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阿维塔12价格配置

千里迢迢骑单车
阿维塔12试驾完毕
#试驾阿维塔12 周六，坐标：南昌万象城，个人感受：不谈价格，车很不错，座椅内饰用料，外观，整体避震，加速都属于中上层次（与自用车7系比起来沥青道路乘坐上也没有太大差异）。着重体验了快速通道的辅助驾驶，遥遥领先（其它的品牌也没试过），销售说，自驾还得11更佳，12刚上市系统还在学习阶段不如11来的自如。不差钱直接上四驱。
2023-11-19
奈斯9528
兄弟们，这个价格怎样，还是等1月新价格？
在阿维塔11，小鹏G9，智己LS6兜兜转转1个月，最后准备下定阿维塔11。今天跟销售拉扯半小时，最终价格28.8-0.87(大客户)-0.6(颜色补贴)-0.6(地补)＝26.73。再送2w积分，强生隔热膜，220充电枪，天幕帘，脚垫。配置如图。这个价格怎么样，直接冲还是等1月新政策？家里有一辆油车，不是急需用车。可以等到明年3月。就是担心没有更好的优惠了有没有懂哥分析一波，谢谢！
2023-11-19
沉着宇宙6Wm
试驾12报告，真好，但是不香。
#阿维塔12试驾体验周六天气大好，小哥通知试驾，心情也是大好。因为只有一台试驾车，有排队，但人不多，紫外紫内顶配版，真车紫色不明显，与灰色接近。小哥是老熟人，再加上我是12真爱粉，数据比他都熟悉，直接上手出发，各种路段半小时，先说结论，真的好，但是不香，原因往后。第一，整体无槽点，双电机动力无虞，但会延迟零点几秒，动能回收很弱，故意走了坑洼路，底盘硬中带软，质感比我的001还要好，结合来看，完全证明12是偏重舒适性。第二，我一向认为，没有兜底的智驾都是耍流氓，所以对于“遥遥领先”根本就不在意，也不试，看中这些的兄弟不好意思了。第三，硬在鸡蛋里挑点骨头，但凡时下好看点的车型因为曲线和风阻的原因，A柱都比较倾斜和粗大，视线遮挡严重，12更是如此，但是有些友商通过把A柱旁边的小三角玻璃化使之透明，减少盲区，很遗憾12没做，还有偏矩形方向盘既不好看更不好用。回到标题，既然这么好，那不香的原因只有一个就是价格，大家都在吐槽12三电落后，无所谓啊，ip15发布，ip14就落后了，但ip12也有人买啊，所以落后是相对的，价格是绝对的，同价比质》同质比价，当然这是屌丝一家之言，土豪无视，最后附上我心仪的中配清单和隔壁ls6的顶配清单，大家自行对比。结尾点题，12真好，但是价格不香。客观数据白纸黑字，无须讨论；主观感受见仁见智，不参与讨论，谢谢大家。
2023-11-19
缘份9590
探店阿维塔12初感受！
今天有空去看了12，感受如下: 1，原来看图片屁股感觉很丑，实际看下来真心设计不错，跑车的感觉，整体屁股比11好看，性感有档次！ 2，加了运动包围的12，整体视觉把底盘拉的很低，建议还是不加的好，还可以节省一定选装费用。 3，电子后视镜左右2块屏幕，太小了，尤其右边的，距离远看不清，强烈不推荐选装！ 4，行车信息屏幕整体高度变小，嵌入到长条屏里，没有11的大，不如11看着舒服。 5，音响效果不错，看来加大了功放的功率还是有提升，但是仔细听了下，顶部喇叭的确不出声，不知道是什么意思？难道展车bug？配置的可是27声道哦！ 6，方向盘比11小一圈，六边形操控还是需要适应。 7，双零重力座椅舒服，后排座椅也比11舒服，头部空间可以，左右横向和纵向腿部空间都要比11宽敞，我178身高，坐进去头部还有一圈的空间，比预想中的好！ 8，前备箱和后备箱空间都没11大，目测是为了突出车厢内部空间，把前后备箱的空间给压缩了！ 9，11是麒麟990A处理器+610 pro芯片，据说12是9610A+810芯片，感觉更高一级，但是相应的传感器却有减少，难道是因为算力增强，所以减少了传感器？ 10，11是具备主动降噪功能，整体路燥和风噪要小，那么12呢，没看到官方的宣传，难道取消了该功能？有知道的车友解释下？目前纠结的是到底选11还是12，头大，12感觉除了底盘和前后备箱外，其他都比11强，近期看看大家的试驾感受如何，再做定论！
