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    智能化实测基础性能赛道圈速

    实测车型：蔚来ET7 2021款 100kWh 首发版

    低速弯

    0.980g
    横向加速度
    52.86km/h
    弯心最低速度

    高速弯

    1.071g
    横向加速度
    88.56km/h
    弯心最低速度

    长直线

    162.59km/h
    尾速
    0.430g
    纵向加速度

    懂车帝金港赛道实况

    2.39km
    赛道全长
    22℃
    当天气温
    2m/s
    当天风速

    轮胎型号：BRIDGESTONE TURANZA T005

    轮胎尺寸：245/45 R20

    胎压：2.6/2.6bar

    蔚来ET7

    实测1款车型
    经销商报价32.00-35.00万
    厂商指导价42.80-45.80万

    赛道实测结果

    1:21.68s赛道圈速时间
    最快时速162.95km/h
    蔚来ET7 2021款 100kWh 首发版赛道实测最佳圈速01:21.68s，该车整体调校偏向于舒适性，行驶质感出色。相比极氪001，两车加速体感相似，但极氪001线性的加速感与燃油性能车更为相似，而ET7的制动表现令人惊喜，脚感线性，可控度高。出于行车安全考虑，即便选择运动+模式，ET7的电子稳定系统会在车辆侧滑瞬间介入，过弯时全程限制动力；空气悬架在运动模式下硬度增加，通过颠簸时冲击感较明显。综合数据和实际体验，蔚来ET7的赛道实测整体表现出色。

    同级车实测成绩：

    • Model S
      1:19.15s
      2019款 Performance 高性能版
    • 小鹏P7
      1:21.52s
      2020款 562E性能版

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