宽胎窄胎是否能够随意更换呢

在这个汽油越来越贵的时代，车主们日常为了省点油钱也是操碎了心。比如降低风阻、减少车身自重，油价一降立马掐着点加油等等，更有甚者为了减少轮胎的滚动阻力直接换成相比原配更窄的轮胎以达到节油的目的，但是这样做合理吗？今天我们就来了解一些有关汽车宽轮胎与窄轮胎的知识。

一辆动力性能再好的汽车，如果没有一个好的轮胎去辅助，那么它的性能是发挥不出来的，轮胎就是汽车拥有强大动力性能的一个巨大保障。而且一个汽车与地面接触最大的部位，也是使得它的意义非凡。

1、胎宽的定义

首先胎宽225毫米就是一个分水岭，可以理解为大于等于225毫米的就是宽胎，而小于225的就是窄胎，微型车在125到155毫米之间，小型车大概在165到195毫米之间，紧凑型车大概是在195到225毫米之间。

2、宽轮胎

我们都知道，轮胎越宽，与地面的接触面积越大，与地面的摩擦力也就越大，这样无疑让轮胎的抓地力更加强，在制动和转弯的时候也更加稳定，行驶会更加的平稳。

如果你这时候认为轮胎越宽越好的话，那就错了！因为胎冠与地面接触面积大，这样产生的胎噪也会增加，同时轮胎的阻力也会更大，产生的油耗也会更高。

3、窄轮胎

与宽轮胎正好相反，窄轮胎可以让速度更快，胎噪也较小，油耗也会更低。但是刹车性能就不会太出色了。比如像经济型的轿车因为车身原因，一般轮胎都比较窄，这样虽然省油，但操控性就大打折扣了，说的就是这个道理。

所以说宽窄轮胎，其实是没有哪一个更好的说法，他们都有各自的特点和优点，因此我们在选择汽车轮胎的时候，还是要选择最适合自己爱车的轮胎，千万不要听信一些“谣言”而去贸然的更换。

在日常更换轮胎的过程中，还是建议车主们同型号更换，不要过分盲目更换轮胎的尺寸，毕竟轮胎是保障车辆行驶安全的，在更换时千万要注意。

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