2023-11-19
徐师傅数码时间
试驾过了，总体在预期内
#阿维塔12试驾体验先说优点： 1。空间表现可以，前后排都有比较不错的空间，尤其是女士坐主驾的情况下，后排我随便翘二郎腿都游刃有余。 2。座椅非常舒适，有环抱感有支撑，比11强2个档次。零重力模式也不错。 3。内饰质感不错，一点塑料感没有，所到之处都是软包，氛围感不错。试驾车的门上音响与展车不同，试驾车是金属盖板的，展车是织物的，明显是金属的要好一些，布的质感一般且极容易脏。但是销售也不清楚为什么材质会不一样，也不知道最终量产是金属还是织物的。 4。车机屏幕一如既往的稳定输出，车机细滑反应灵敏。有车友反映分辨率低，我的实际观感是还是很不错的，不论是大屏还是带鱼屏都挺细腻的，没有所说的锯齿等现象，也有可能我个人要求不高，没开过显示效果很好的车。 5。底盘还是比较整的，试驾都是双电机不带空悬的，实际体验可以说是超预期的。滤震不错，也有一定支撑，总体舒适取向偏软。但是尝试了急加速超车和过弯，没有多余晃动，非常灵活，还是很有信心的，即使坐后排也没有强烈的抛感。过坎也没有什么抛跳，很柔和。在没有空悬和cdc的情况下是好于我的预期的，当初我就是基于11的拉胯表现所以毅然决定上空悬的，但是很显然不加空悬的12表现也是优于11很多的，甚至是在这个价位平均线以上的。缺点当然也不少： 1。音响问题。试驾车和展车都是有27喇叭的，但是不知道为什么只有几个喇叭听到响，车顶上的貌似有6个喇叭一个都不响，导致效果不太行，可能也就和11差不多，销售表示是还未开放，远程锁了，他们也无能为力，但是试驾车上头枕音响是响的，个人给好评，很喜欢这个设计，听音乐再也不用中断了。 2。噪音问题。试驾车是21寸轮毂，薄胎真的声音有点大，也可能是邓禄普的问题，上到80以上就有明显的胎噪，表现不如11，甚至在浇的不太好的柏油路上能隐约听到过减速带的声音，有点拉胯，连销售也抱怨这个邓禄普的胎实在辣鸡。目前不清楚20寸的胎表现如何，希望有所改善。然后是空调的声音，老实说声音不小，而且后排地台上是有两个出风口的，感觉就这两个出风口声音大，不开下吹风的话好像会好很多。风噪不算明显，表现还可以。当然了，声音大也是看和谁比，总体nvh我觉得比11差一点，但是也在平均水平，如果换条胎那绝对也是这个价位前列了。 3。功能问题。试驾车有很多功能没有完全开启，导致体验上差点意思。在高速路段上开智驾有一次没成功，城市nca也没开启体验不了。在开启高速nca的情况下表现不错，偏保守，和11相当吧。有些功能是不能通过语音控制的，这点要注意，比如车门的开关。对了，语音的识别在门窗都关上的时候还是很灵敏的，但是如果开窗或者开门情况下因为有环境声的问题，会导致语音识别不到，这个也要注意。 4。驾驶问题。方向盘确实圈数有点多，也可能是方向盘比较小，打急弯有点忙，没那么从容，而且貌似没自动回正？这个不确定。这个确实要适应。方向灯没手感，提示音也很小，导致我都不确定方向灯到底打没打上，要看一下箭头灯亮了才能确定，这个也是不太适应的问题。刹车还是比较急，当然了，比11好很多，电车刹车都急，不能猛刹，基本上脚上点一点就有明显制动力了，也是要去适应。 5。续航问题。基本高速多，双电机保持100马以上，还试了几段急加速推背，舒适模式运动模式各一半，基本都开了nca或者lcc。表显19.5，确实不低，但也没那么高。但是我也怀疑这个表显有问题，因为我是看的带鱼屏上的小组件，一直都是19.5没变过，开什么模式什么速度都是这个数，很奇怪，我都怀疑是不是这个小组件还没搞好，搞了个假的放上面。总的来说瑕不掩瑜，可以说各项体验都对的起这个价格。很多人说三电落后，就买个壳。但是这个壳确实不错，30w价位有比他更好的壳嘛？而且，实际体验上其实差距真不大，能耗方面确实比新800v的高一点这是肯定的，但是也就是100km差2度的水平，有家充的可以忽略，没家充的每个月多掏几十块钱。充电方面就不谈了，差距更加小了，第一没那么多快充桩，第二快充桩也很难满负荷运转给你一个人充电，第三12的750v电池也不比800v慢几分钟。要说真正影响到你开车体验比较多的反而是加速，12的250kw电机只有6.几秒的加速，比极氪007慢了有1秒还多，这可能对于很多小伙子来说是很难接受的，这个怎么说呢，我的实际体验，11的单电机家用是完全够用的，不追求性能的肯定是可以满足了，毕竟对比油车来说电车还是快的多。在乎性能的还是上双电机吧，虽然不如800v平台加碳化硅的电机来的极致，但是0.几秒的差距也不算很大吧，实在介意的那确实没办法了，毕竟车无完车，007可能更适合你。
