有的车主在过一些洼地时，喜欢一鼓作气冲过去，这恰恰是最错误的选择。如果发动机进气口被设计的比较高，且开口朝上那还好，但常规设计一般是朝向前方，并且跟车牌差不多处于同一位置，正好有利于往里面灌水。水如果被灌进了发动机气缸内，一瞬间会导致发动机曲轴连杆受损，因为这时活塞上行的阻力太大。而这时候发动机动力降低，车主的本能反应往往是大脚踩油门，更加剧了曲轴的损伤！直接导致曲轴被干弯了！