“踩下离合后收油，松开离合先给油”，这是一次换挡操作中的两次补油，为的就是消除发动机转速对车辆平顺性的影响，这就是转速匹配；慢松离合仅仅存在于起步阶段、而在给油起步下的慢松离合是为了避免轮胎打滑，怠速起步下的慢松离合才是为了防止熄火；手挡车的操作精髓是无处不在的补油。