车界江湖
写于前面纵观造车近50年的江淮,技术上的确有过人之处,比方说在底盘方面的造诣,可以说,终端市场上大半的客车底盘都出自江淮之手。遗憾的是,有技术不等于有销量,拿10~15万的消费级皮卡市场来说,似乎得到外界公认的只有长城汽车,剩下的统统归于“其它”。
皮卡砖家
江淮皮卡有点类似于大通皮卡,二者在出口版块都做的相当不错,22年全年销量4.9万台,仅出库,行业可以排在第四位,其出口占到整体的8成以上,国内销量也与大通相当。以下是其最近的销量情况。 江淮皮卡的历史可以追溯到1990年代初期,当时江淮汽车开始在国内汽车市场研发生产皮卡车型。
造车近50年的江淮,底盘技术确实可圈可点,至少放眼国内,能打得几乎一个都没有,终端市场上大半的客车底盘也都出自江淮之手。只不过技术≠销量,不信看看10~15万的消费级皮卡市场,江淮至今依旧排不上号,得到外界公认的只有长城汽车,剩下的统统归于“其他”。
中国皮卡网
2023年,我国皮卡市场的面貌可谓焕然一新,不仅各品牌高端新品在产品力上普遍精进,综合实力已经全面逼近国际主流水准,而且适用于户外生活的皮卡类拓展车型层出不穷,为国人敞开了享受多彩用车生活的大门。 更为重要的是,新能源皮卡产品迎来了爆发,涵盖四驱纯电、混动、增程动力等新车型。
皮卡车市
随着近段时间国内油价的又一轮飙升,对于皮卡的用车成本也是不断上涨,即使是柴油也已经达到了8.1元/升。不过根据最新的工信部公告显示,江淮汽车亮相了一款汽油/天然气双燃料皮卡,可以有效降低使用成本,提升经济性。
第一商用车网
【第一商用车网 原创】“随着解禁范围越来越大,皮卡市场即将迎来春天。”这句话,对喜欢皮卡车型,关注皮卡市场的人来说,从2016年起时不时就会听到一次。“解禁”了这么多年,皮卡市场的春天来了吗?来了,又没完全来。
出行公路
作为民生车型的代表,商用皮卡广泛应用于各行各业,既要动力强劲,又要皮实耐用,还要经济实惠。江淮T6冠军版,就是这样一款商用皮卡,好看好开都说好,城乡配送更高效,是无数创业者、个体商户的超值之选。
就在前几天,根据公安部官方平台发布的信息,目前全国97%的地级以上城市已取消皮卡车进城限制。政策环境的利好,为皮卡行业的进一步发展提供了坚实的基础,也进一步增强了国内主流皮卡企业未来发展的信心。今年皮卡企业对于推出新款车型的研发依旧不余遗力,为当前的市场中带来众多全新车型。
小安品控有待加强哈
提问每次启动开一会车后, 大概达到40迈左右, 就会出现咕噜一声, 大佬们有类似情况么。
Nu2r
提问17年款瑞风s31.6自动挡cvt 变速箱,加200块钱的油只跑200公里,都是市区。这个正常吗,汽车显示屏显示的是10.0/100km,冬天的话12.5/100km,高速公路的话每公里6毛钱左右。 还有想换变速箱油,不知道那个品牌的好一点。有朋友已经换过的吗。
常德双星星悦
安全环保材质、长续航的EV5
Zh533
提问主驾驶脚垫下渗水,这是哪里出了问题,直接去修理店找不到原因,今天下暴雨就把脚垫拆了看这里一直渗水进来
宏程车行李
17年上牌帅铃T6皮卡 2.8T柴油机车况极品 保实表9万公里
STR斯图锐永哥
江淮T8升级改装#皮卡改装#江淮皮卡改装#皮卡升级
奇瑞上饶星锐4S店
#喜提新车# 恭喜美女喜提艾瑞泽8 欢迎加入上饶星锐大家庭 全优随行,有“艾8”生活赞不停
车时代新能源
外观:漆面保养良好,车身结构无修复,无重大事故。 内饰:干净整洁。安全指示灯正常,气囊等被动安全项正常,车辆内电子器件使用良好, 车内静态动态设备完善。 驾驶:车辆点火、起步、提速、过弯、减速、制动均无问题,加速迅猛,动力输出平稳舒适,无怠速抖动。 整体:整体车况精品。车体骨架结构无变形扭曲、无火烧泡水痕迹。视野宽阔,空间宽敞明亮通风性好!
A---请叫我刘成
华子
提问17款S3,下雨天车子行驶过程中路段积水,然后故障灯电瓶警告灯亮了几秒,这个是什么问题,求大神?
支持国产车啊
怎么说这油耗,差两个月两年!
这是你喜欢的车型吗
佛山胜新车行
2022年5月江淮星锐中轴中顶9座商用型,蓝牌9座车,2.2T国六柴油发动机,6挡手动,中轴中顶长5450*宽2080*高2395,升级奔驰商务车座椅,3+3+3座椅布局,后排独立出风空调,一手车。