木子洞察说
有没有大佬知道uniz的辅助驾驶用的哪家的？和宋pro和L2哪个好点，宋的辅助驾驶方案好像用的是博世的。
用户4356546395640
提问今天去试驾了uniz，前后排都试了，很晃，直线动下方向盘都觉得左右晃几下那种。我其实分辨不出底盘好坏，个人以前试驾过送plus，唐，c11，银河l7，深蓝s7，我都没开出差别来。然后今天开uniz才发现软是啥意思，然后网上都说深蓝s7后排晃，我特地又在隔壁试驾深蓝，怕自己忘记之前深蓝试驾感受，试驾后觉得深蓝地盘好扎实，原谅我分不出好坏，但是uniz真的感觉车身特别轻，车子特别晃，下车都有点晕车了。。。挺无语，不过uniz的性价比我认可的所以才满心想来买车。现在有点犹豫，打算明天找个老司机再去试驾下看是我自己驾驶问题还是咋滴？不过我很好奇，我看了很久uniz的车主分享。。。为什么没有一个人说底盘晃的事情？反而深蓝s7很多人说后排晃？uniz我是感觉前后排都晃，自己开还觉得车身很轻很容易摆动！
乐动之程
自动驻车很好用，如果倒车入库的时候是不是就感觉有点烦了？其实可以设置。驾驶操控-》泊车助手打开。这样倒车的时候自动驻车就会智能关闭了。
有uniz的Bin
提车三天，没怎么开长途，今天第一次上高速开了十几公里，谈谈看目前的感受吧。 先说缺点： 1.新车味道比较冲，稍稍有点晕，店送了除甲醛，放了碳包，效果没有很明显，这个只能多通风暴晒，多用外循环慢慢散。 2.扶手台的杯架问题，几乎所有人都吐槽过，也说一下吧，放矿泉水会妨碍你放手臂，放红牛又不太够大，现在就只是偶尔放下钥匙或者小垃圾，水就放储备箱或者车门那里了。 3.自动驻车有点傻，市区开它确实提供了很多便利，深踩等于挂n档手刹，方便的。问题就是倒车的时候也有这玩意儿，我只要稍微刹车踩重一点就激活自动驻车，导致想动还得踩一下油门，会蹿一下。这对倒车其实很危险。 4.360全景影响在低速时候很好用，方向盘按一下就能激活，视野开阔，但是千万不能只看它，因为垂直视野下影像上的一双鞋子居然是一个人你敢信？同理要是根细柱子那估计基本看不见的。 5.中配的那个核反应堆纯纯是个摆设，甚至亮都不亮，不知道要那个干啥用。 6.后备箱没有遮挡，后排一眼看见后备箱的杂物有点恶心，拼夕夕买了个大几十块钱的隔断帘好多了。 以上就是我这几天感受到的缺点吧，同样说说我觉得做的很好的地方。 1.车机很流畅，之前对这不知道是啥的芯片有担忧，现在看来一个是顺畅，一个是ui设计的相当不错，哪怕是行车中想点常见的功能也基本不会影响我驾驶，配合语音的话还是非常方便的，另外空调设置有快捷触摸方式（三指）也是好评的。 2.动力方面，我市区是纯电，任何状况毫无压力，高速今天刚开，广州还是堵，没有超过120，整个动力随叫随到，我相信后段也完全足够了，除非你想要暴力驾驶那可能还是推荐轿跑吧。 3.关于L2驾驶，市区基本没用过，试过一次，过路口就要接管了，所以后面也没用它，今天在高速上重新体验了，从一开始胆战心惊，到后面搭着手喝水聊天。真香！高速上绝对值得信任，跟车距离把控很灵敏，基本前车刹车灯亮一瞬间开始减速，有加塞也会自动减速，车道保持的比我自己开的还稳，没毛病。 4.最后是主观性强的颜值方面，只能说它真的对我胃口，现在就是喜爱有加哈哈哈哈哈。 先讲这些吧，后面里程起来也会跟有兴趣的朋友们分享能耗相关数据，现在这几十公里还要考虑欢乐表，没啥意义。
uniz车主自驾行
