报废能够拿到几百，卖掉能赚上千，车友：傻才这么干

虽然说现在基本上每一个家庭都拥有一部自己的汽车了，但是对于很多家庭来说，它也算是一个大部件了，买来也是比较不容易的，但是一台车到底还是有使用寿命的，过了整体寿命就是需要报废的。说到报废就有一个比较重要的点了，这个时候摆在我们面前就有两个选择了，第一是直接报废能够拿到几百块，第二就是把报废的车辆当成废品卖掉一辆车差不多能赚上千，一个钱多一个钱少，怎样选择似乎比较明了，但是其中还是藏着玄机的。但是有聪明的车友知道傻才这么干！

官方的报废流程其实只有一个正规途径，那就是定点的报废企业。虽然说报废有时候会给一些简单的补贴，但是在很多地方，如果说要将车辆送去报废，还是要拖车费的，不过说自己的爱车品牌或者质量实在是不太好的情况下，这个费用总体算下来，应该是还要搭上好几百的。这样子看上去好像把车子当废品卖掉，还要划算一些。可是即便这样大多数人还是会去选择手机报废，也不愿意卖掉拿钱。

对于报废车来说，除过走基本的报废流程，到报废所报废以外，其他的处理方式都是不合规定的，送去卖废品的确是可以多赚到一些钱的。但是手续不正规，是没有办法注销车牌的，旧车的车牌不注销，我们很容易就能想到新车上牌肯定是会受到阻碍的，这条路肯定是行不通的。同时呢，如果说将车卖给废品商，废品商再将它拆掉之后卖给一些私人的改装店，或者说其他车主，由于这些零件本身老化是比较严重的，如果说出了事情追究事故责任，自己肯定是要受到牵连的。

所以走报废路径是唯一的路线了，由于报废手续比较繁琐，流走各种流程要耽误很长的时间，也拿不到多少钱补贴，甚至有可能会倒贴，所以就会有一部分的车主就选择长期将车扔在路边不予处理，就会变成我们经常在路边看到的僵尸车，其实这也是一个不是太好的方法，毕竟现在车位这么紧张，有关部门其实对这些僵尸车也一直在加强着管控，如果最后找到车主头上，可能要耽误的时间就更长了。因为僵尸车如果被查到是要联系到车主本人的，这个时候不但要拿去报废，还要因为长期违停而接受惩罚。