宗申赛科龙光阳赛艇摩托车，7种摩托车分析，包括长江750边三轮

宗申赛科龙RT3睿途250：

有没有排量大的踏板摩托车呢？适合旅行的大踏板有吗？有，宗申旗下自主高端品牌赛科龙RT3睿途250，定位旅行，与梦想同行。搭载247cc单缸4气门双顶置凸轮轴发动机，在高速行驶也就是中后段的加速性是相当好的，长途旅行动力带劲。

发动机转速在6500转产生最大扭矩22.5牛米，在8000转的时候产生最大功率17千瓦。

很多朋友都会在意它的最高车速是多少呢？是120公里每小时，但是摩托车上高速来说一般不能超过80公里每小时。

前后碟刹配ABS，整备质量194千克，油箱12升续航能力400公里。大风档设计减少迎面风冲击。车身长度216.5厘米，宽度76.7厘米，高度139.5厘米，轴距154.5厘米。旅行边尾箱版售价27980元。

总之，这个价格区间，同排量好几款竞品车型，如光阳赛艇、巡戈，甚至三阳JOYMAX Z300等，可以说群雄争霸，对国产自主品牌赛科龙来说是很大的考验。

2019年新上市的三阳JOYMAX Z300，搭载278.3cc单缸2气门水冷发动机，其实这台发动机和进口三阳巡弋300发动机是一样的，只是ECU调教不一样，两个车的外观有改变，尺寸相差不大，而区别就是巡弋在动力方面要强一些。价格便宜1万多元，比起巡弋更具性价比。

三阳JOYMAX在8000转产生最大功率18千瓦，6500转产生最大扭矩24牛米。前后碟刹配博世ABS刹车防抱死系统，油箱12L也是大踏板普遍配置，百公里油耗3.5L续航350公里。坐垫下的空间大，可以放两个全盔。

总之，在250cc300cc的旅行大踏板车型中，光阳三阳占据市场的主导地位，3万以内也有更好的选择。

在28,000元左右，光阳赛艇250ABS版和赛科龙RT3的睿途，该怎样来选择呢？价格一样呀。其实27980元就可以选边尾箱ABS版赛科龙了。从下面这几个方面分析一下吧。

1. 从品牌，保有量方面考虑的话，光阳赛艇市场的知名度高，保有量大，而赛科龙相对低调些。

2. 说到赛科龙RT3睿途其实就是韩国第一大摩托公司大林Q3的复制版。在配置方面还是相当丰富的。

3. 发动机不一样。赛科龙睿途搭载的是247cc单缸水冷四气门双顶置凸轮轴发动机，在高速行驶加速线性是不错的。而光阳赛艇搭载249.1cc单缸水冷二气门单顶置凸轮发动机，更适合在拥堵路面低速行驶。

总之，光阳赛艇更适合在城市通勤，偶尔摩旅也没有问题。赛科龙RT3睿途注重长途旅行高速行驶。

时尚潮人，玩伴造型，前卫而有乐趣，迷你个性，春风ST狒狒，搭载单缸124.5cc风冷发动机，液晶仪表显科技，在6500站产生最大扭矩8.3牛米。在8500转产生最大功率7千瓦。

车身长度172.4厘米，宽度75厘米，高度99.5厘米。坐垫高度77.5厘米，质量114千克，油箱7L，前后碟刹更显张扬。

值得一提的就是加宽轮胎，摩擦力大，抓地能力强，有安全也有乐趣。

个人骑行不管是平常通勤还是偶尔的，小激情小越野完全可以胜任。

总之，这款迷你车一个人开没问题如果两个人的话，就显拥挤。单身男女开挺好，身小车轻骑行方便。售价8980元和银钢mini2代150成为竞品车型，价格一样。

银钢Mini已经是第2代了，小而精悍，有气魄，全新设计，全新技术应用，银钢迷你二代搭载149cc单缸风冷发动机，这台发动机的亮点就是赛车技术，YGF涡燃，加平衡轴。综合性能宽泛:竞技、越野、探险、游玩，通勤为一身。

7000转产生最大功率8.2千瓦，5500转产生最大扭矩11.5牛米，车身长175.5厘米，宽度78厘米高度104厘米，质量124千克。

油耗12.5L续航400千米。座垫高度68厘米，适合人群更广，双脚落地踏实。美国德尔福电喷系统，动力顺畅油耗低。

机械仪表，前碟后鼓更显复古些。

总之，双人连座适合小情侣游玩，男女都能上手，各种货架选配更实用。售价8980元与春风ST狒狒同价，你有会选择哪一款？欢迎评论。

说到侉子，边三轮摩托车，很多70后80后还是怀念当时的长江750。不过现在购买需要提前预定，得等呀。现在介绍的侉子，掏钱，立马到货，买，不需要解释。

现代兼复古，情怀兼实用，梦想与原创共存，国四银钢撼动者300搭载275cc水冷发动机内置式倒档，4500转产生最大扭矩20牛米，6000转产生最大功率12千瓦。整备质量281千克，1个倒档4个前进档。美国德尔福电喷系统。

12L油箱百公里5.5L续航200公里。辐条轮毂，前双碟刹，后刹与边刹联动，备手刹，备用轮胎。售价29800元。

总之，国产偏三轮摩托车市场竞争还是非常激烈的，像鑫源周末风，嘉陵600大公鸡，长江650等都是3万以上。作为3万元以下的银钢撼路者还是有竞争力的。