余承东百人会发言证明华为智选车拿利润大头

#余承东：车BU业务今年将扭亏为盈余承东百人会发言证明华为智选车拿利润大头～ 之前我说过华为智选车为啥不受传统大车企待见，是因为华为太强势，造车利润要拿大头。很多人不信怼我，这几天余承东在汽车百人会发言，反而证明这一点。 余承东说车BU之前一年亏上百亿，今年要开始盈利。咱们算算账，按照华为现在的汽车业务布局，智选车四界加Hi模式的多家车企，投入肯定远远超过之前，今年要盈利，挣钱要远超100个亿才行。 今年卖车大头肯定还得是问界，其他家就算上市也没多少量。就算问界能实现销量60万（按现在销量看挺难），一台车华为要拿走接近2万纯利润才能抹平。如果一季度就能盈利，那按照目前一个月两三万的销量看，那华为拿走的单车利润更是远超2万。 咱们拿自主品牌行业利润率天花板理想来看，去年纯利润117个亿，卖了37万辆车，一台车纯利润也才3万出头。按照理想的用料，也才挣这么多，你觉得用料很实在的问界利润能超过理想不？ 这么算，你觉得智选车华为是不是拿大头吃肉，合作伙伴出钱出力只能喝汤？ 你要说华为有技术、有品牌号召力，活该他躺赢挣钱这个没问题，但是说他又出力又不挣钱做活雷锋就是带节奏了。 咱们事实就是，不要既当又立。还是那句话，挣钱嘛，不寒颤！