今天出差自驾体验，一路由于工作比较忙，图片没拍几张，直接说驾驶体验和油耗情况吧，今天一共驾驶340公里，高速国道基本80%用车道保持和ACC，真的是非常nice，车道保持居中很正没有出现左右摇摆现象，ACC感应很灵敏前方车辆减速时会很灵敏感应到自动减速路牌标识识别也很灵敏，L2自驾方面体验很不错 在说说油耗吧，今天电耗应该有70公里，燃油270公里左右，混动跑了150，定速100油耗大概5.5，增程跑了120，定速80一半，100一半，油耗大概4.0，总体感觉还行，速度肯定不能太快，太快油耗会挺高，估计120油耗能上6.0， 动力方面，高速100时超车只要给油很轻松，动力杠杠的
长安欧尚东莞江帆店
* 保持良好视野 因为阴雨天气导致视野受阻，很容易引发交通事故。因此，保持良好视野非常重要。 1、打开雨刮器，及时清理雨滴； 2、天气昏暗时，开启近光灯和雾灯、示廓灯； 3、如玻璃上面有雾气致视线受阻，要及时打开车内风扇和制冷开关，让冷风吹向前挡风玻璃，就可以去除车窗雾气。 * 防止车轮侧滑 雨中行车时，路面上的雨水与轮胎之间形成“润滑剂”，使汽车的制动性变差，容易发生侧滑。因此，驾驶人要双手平衡握住方向盘，保持直线和低速行驶，需要转弯时，应当缓踩刹车，以防轮胎抱死而造成车辆侧滑。 * 低速挡缓慢行驶 无论道路宽窄、路面状况好坏，雨中开车都要减速慢行，随时观察前后车距，提前做好采取应急措施的心理准备。如需停车时，尽量提前100米左右减速、轻点刹车，使后面来车有足够的应急准备时间。 * 谨慎涉水行车 雨天行车，不可避免涉水行车，这时候要注意技巧。 1、为了避免车辆在水中熄火后自动启动，导致发动机进水后造成损害，涉水前一定要关闭自动启停功能。 2、规划路线判断水下路况，选择好入水点。注意观察其他车辆的通行路径，选择地势较高的道路中间，直线行驶。 3、判断水深易积水路面可观察警戒水位标尺，树木，其他车轮、车门等参照物来判断水深，再决定是否继续行驶。 4、发动机一旦进水熄火了，千万不要试图启动车辆。
隔壁老彡王
经常看到有车友问uinz和xx车怎么选，只能说每个人用车场景和购车意图都不一样，所以老汪只能给出一些选车逻辑供大家参考: 1，城区多，而少高速的，上下班通勤代步为主的，家里就一台车的，可以选插混和增程。其中插混又比增程适用于“弱高速”需求，毕竟发动机参与直驱。 2，高速超过40%，或用车环境不堵车，路况好，想省事，不太在意油耗的，买纯油车就行。 3，家里有一台纯油，第二台纯电。能养2台车的经济条件不差，纯电配置和科技程度更高，一般都有车位充电方便。 4，想极致省油的买纯电，别考虑混动车，很多人说买了混动后悔没上纯电，我觉得这就是用车需求没搞明白。买混动的最适合人群恰恰是相对在意用车成本，以及优于油车低速动力和平顺性，但充电没那么方便的人群 这里说下老汪本人的用车环境和需求给大家参考 用车环境: “95%城区拥堵通勤上下班，5%外出公干周边游玩，一年不到一万公里” “有台老轿车油车能开，8-9的油耗高了点，老车舒适度不行，偶尔还得维修换老化零件” “充电条件一般，不确定不稳定” “开车不激进，舒适稳定型，动力要求不太高” 需求:(预算10-12落地) 空间不大不小，5座，suv或混动至少满足其一，大车企品牌售后稳定，颜值符合我口味(不激进的运动，轻越野，方盒子都行)，L2级辅助(用不用也得有，总不能换台车还跟不上形式)，360环影（老司机也有失手的时候），座椅舒服且有通风，常总实体按键(这个uniz我得吐槽 )，电尾门且后备箱够用，底盘偏软但别太散(城区为主)，不要网约车或者烂大街的车型，不买绝版车避免车机系统不更新和售后维护的成本变大 重点条件 “续航100-150之间” 有人问为什么不能更大电池?续航不是越长越好?或者不能更小? 