从燃油车到新能源，国内A级车一直在上演你追我赶的「大乱斗」。 过去很多年，大众朗逸和日产轩逸牢牢把持着A轿市场的份额，留给自主车企所发挥的空间甚少。直到比亚迪祭出杀手锏——秦，其才将延续多年的合资A轿的壁垒打破。 这份属于自主品牌的胜利「虽迟但到」。2023年，秦家族越战越勇，全年累销超48万辆，打破合资燃油长达13年的垄断，一举夺得年度家轿冠军，让中国品牌牢牢掌握A轿话语权。 为了延续这份荣耀，比亚迪秦直接甩出了「电比油低」的王炸牌。2月19日，秦PL#电比油低荣耀出击# US荣耀版正式上市，其中DM-i版本5款车型，官方指导价7.98万元——12.58万元；EV版本5款车型，官方指导价10.98万元——13.98万元。