石家庄检测一台“小切”奔驰 GLK。 买车的客户和卖车客户的都没在，这是一种什么操作？！ 买车的客户是在外地，现在可是多事之秋，石家庄现在可不是谁想来就能来的地方。所以最稳妥的办法就是委托我过去先看看车，车如果可以的话，再商量后续的事儿。 买车的客户说：告诉我车况精品，喷漆也不多，你仔细看看车况，看看手续，行的话我就不过去，直接发物流。 我这就快马加鞭过去看车，到了那边正主也没在、不一会儿来了一个人，我就问他：你知道车况吗？ 不知道你就看吧，没大事儿，不是我收的车！ 嗯，看来是真有事儿。 此车13年底出厂，感觉保存的还不错、这颜色也不显旧，喷漆色差也不会明显。第一眼看上去还真行。 老款的GLK普遍都是3.0L自吸的排量，据说非常费油。但是这一辆我觉得还行，看样子没怎么开。 仔细检查下，发现一些问题，还不是前面有碰撞，前面检查一点事儿没事，大灯水箱框架都正常。出问题的是右侧的翼子板直接和减震楦，钣金喷漆。这地方钣金喷漆意味着有比较严重的撞击，而前面检查没问题的话，就成了侧方撞击。 外观漆面检查问题凸显的更明显。右前A柱钣金喷漆，右侧翼子板更换，前机盖钣金喷漆，前风挡玻璃更换。 这就毋庸置疑了，就看多严重就可以了。扒开右前门框的胶条，这一下就是实锤了，从外侧看，有一截没有焊点，内侧能看见烧焊的痕迹。这就是右前A柱切割，切割的面积倒是不大，所以称为“小切”。 车内检查气囊没事，但是安全带锁死更换了。公里数还调表了，差了6万公里。 也没看底盘、我把照片发给买车的客户，最后附上一句，还用说别的吗？ 客户说不用了不用了，这还要个什么。 这要是奔着喜提爱车过来，最后都得怀疑人生。 二手车是一个非标产品，一车一况一价。没有物美价廉这个说法，车况好肯定贵，好车肯定贵。