我的逻辑很务实，欢迎探讨! 其一:电池低于100的车型充电太频繁，续航太少，尤其冬天必须1天1充，而且往往都是低配车才有，虽然便宜一两万，但是失去换车意义， pass 其二:高于150续航的车，且不说贵2~3万，已经可以考虑高一个级别的车型，同时大家要明白，80%的混动车都是油改电，意味着原设计重量 1.5-1.6吨的车变成2吨甚至更多，那么势必导致整车的动力，空间，安全，都会一定程度打破设计平衡，甚至无法设计，之前一直有车友和老汪争论，为什么车企不弄个300公里续航+1.5t的混动车，15万肯定卖爆云云。。我只能说，不是不想而是不能。。除非重新设计一款专门的平台或者等出固态电池，否则成本和难度必然超过设计一台高续航的纯电，那又是另一个赛道了 其三:买混动的车友一定要明白一个逻辑，买混动不是为了极致省油钱，更不是因为自己充电方便可以把150续航电池开出纯电车的效果还比纯电车便宜，不然最终就会后悔没上纯电 混动，顾名思义，取的“中庸之道”，比纯油省油钱，比纯电少续航焦虑，价格和用车成本也是介于两者之间，动力和驾驶感受同样也是不上不下，这才是混动的奥义 再者说，假如你混动车纯当电车开，无形中导致两套动力系统不平衡，尤其电池充放电频率过大，四五年后，发动机还没成年，电池电机就到中年期了 最后有个隐藏问题很多人忽略了，当前新能源车都是有一种“成长学习”属性的，不管哪家车企哪一类混动模式，都有动力分配，离合换挡逻辑或者动力分流逻辑的控制算法，这个算法是跟随你行车环境变动的，简单的说，不管所谓“智电”的智有多少水分，车企ota更新就是通过收集的大数据进行调整，所以，当插混车开成纯电，结果你们细品 总之，老汪的用车环境和需求，uniz契合度有85%了，我从来不说它多好，哪怕对比它前身 z6idd，它也有很多不足，而且它生产工艺还是原来欧尚的流水线，用料也不算很好，但是新能源车已经算半个电子产品，买新不买旧确实比较正确，结合它比较香的价格，主打一个方方面面够用就好，所以当前首选还是uniz，计划6月前下手，砍价我很行。。。。 除非深蓝s7，启源a07，二代大狗，捷途旅行者，星越l等等骚车大放血(这几个都很吸引我 ，老汪也想跑一趟318，也想开轿跑撩妹。。就是油耗和车价。。) 以上纯属个人愚见，欢迎讨论
长安汽车引力域
APA自动泊车6.0小课堂——斜方位侧方位到底能不能停？#UNIZ
再次证实uniz是“赶工”之下的过渡车型 1，中低配卡槽在车机屏幕右后方（图一），需要撬开一个盖板 2，高配卡槽卡槽在主驾驶座椅下靠后位置的地垫，需要打开地垫预留的魔术贴，然后有个黑色硅胶防尘盖（图二） 3，原车自带的只有8g预设内存，目前有车主试过支持128g内存卡，更高的不确定是否兼容，规格建议选择c10以上，a1和u1的读写速度也够用了，追求性能的可以上a2和u3，略微贵点（参数标识见图三），最主要的是一定要买大品牌的（闪迪，金士顿，别贪便宜买小品牌，最好是京东买，贵一点假货少点）。 4，有动手能力的最好是在单独加个高清记录仪，原车的因为需要摄像头参与l2辅助驾驶的视觉方案，分辨率和音频采集不是很高清，画面也是扭曲鱼眼的，车外镜头也容易脏污磨损。 5，uniz因为刚出，很多车品有待开发，目前能买到的肯定不便宜，商家开模费得挣回来，除了一些槽垫等专属物品，其他的大家可以去搜欧尚z6的车品，很多是可以通用，买之前对比下别搞错了 等我提车了我会分享一些我买的配件车品以及选择原因，喜欢的可以关注
小抖大微
