，电动汽车中使用的电机主要有直流电机、交流感应电机、永磁电机和开关磁阻电机。艺达就这几种类型分析其优缺点。

　　1.电动汽车DC电机

　　优点：起动加速度大，电磁转矩控制特性好，调速方便，控制装置简单，成本低。

　　缺点:有一个机械换向器。高速大负荷运行时，换向器表面会出现火花，因此不适合电机转速过高。与其他驱动系统相比，它处于劣势，并已逐渐被淘汰。

　　2.电动汽车用交流感应电机

　　交流感应电机的定子用于产生磁场，由定子铁芯、定子绕组、铁芯外的壳体和支撑转子轴的轴承组成。交流电机具有价格低廉、易于维护、体积小的优点，但交流电机的控制更加复杂。它已经成为交流驱动电动汽车的首选。

　　3.电动汽车用交流感应电机

　　永磁电机使用永磁体产生气隙磁通量。永磁体取代了DC电机的磁场线圈和感应电机定子的励磁体。永磁同步电机(PMSM)具有高效率、高惯性比和高能量密度的优点，尤其是低速大转矩。它可以满足在复杂多变的道路上行驶的车辆的需求。是一款高性能低碳环保电机。随着稀土永磁材料的出现，有望与交流感应电机争夺市场。特别是在中小功率范围等广泛的应用中。

　　4.电动汽车用开关磁阻电机

　　开关磁阻电机的定子和转子是由普通硅钢片层压而成的双凸极结构。

　　优点:简单可靠，调速范围宽，效率高，控制灵活，成本低。

　　缺点:扭矩波动大、噪声大、需要位置检测器、非线性等。应用有限。