14万的合资车也能有回头率：提20款斯柯达柯米克GT

开门见山，预算不多，也就15万块钱，就想买辆代步车，对车子要求也不高，主要就是好看，要有回头率，个性一点，没那么烂大街的，质量上稳定可靠，而且省油就可以了。

主要是想要一台个性一些，没那么多人买的车，但是那些个性的车子销量肯定很差劲的，也的确是会担心售后和保值率上面。有一次看见了柯米克，那时候新上市了GT版，看了一下，觉得蛮好看的，属于那种虽然比较简约，但是也很有个性的车子，没有太多花里胡哨的线条，比较耐看。后来去了解了下，就是一台大众车换了个牌子而已，技术都是和大众一样的，就放心下来了。

坐标江苏杭州，准备购入20款GT 230 旗舰版，12月初去4s店问的价格，当时也就两千块钱优惠，毕竟新车刚上市，也能理解，而且也快新年了，不想再等了，怕到时候提不到车了，问了4s店，正好有台顶配的就直接要了。

裸车13.79万，购置税是1万2，车船税和交强险加起来1470，保险买的第三者100万，还有车损不计免赔，加起来4400。最后落地15.7万，钱也交了，手续也走了，新年前顺利提车了。

动力方面，这个车用的1.2t涡轮增压，虽然排量不大吧，但是好歹也是个四缸，比那些坑货三缸肯定要强。至于性能上，发动机排量摆着参数摆着，也就是一个1.8~2.0排量的自然吸气，随便开开肯定没问题，但是推背感是真的不强。而且高速上也有点疲软，不过我都还可以接受，毕竟基本就是一个人开车。油耗上面，开了六百多公里，百公里油耗7.2，都赶上轿车的水平了。

至于驾驶体验和操控性能的话，我对这个车也没抱有太大的奢望，大众什么样子大家也都知道，我买这个车也本身不是为了追求这些的，不然我肯定是会去选日产逍客或者是别的一些。后悬架是扭力梁非独立，开起来支撑性还是不错的，舒适度也可以，但是如果想激烈一些驾驶的话，就感觉费劲点，主要这车的发动机也不足以支撑他激烈驾驶哈哈哈哈哈。不管怎么说，就是代步水平，没表现太好，但是也不错了。

其实我对这个车子一个比较满意的点就是内饰上面，虽然造型比较普通，但是做工上很优秀，各种缝隙都控制的很不错，按键手感也还行。只不过就是在用料上面，大众还是大众，不会让你占到太多的便宜，的确很多都是硬塑料…没有同价位的自主品牌厚道，摸哪里都是软的，那叫做一个舒服哈哈哈哈哈。不过虽然硬塑料很多，味道倒不是很大，还可以接受

当初考虑柯米克GT这个车子主要就是因为它的造型很耐看，不像某些太花哨的车子，看两次就腻了。而且都是大众的技术，质量上都比较有保证，1.2T发动机动力不是很强，但是油耗是真的低。最主要的就是在个性化和省心可靠上面取得了一个我心里面比较好的平衡。