8.48万买台B级车，还是合资大厂的技术，不比大众朗逸香吗？

宝骏是上汽跟通用联合成立的自主品牌，有通用的配件给它做支持，包括发动机、变速箱等都会有一些通用的影子。

上汽通用Logo

新宝骏的出现，标志着宝骏汽车的焕新转型，而RM-5是新宝骏向高端车发出的又一个挑战。

宝骏车标的变更

有了合资大厂的支持，宝骏出品的一系列车型口碑反映都很好。2018年10月，上汽通用五菱发布了全新的R平台，通过进一步拉升产品品质来提升品牌竞争力和占有率。该平台可以生产轴距在2650-2850mm之间的轿车、SUV、MPV等车型，非常实用。今天玩车弟就和大家聊聊R平台的得意之作——2019款新宝骏RC-6。

2019款新宝骏RC-6

发展到了第6代，这款车外观已堪称盛世美颜，新宝骏RC-6的前脸采用了大尺寸盾型前格栅，而内部则为点阵式设计，并搭配宝骏全新品牌LOGO。其保险杠两侧夸张的C字形进气口以及扁平的大灯组，让新车看上去十分年轻动感。

2019款新宝骏RC-6前脸

车身侧面，圆滑的弧线勾勒出溜背式的车身造型，颇具力量感的腰线勾勒出丰富的视觉层次感。近5米的车长也至少达到了B+的空间，R18黑色铝合金轮毂，搭配ATLAS品牌的SUV轮胎，可尽显跨界风格。

2019款新宝骏RC-6侧面

内饰设计同样如此，新宝骏RC-6的质感再次提升，既有传承也有创新，比如中控双液晶屏连为一体，上软下硬的中控台用料和做工也符合预期。三幅式方向盘+“飞机挡把”的组合也在凸显豪华的气质。新宝骏RC-6门板扶手处采用带红色缝线的皮质包裹，座椅采用皮质与Alcantara搭配的材质，运动感与质感兼具。

2019款新宝骏RC-6内饰

新车在动力方面与第五代相同，搭载的1.5T发动机，最大马力可以发挥至147匹，峰值扭矩250牛米。自动挡传动是CVT变速箱，而手动挡是6挡手动变速箱。

2019款新宝骏RC-6发动机

除了设计和配置，8.48-12.38万的定价方面也保证了强大的竞争力，这个价格在合资车里也只能选择大众朗逸、日产轩逸等评价车型。至于RC-6性能的稳定性、以及市场接纳程度、包括后期的维护、保值率，都还有待市场的进一步检阅。

2019款新宝骏RC-6报价

对于这款颜值高、价格亲民的跨界中级轿车，你是否觉得满意呢？欢迎走过路过的朋友在下方留下您专业的点评，您的关注、指教与赞赏都是激励玩车弟不断进步的动力！

玩车弟自画像