一般车位使用自动接驾功能时车都是从车位出来后先转向，然后头朝前开着去车主的位置。而对于图片上这种鱼骨式车位以及窄胡同侧方的车位来说，车位外的空间无法完成转向，必须倒着开出停车场或胡同，那么使用uniz的自动接驾功能时，车是智能判断空间后一直倒着开到车主位置（看到过特斯拉这种接驾视频），还是因判断掉头空间不足不执行指令而导致接驾失败呢？ 另外，从说明书和配置表看，貌似厂家对uniz的同一功能有不同的叫法，代客泊车也称记忆泊车，自动接驾又叫一键召唤，看说明书貌似自动接驾（远程召唤）和代客泊车（记忆泊车）的自动泊出是一回事，但又车友说一键召唤是单独的功能，不用提前记忆路线，有点懵了。请问哪位车主朋友用过？二者到底是不是一回事？谢谢！
一般车位使用自动接驾功能时车都是从车位出来后先转向，然后头朝前开着去车主的位置。而对于图片上这种鱼骨式车位以及窄胡同侧方的车位来说，车位外的空间无法完成转向，必须倒着开出停车场或胡同，那么使用Z6的自动接驾功能时，车是智能判断空间后一直倒着开到车主位置（看到过特斯拉这种接驾视频），还是因判断掉头空间不足不执行指令而导致接驾失败呢？ 另外，从说明书和配置表看，貌似厂家对Z6的同一功能有不同的叫法，代客泊车也称记忆泊车，自动接驾又叫远程召唤，看说明书貌似自动接驾（远程召唤）和代客泊车（记忆泊车）的自动泊出是一回事，但又车友说不一样，说记忆泊车是90米，而接驾是150米，跟uniz的一键召唤一样，只是距离不同，uniz是200米，有点懵了。请问哪位车主朋友用过？二者到底是不是一回事？谢谢！
用户7550613776742
提问为什么我的车充电到百分之九十九就显示充电结束了，你们能充到百分百吗？
知情达理溪水hw
提问这个车最好加92还是95油？
元气河流JQa
提问我对这车最大的好奇点就是智能混动为啥不能设置保电值，这样岂不是说混动跑高速最后只能亏电跑？不给富电混动跑高速的机会，对于长程跑高速心里怪难受的，要么就只能增程，但我感觉增程没混动好使的样子如果能像比亚迪dmi那样的混动该多好，设置个50或者70的保电值混动跑高速嘎嘎好使，说白了还是担心有混动失速的风险现在有点想法会不会是因为这套发动机确实太弱了不适合长时间发动机电机一起并联工作这种状态，但是又可以增程啊，就是不明白混动为啥就不能有保电值
我掉了个螺帽
提问关于置换，我可以去买个二手便宜车去置换吗？
用户1542748777537
提问25岁，今年准备凭自己能力买第一辆车，电车的落地价是不是就是官方显示的指导价啊
令人畏惧的马路杀手
之前有老哥在车友圈发了图，我这会直接把链接给你放这了，又想看的可以自己去看看了解下，电脑和手机都可以打开http://sim.changan.com.cn:9000/um/manual/CAOM440671/#/index
直爽光束gl6
一般多久出个小改款，顺便内饰也优化一下，忍着再等等
用户2502661537352
提问买了充电桩7千瓦的 ,为什么只有3.5千瓦
正在输入158838100
这是真的吗
热情饭团Z4S
提问各位车主，音乐支持本地么，可以插U盘么
金飞扬追鱼
我提车快一个月，总体而言用车感受还是可以，但也有些不足，现分享给大家。 一是启动按钮位置不合适，太低，不方便启动。 二是启动按钮处周围一圈是全硬塑料，上车时极易碰到膝关节，真痛，我已碰到3次了，现在都把座位调到比较靠后，才不易碰到。 三是昨天车机卡死，室外才30庹，不敢想夏天会不会经常卡死？可惜视频不知怎么传上来，就上几张打转向后卡死的图吧。最后边开车边用手机导航岀城找了个阴凉地儿熄火，等了好一会儿开机才好。 四是太多功能集成到车机里，没有实体按键，在闹市区，遇到昨天这种车机卡死的情况，又没地方停车，都不知道怎么处理了？