2023-11-19
皮皮虾101318
冲动的惩罚
阿维塔12,一见钟情，实在太美了，慕尼黑车展，看见照片，己惊为天人。对不熟悉的阿维塔开始研究，长安，华为，宁德时代，牛啊！十月到展厅看11,觉得也很好看，设计在国内真的第一次看到这么好的设计，以前特别喜欢宝马，因为喜欢它的操控性，但外观真不行，特别是7系，最近2代，惨不忍睹。第一次试阿维塔，单电机版，普通道路上，给我的感觉，还不错，底盘功底稳定。比m7扎实。己经对阿维塔这质量和品牌有信心。 A Day发佈会隔天，销售打来说有真车到展厅，马上拉上几个朋友，飞奔展厅。到了展厅，已经有人在看，看来懂货的人不少啊，外观完美，特别是那个运动外包围，整辆车更动感。电子外视镜，好用不好用，管他的，新的科技，先赏再说，现在开出去，这电子外视镜肯定是街上最美的妞。内饰，紫白好看是好看，不敢选，怕不耐脏。后排后椅虽然没什么豪华配置，但坐的舒服，我觉得也可以，反正我不是要买来坐的，是买来开的。最后再试11的双电机版，提速比单电机爽多了，浪费一点里程，可以接受。开的爽，开的开心更重要！！！阿维塔12忘不了，还是娶回家吧！
2023-11-18
刘慕孝
Model 3车主·车龄3年
法粉狂喜！精致度超越11
看图片感觉这车前脸真的很丑，完全就是一辆拍扁了的11，但是实车真的是让我十分意外。先看外观车头视觉上还是厚，无论正面还是侧面，真心和运动没啥关系，如果车头能长一点就好了。最好看的角度是后面45度，显得流线就很高级，销售说像帕拉梅拉，我觉得有那味了，搭配运动感的尾翼，牺牲后视视野感觉值得。车尾看图片感觉有点窄，仿佛“囧”字一样，实车却很舒展，毕竟快2米的车宽。我感觉这车走优雅，不走运动范比较合适。第一印象坐进座舱的第一感觉就是浓浓的豪华感。顶棚类麂皮处理(舒享套装)，扶手面板过度也做了圆滑处理，不像11那么硌手，门板上虽然是塑料但是做了亲肤处理。凹凸亲肤感塑料，反射氛围灯，影影绰绰的感觉有点像ET5，见光不见灯，比情感蜗牛高级。最深刻的是远端屏，会让你感觉你被一群屏幕包围，该死的科技感，这点非常创新，远端屏显示的信息除了仪表盘还有胎压里程等信息，可以自己定义，一目了然的感觉很好，但是有让驾驶员分神的可能，需要适应适应。无线充电很有趣，不充电就是和扶手箱融入一体的木饰面，把手机放上去就下降一点，带来独特的仪式感，下降让手机在开车时不会滑动。这个设计的问题是木饰面很硬，没有做缓冲，哪怕做个绒面也好，手机背面和坚硬的充电面板的碰撞让人心疼摄像头一秒。免费送双零重力好评！可惜坐椅意外的硬，问就是运动，前后都不软，这一点给零重力坐椅拖后腿，躺姿舒适但缺乏陷入感。印象很深刻的是设计师谈12特别强调为了让12足够低，后排坐姿更躺，特别设计了电池形状。实车的确很低很低，有点进跑车的感觉，头要刻意低点儿，不过后排体验并没觉得有特别之处，后排坐椅也不能调整，也没有躺感，就很普通。法粉狂喜方向盘形状除了标志我想不到另外一个厂商，很创新，虽然不能打盘子，但肯定比特斯拉智己的半幅强，两个滚轮手感不错，不松垮。车前车窗升降按键在中控上，这就很法兰西。后排开门和车窗按键融合进了氛围灯，就两个细条，额，为了美，功能性都不要了？相信我，你的家人肯定疯狂吐槽这功能，作为驾驶员你肯定高频率被问“这门怎么开” 储物空间有巧思但整体不大车门上每个把手上面还有带盖储物盒，内藏物理门把手，第一次见这个设计，很创新。扶手箱下面有掏空，放包包或者高跟鞋很实用。