谁提出的理论并不重要，谁能发扬光大才是厉害，我们最先发明火药，然而呢？//@再入绝唱:日本压根在汽车工业里没引导过革命，转子发动机也是德国卖给日本的。就是以前的自然死亡、涡轮增压、机械增压、混合动力、电动、手动变速箱、自动变速箱、双离合变速箱、无级变速等等都不是日本人发明的。//@昭烈皇帝于西川:1.5T动力还不如马自达2.0自吸的，也是够了，还有你连马自达最核心的技术是什么都不知道就说创驰蓝天是粉丝唯一能拿来吹嘘的，马自达最核心的技术一直是转子发动机。还有，无知的小白，我来给你解释一下创驰蓝天是什么，一是车身轻量化技术，重量降低百分之10，车身强度提高百分之30，在2017年的IIHS的碰撞测试中，马自达是唯一一个所有车型全部拿到顶级安全评价的。而是发动机技术，超高的压缩比却只需要使用92的汽油带来非常低的油耗，2.0L的SUV油耗能低到5.8L，小熊车主亲侧，而且第二代创驰蓝天发动机已经面试，在德国推出了试驾车，压缩比高达绝无仅有的18:1，直接使用发动机压燃汽油，这在汽油内燃机上是从来没有过的技术，油耗能够在现有基础上在降低百分之30，第三就是变速箱技术，马自达这套来自爱信的定制变速箱跟发动机的匹配，你去问一下车主，或者开辆马自达比较一下，同价位能够找到动力匹配比马自达好的就算我输，还有，我估计你肯定不懂车，或者压根就没车。//@过千帆z点轮回:你又没创驰蓝天搞那长个车头干什么