手势操作和语音都不起作用，从屏幕四周往里怎么划都没用。 建议主要功能不要放车机里面。并且应该设置电脑部分的开关和重启按钮，千万别一股脑儿的把那些不好的全都照搬。希望能尽快地这些缺点全改了，相信可以比BYD卖的更好。 另外，希望厂家能把已售车的上述缺点都改进，别让刚上市买这车的人成小白鼠。我也希望厂家在设计一款新车时，对这些相对燃油车有比较大的改动设计时，先发起网络调查，收集一下广大人民的意见，再评估是否有必要这样改？ 还有，众多的车评人，请评测车时，也要评测一下这些影响使用的细节，别一天只说他好的地方。只有大家多提意见，厂家才能做的更好。
庄周梦蝶1899
提问uniz贷款后银行必须让用信用卡还款，什么道理？手机操控签约，签了几个合同，五年提前到第24个月还清，虽有销售人员保证，但有点担心，前24个月还的大部分都是利息。
鲸落于海星辰于洼727
提问发现Z的唤醒词不一定是小安，只要带小字的很多都可以唤醒，大家可以试试
骑二轮赛车
提问各位车主好！最近在看欧尚Z6和uiZ，大伙给个建议买那个比较好？该如何避坑
金先生136878905
💘 实用车品 提车半个月了，简单和兄弟们聊聊 UNIZ，我是 3 月 29 号看到直播 UNIZ 上市，听到全新的动力系统被吸引了，厂家介绍嘎嘎省油，马上心动了😍当时我开的是 2017 款东风风行新景逸 X5 1.5T 自动...查看全文
三五太难了记不住
提问老哥们，今天去看了，十二万中配裸车，没谈别的，还有多少谈价空间，这边说没有购置税
21伯纳乌
提问各位大佬我问一些超越版自动泊出功能怎么弄啊？
秀器陶瓷非常有礼陈先生
提问今天正常行驶中，现场路况是:两车道直路欲过弯（约165°弯），前后无车，时速约55公里，车子主动刹停，吓一跳！要是要高速上，后车跟车又近的话……有懂的欢迎讨论！
淡泊的面条Ad7
想买的混动的车。大家给个建议。 别的也行。没有什么特别要求
小白车UNIZ
发个提车感想，和大家一起分享一下提新车的喜悦！昨天提的车，顶配卓越，现车，无加装，全款弄的。 提车之前：从上个月刚上市就注意到了uniz，不知道有优惠劵，就没有去买优惠劵，后面在那个什么夫妇直播间，抢了1分钱的劵。这一个月的时间就去看了几次，试驾了一下。经过这20多天的网上对比，包括看北京车展上市的几个对手：风神L7,荣威dx5好像，价格配置方面，无疑还是uniz了，性价比的话，确实没的说。计划在月底前提车。正好有新一轮政府补贴开始，就计划26号买的，结果当天在4S店开始不认这个优惠劵，说是要4月2号前订车的顾客才可以用，给我气的直接走了，暗自发誓不买这个品牌的车了，对他们确实比较失望。心想国企怎么能这么不靠谱。结果反正后面一顿操作，4S请我第二天去提车。旧车也拿过去置换了。昨天提回来5点多了。今天去上了牌，刚选了号，过两天应该就可以上牌了，所以应该没有办法注册车主，就这样发个简单的提车作业吧。 关于买车：正式算买车，除去帮岳父几年前买的新车，自己前两年买的二手车，这算第三辆车了，就是一些套路基本也明白了。在钱够的情况下，能全款就不分期。所以我就全款提了。然后因为店里置换，补贴就直接抵车价，这样就给多少钱，交多少钱发票，双方都不吃亏。愿意让我自己上牌这点还是可以表扬下，保险接近5400，而且没法少了，我认了。总不能什么便宜都占了，觉得合适就行。 行驶感受：大概4月3号去试驾了一下，就几分钟时间，没有太多感觉，开完有点晕乎乎的。