劳斯莱斯车标竟然20万，它是怎么做出来的？

时代发展到今天，汽车已经成为了普通的代步工具，那么世界上第一辆车是哪个品牌的，大家知道吗？

▲图为世界上第一辆汽车

它是由“汽车之父”卡尔·本茨（CarlBenz）作为创始人的公司制造的，大家猜到了吗？

哈哈，相信很多朋友已经从创始人的名字看出点什么了，没错，它就是奔驰汽车。

国内外各个品牌的不同车型每天穿梭在我们的城市里，不少常见的品牌大家一眼就能识别出来。不同品牌的价格也相差甚远，有些价格昂贵的车被主人精心呵护着，有时甚至被罩了起来。

但有些车主的爱车取车时其他部件都完好无损唯独车标不见了是怎么回事呢，难道盗贼不对豪车感兴趣，反而喜欢一个小小的车标？

车标的价值还真不小，在这里我们就不一一讨论那些价值千元的车标了，劳斯莱斯的车标大家知道价值多少钱吗？

首先，根据客户的需求，劳斯莱斯可提供三种材质的车标：内部纯银外部镀金（尽显豪华）、内部照明的聚碳酸酯磨砂（漂亮个性）、抛光不锈钢材质（低调大气）。

镀金款价值二十几万，看来车标的价值确实不菲啊！那么大家一定会质疑它怎么就值这么多钱了呢？

我们一起看看它的制作流程

▼

▲首先，工匠需要用蜡制作模型

▲然后通过工匠融化钢铁

▲铸造真正的车标

▲待浇筑的车标冷却后，工匠还需对飞天女神标进行手工打磨

▲与此同时，还需用仪器来检测，以此确保其精确度

大家有没有发现整个过程完全是由车标制造厂的工匠纯手工打造的哦！就像很多奢侈品一样。

宾利还特意打造了24K镶金车标，价值甚至超越了劳斯莱斯的18K镀金，价格达三十多万。

迈巴赫DOUBLE M车标

▼

这车开起来完全没有宾利和劳斯劳斯的土豪气，但是人家可是好几百万的豪车！它的那个原厂车标价值也高达十七八万，这车的车标你千万别口啊！

捷豹车标

▼

捷豹的车标是一个豹子，普通版的价值3000元，定制版价格也得上万元了。

现代雅科仕的车标

▼

现代雅科仕的高配车型也过百万，其天使立标造型可以看到劳斯莱斯的欢庆女神的影子，虽说价格相差比较大，但价值仍超过1000元。不少人也会更换价值过万的车标以说明自己是土豪。

都说劳斯莱斯的小天使容易被偷，我们再说说它触碰自动收回系统的工作原理。

劳斯莱斯的这个升降车标不仅有美观、减少风阻的功能，而且还有防盗的功能。当你近距离触摸车标或者企图将它偷走时，它还会迅速的收纳回发动机引擎盖下方。

劳斯莱斯小天使触碰自动收回系统的工作原理：将前进气组件拆下后清晰的发现后面有一组复杂的几何角度拉杆组合及一组带控制单元的电机。

电机会通过正转及反转来控制两根拉杆，一根拉杆控制在突然外力下或锁车后紧急收回金天使、一根拉杆控制原车漆色的翻板来弥补金天使收回后进气组件上方的方形窟窿！

简单说它的回收系统原理：轮圈中心的车标内部是一个旋转机构，极低的摩擦与合理(偏心)的配重即可达成，而且成本并不高，只要想做，所有车子也都能轻易做到。

早年的“飞翔女神”都是镀银的，因此，不断招来盗贼觊觎。后来由于失窃率高，1914年后的雕像都改为以高度打磨的镍合金制造。

劳斯莱斯车标的下沉，并不仅仅为了防盗，还有更重要的作用，就是当发生车祸，下沉能避免伤人。

从这个碰撞测试看到，车子撞向行人的那一刻，行人会因为惯性，而扑向发动机盖，由于车标的材质非常坚硬，因此，很容易把人伤到。

考虑到这个问题，设计师煞费苦心，设计出车标下沉功能，当车速超过60km/h，或者手工触碰的时候，立体车标就是瞬间下沉隐藏，最大限度保护了行人。

虽然小编觉得劳斯莱斯离自己很远，但是这种以人为本的设计理念，还是值得弘扬的

来源：疯狂机械控