汽车行业内卷何时休？

对于这个问题，我们应首选分析导致内卷的原因是什么。总结下来，无非有以下几点： 1.产品、服务核心竞争力不强，同质化严重，市场玩家只能拼价格战，陷入“我不好也不能让你好”的恶性循环； 2.行业技术门槛低，在资金充裕的情况下，形成规模产能的时间短，容易在资本的催化下，短时间内形成产大于销的堰塞湖效应； 3.在供给量增加的情况下，市场容量或需求量不变或萎缩，导致供大于求； 4.由于政策或法律法规的限制，企业间兼并重组存在困难，无法有效完成资源整合。 5.文化背景更强调跟随模仿和立竿见影，不重视独立创新和长期主义。 纵观目前国内整车行业，真正盈利的是少数，大部分处于陪跑状态，能陪多远是多远，和上述几个原因不无关系。能解决上面一两项，就能盘活一整盘。然，任何改变都是牵一发而动全身，需要勇气和谋略。