现在自己提完车，上完牌，新车行驶大概70公里的样子，开着确实挺舒服，我自己感觉和大排量自吸燃油车的差不多，车上一家三口，提速有点猛，很轻松在高架和市区飚到90，只是油门大点，稍微费电点，但是加速体验比较爽，红绿灯一下就射出去了，。我也是有十几年驾龄了，偶尔撒一下欢，平时都比较规矩哈。因为平时开1.6的自吸，跑起来也感觉问题不大，所以这个车的动力我目前没有担心。当然没有上过高速，120左右速度就不知道了，先不做评论。目前来说，开起来很舒服，比较满意。噪音的话：能接受，可能我本身不太敏感，放点歌听听，速度80.90都觉得还行，不太大。但是肯定不能和豪车比，放在这个价位的话，确实没有任何问题，我感觉挺好的，当然这个因人而异。底盘的话：确实是舒适型的，过大槛的话，有点点晃，像坐船的样子，有点像我那年去试驾的欧尚x7（现在叫长安X7），平时正常平整路面感觉没有任何问题。很符合这个价位的水准。 关于配置：先说内饰，首先气味确实有点重，上次去试驾和看展车感觉还行，这自己的车就有点刺鼻了，不过只能慢慢散了，颜色的话个人感觉灰白好点，但没有这个选择，就只能将就，没办法，这个黑棕感觉不太耐脏，只能忍着了，平时尽量不让家里的野小子在里面太淘就可以了。其他的目前还有好多功能还没有去研究，不过确实智能化的现代车，比以前的老车方便，我这两天开下来，基本靠嘴就行了。特别那些个行车安全，开门预警的很好用很灵敏，特别是你打转向，要超车的时候，如果后面有车，就会当当响，提醒你，确实舒心。语音识别是要稍微语速慢点，吐字清楚一点，就问题不大，基本都可以识别。屏幕反应还是很灵敏的，目前没有卡顿出现。就是我现在车外语音没有反应，叫uni，你好，uni，都不理我。回头我再研究下看看。 关于电耗油耗：我是自己没有桩的，也就计划有空的话，就去外面商充充下就行。平时没有太在意油耗，因为肯定比油车省不少，目前大概计算一下子，最近春晚初夏的天气，肯定电池正是最好的状态，所以目前基本全程开空调，可以跑到表显里程的样子。油耗还没有跑，我提车是显示纯油318，店里送了200块钱油，加完油后显示是885，具体多少大家自己算吧，我觉得一般一公里3.4毛的综合油电耗，我都可以接受，毕竟这么大个车，怎么着也确实省，如果还要去和纯电或者家充去比较那一两毛的单公里的钱的话，那就确实有点累了，毕竟我一年也就最多跑一万公里，个人观点，不喜勿喷哈。 最后总价：啰啰嗦嗦说了一大堆，语句不通的逻辑有问题的，大家担待着看哈，毕竟是想到哪儿说到哪儿了，能看完的估计也是真心喜欢这个车的哈。目前没有发现问题，静待慢慢摸索，就这两天开下来，感觉确实挺满意，现在的国产车真的越来越好了。唯一希望的就是后面随着使用时间的增加，不要出现大的质量问题，虽然正常情况下，新的插混技术（发动机+电机）和架构P1+ P3，还有ECVT,都应该算成熟了，而且还有整车终身质保，但始终有概率问题，祈祷后面一直好用，一直舒心！大家都说早买早享受，晚买享折扣，我也觉得有道理，所以我以后也不用经常去看行情，看车了，没事就在车友圈子转转，看看咱们这款车的后期使用问题，就这么多了，自己还得去网上买些车品，慢慢把它完整起来，后面还要自己去买个中等的车膜（店里送的我没要）。 最后感谢大家！
勇者铅笔GoJ
抖音刷到长安各款车型五一大优惠，UNI-Z以旧换新两万，现在能入手吗？
大发明家鲨鱼辣椒
。
毁忆8848
提问我咋感觉nuiz的屏幕不在中间啊，就是这样设计的吗？
琪车人
卷技术还得看长安，长安UNI-Z搭配新蓝鲸动力，起步就是高能！
希华里
提问中配超越型长安uniz，这个有什么用？
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