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    未来20年乃纯电车型天下,没有之一!

    2023-12-17发布

    下言论纯属个人眼光加看法,不服可以喷。第一保值率:普通百姓买车起步就是往十年以外开的,十年往后电车油车都不保值。第二保险费:油车电车保险费差个大几百千数来块,一般大众百姓都负都担得起,举个例子燃油车保费五千,电车六千,五千都花了,六千花不起?第三论续航:买电车起步往五六七百续航以上走,即使各种因素打个七八九折,相信四五六百公里数也够你跑的,除非你想一趟从东北干到海南岛,那就有点困难啦,一般城市与城市之间的距离近的几十到一二百公里,远的三四百公里,应该一趟能到吧,即使到不了,别说市区里有充电站,高速路上几百公里不设个几十个充电站那还是我们大中国嘛?第四没家充:如果你想充低价电,只要你哪天半夜12点以后睡不着出去用充电桩半个多小时充一次电,那么未来的十天甚至半个月你会一直爽歪歪.第五换电池:只要你不跑网约车,正常家用,车干废了电池都干不废,现在的电池不是从前,技术还用我说嘛,不替厂家做宣传,终身质保啥的我不说,我只看到我们这里跑网约车的师傅三四五十万公里照常跑.第六驾乘感:科技配置不去说,就说这个驾驶感受,那是油车给不了的.第七论能耗:开个燃油车,除非你家有钱不在乎油耗随便开,普通人之所以燃油车开的少,还不是因为油费贵嘛,平时开车还要看油表然后心脏跟着跳.普通百姓要想随便开,买个纯电车没毛病,电便宜嘛,买个菜20米都懒得走就开车.油车在我这里就一点好处就是后劲大,电车迈数表显180的话,油车可能显个230,但说实话,有啥用?又不赛车,跑那么快干什么?高速限速120.电车一百七八的迈数表难道不够?但是论起步,燃油车又不行了,等红绿灯,油车只能看电车的屁股而无比感慨了.声明一下,本人不是电车托,只是以个人的分析最近两年新能源的发展趋势,因为我也毕竟是劳苦大众嘛,做不到开燃油车随便开的地步,但又想有辆能随便开的车,我是7月份刚考了c2驾照,在父母的赞助下我预算20万买辆车,燃油车绝不看,就不说网上最流行的那句话“开过电车以后就再也回不去了”,至于网上其它油车的老铁说纯电不好的,我感觉纯粹是吃不着葡萄说葡萄酸的心理在作怪,在我看来,他们手上现有的燃油车卖不了高价钱,看着纯电车百公里耗费十来块钱的电费又眼红, 还有很多人明明是油车,因为怕油费贵,要么自己油改气,要么自己油改电,安全吗?手握20万预算的没事的去看看深蓝s7,领跑c11,小鹏G6,别克e5.还有最新的出的比亚迪宋L,看看那配置,看看那科技,但是记住我一句话,纯电600以下续航不要买,600以上续航可以满足你大部分用车场景,就给你算北方最冷的天气,600续航给你折个半,300公里总会有的,300公里了,去哪不够?夏天更不用说了,600的续航有时候能跑出600还多,还那句话,油车终将要退出历史的舞台,最后说一句,人要往前看,燃油车是有100多年历史,那又代表什么,新能源从发展到发达也就几年时间,那只能说明我们祖国强大(新能源代表),科技发展短短几年就赶上外国佬一百多年的燃油技术(燃油车代表),我反正是为之自豪的,燃油党你们难道你们都活在过去吗?比亚迪在外国都算是高端车,有钱人开的车[ahl_尴尬]有人说混动好,其实开过几次还是不舍的加油,只是充电频率提高了,另外一个车两种发动机,保养相对较高,还有人说氢能源好,氢能源确实好,但是对普通老百姓价格太贵,就以目前的时间段,纯电车型才是王道,大家认认为呢?