15万级别最具性价比的星越Ｌ

当时看星越L，就感觉这外观有种德系车的感觉，非常沉稳耐看。像一个务实的好伙伴，不浮夸也不失沉稳。车尾一条贯穿尾灯非常好看，辨识度非常高，尾部线条处理的很好，整体看着很协调。无论是车身线条还是细节处理都非常出色。个人最喜欢的部分是车头的设计和车身侧面的线条处理，它们让整个车型看起来既有力量感又不失优雅。 内饰简洁而不缺乏科技感，三联屏感觉挺好用，之前看有人说三联屏丑，其实可以关闭副驾屏幕。23款黑白内饰看久了也很舒服，但白色内饰就是不太耐脏，车内门把手是白色皮质，很容易脏，要及时清理。提车正值炎热夏天，在外面暴晒了几天，然后高架上开窗通风几次，没有气味。车里的实体按键好评，操作方便，常用的功能按键一目了然，对比一些在屏幕里找功能的车，实体按键绝对加分项。配置方面 因为提车在夏天，当时正热，座椅通风功能给个好评，但风力有点小。语音助手挺好用，最常用到的就是让助手在下车库前打开陡坡缓降。高级辅助驾驶功能挺好用，新手可以先关闭保持车道，只打开车道偏离提醒，以免抢方向盘，在高架或者高速上，打开高级辅助驾驶，可以缓减行驶的疲劳，但终究还是辅助驾驶，还是要握好方向盘观察路况。目前车机还有死机过，就副驾屏幕卡了一次，重新打火就好了。但有缺点得说，车机的高德地图版本低，有次高速是匝道直行，过了匝道突然说偏离路线，重新规划路线，下意识紧张踩刹车减速，最后确认没走错，是导航误报。无线充电，不好用，功率低还没散热，充一会儿直接掉电了。双层玻璃给车内营造的静音感觉很不错，即便在高速上，也只是轻微的胎噪声音。 24款的燕飞利士音箱也挺不错，可能没有21款BOSS音箱效果好，但平时车里听歌也还凑合吧，可能个人对声音不太敏感。 4.动力操控 2.0T动力我个人绝对对我来说是足够用的，日常我都是用舒适模式，基本上就能满足大多场景用车的需求，我高速最高跑到过150，日常用车也是平时跑高速较多，在120码的时候高速上超车也很从容，在舒适模式下深踩一下油门，会感到有差不多1秒的动力迟滞，但转速上来涡轮介入后，动力就很充沛，速度很快就能提上来。再就是我偶尔也试过运动模式，油门反应更激进，动力几乎没延迟，至于经济模式，发动机转速提的较高，油门相应迟缓，暂时没有对比过使用经济模式能省多少油。不管什么模式下，夏天开着空调，动力也没有明显减弱的痕迹。车辆整体舒适性很不错，不论是驾驶还是乘坐感受，有种高级车的感觉。另一个就是车辆的减震支撑性好，只不过稍微感觉有点硬，在通过不平整的路面时，路感反馈很清晰，而在高速过弯的时候也能撑的住车身，让车身非常稳定。对比比亚迪宋PLUS的减震，还是有明说点什么...