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方程豹豹5失速是通病吗
- 2024-02-21
- 2024-02-20
- 2024-02-20
- 2024-02-20
- 2024-02-20
- 2024-02-20
- 2024-02-19
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- 2024-02-19
- 2024-02-19
- 2024-02-19
#高合汽车停工，新能源淘汰赛开始高合停工6个月！现在的造车新势力品牌和十年前的手机行业一样，几十个品牌，但是最后活下来的最多十个。2024年，是汽车品牌加速洗牌的一年。看谁能笑到最后[喵喵] 看好多大V一边给粉丝推荐新势力造车品牌，一边自己买了奔驰宝马[笑cry]奉劝各位准备买车的朋友，买车最好买实力强的，能活下去的。那些一个月总销量才几千辆的品牌，尽量远离，谁知道它能活多久[笑cry]或者那些推荐你买连续半年每月品牌总销量几千辆的博主，也尽量拉黑吧，坑你没商量。 国内品牌，比亚迪、 长安、吉利、 五菱、 埃安、 广汽传祺、 理想、腾势、方程豹等品牌或旗下品牌都不错[喵喵]
2024-02-18- 2024-02-18
- 2024-02-17
- 2024-02-17
- 2024-02-17
#2024年比亚迪销量冲击450万辆比亚迪与华为在高端化必有一战，最受伤的恐怕是特斯拉！ 比亚迪无疑是20万以下车型的王者，但是也在高端和超高端迅速发力。 不过仔细一算，腾势+方程豹+仰望，目前月销量也就是1.8万；而华为系问界M7月交付量已经达到3万+，而开启交付的M9，智界S7将助推华为月交付量到5万。这可是车均价30万+的价位段啊！ 传统二线豪华品牌凯迪拉克、沃尔沃、雷克萨斯、林肯已经望不到华为的背影了。今年就是奥迪也要怕三分。 24年一月份自主品牌的渗透率已经达到60%，创历史新高。今年的竞争高地就是30万以上的价格区间。 问界M7一出，特斯拉毛豆Y都不香了；下半年问界M5再来一个改款，毛豆Y都要大降价才行。 比亚迪深知高端化的重要性，集结了5千多人的团队做智驾，背后更有10万研发大军全力支持整车智能化！ 此前腾势N7、N8没找好节奏，市场反馈一般，一定程度上降低了比亚迪的信心。 华为有其优势，但比亚迪也很有实力，比亚迪现在高端化也有了一定眉目，但是更全面的崛起还要看腾势、方程豹的新车型竞争力了。 不过总的来说，中国市场就足够大，容纳得下华为、比亚迪，也会让蔚来、理想也有一些机会。毕竟BBA及部分二线豪华品牌接近300万的市场容量，需要国内自主品牌啃几年了。
2024-02-17- 2024-02-16
- 2024-02-16
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- 2024-02-15
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- 2024-02-14
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