扶手箱后又一个不带盖子的储物格，头回见不带盖的，不是为了藏灰就是为第三方配件厂打基础。前辈箱空间在轿车中正常，不好的是开门方式，和传统一样在驾驶位的左脚边，销售说不能通过车机打开，我这就我这就纳闷了，明明11就可以呀，这不是倒退嘛，希望以后OTA解决吧。不是掀背，而且有尾翼，后备箱不大也在预料之内，可以，够用，不开心的是后备箱下面没有掏出空间做下备箱，放了警示牌和低音炮，我不李姐，看的这车也没空悬呀。最后说说选装舒享套装要选，豪华氛围有类麂皮一份功劳，电吸门非常实用有高级感。迎宾套装土豪选我不选，感谢阿维塔把电动门和halo屏放在一起，对我来说，都是非常奢侈的配置，完全没必要。空气悬挂必须选！相信很多人不买11都是因为他非常一般的悬架，空悬的路面隔绝感才能让出行更加优雅。运动套件套件的银色绝对是败笔，加重视觉厚重感，还是不选为妙。颜色云紫色比较好看，非常优雅，有金属质感，比哑光强。白色也很棒，能把线条最好的体现出来。黑色走商务风也不错，低调奢华感。轮毂免费20英寸叶式五辐低阻轮毂或者星芒六辐低阻轮毂都非常好看，选装轮毂辐条太密集完全看不到红色卡钳的逼格。电子后视镜显示位置放在远端屏两侧，感觉有点小了，真心不如传统，而且都有打灯辅助影像了，后视镜都是辅助角色，这个配置别选。
2023-11-18
柳爷评车
标配19项安全配置余承东夸阿维塔12遥遥领先
2023-11-17
轻描淡写190721716
阿维塔 11车主·车龄1年
提车啦！！！
11 月 1 号订车，17 号拿车，11 年几万块钱买的雪佛兰赛欧开了 10 多年，终于在 10 月份全部故障都来了，后车窗升降机钢丝断裂，无法升降玻璃，发动机抖动，发动机故障灯亮，最后在 11 月 28 号早上方向机也漏油了，方向没助力，和老婆两人骑电动车上班，到公司马上登录 app 看车，最终锁定特斯拉，问界 M7，阿维塔 11，看了同事的MODEL3 简直就是毛胚Pass，然后打电话问界销售，被告知 10 周左右提车，我的妈呀，10 周时间太长了，又不怎么喜欢增程车，最后打电话阿维塔销售，告知说 2 周左右提车，马上上网搜阿维塔，网上评论褒贬不一，想想算了，特别喜欢华为的那个智驾，座椅短就短点吧！后备箱小倒是没什么，和销售约了 11 月 1 号试驾，真正是试驾半小时，消费 28 万多华为智驾，真是瑶瑶领先，裸车 28 万，选了个耀黑加了 6000，江苏常州地补 5000，保险 7400 左右，落地 28.4 万，后悔没选装外观运动套件，网上视频黑色车漆加上运动套件那是真好看，联系销售能不能重新选配置，销售回答不能选了！！！！等车的时候阿维塔 12 又上市了，真是眼馋前排的无重力座椅
2023-11-17
无业闲散路人
宝马X5(进口)车主·车龄11年
阿维塔销售还是很佛系的
路过看过11几次，专门看了下12，没有销售加过微信。还是APP上登录了才有销售加，然后今天去光环试驾智己顺便听下12的音响，上次没仔细听。问了句女销售现在预定有啥优惠没，销售就说有1万现金，和2万选装券。我回了句感觉没太大优惠，销售直接一个你这样想也没办法呢，本来价格就够低了。看来还是业绩压力不够啊
2023-11-16
用户2020040283781
成都4000交12大定
定了11资金问题不想要了，zhuan定金，11的权益是送充电桩+2万积分，可以改配置也可以直接转12
2023-11-16
道一支梦
阿维塔12，这车我定了
阿维塔12一上市，我就下定了，第一波车主怎么也该轮到我了吧，结果我一看群，发现这么多人都下定了，顿时我心里就有点慌啊！我还记得当时听到30.08万的入门价之后，我马上就切到阿维塔app的平台，价格确实已经出来了，选配这些也都有，我看了一下，车这边有3个基础色，都是免费的，其他颜色需要加钱，我比较喜欢雾绿色，毕竟这是在米兰和我们影后小马合拍的”帕拉梅塔“，这款颜色需要增加6000元，除了配色之外，选装这边有Halo屏，还有舒享套装，还有流媒体后视镜。我选了阿维塔的经典配置halo屏，其他的我觉得影响不大，选完之后，看了一下总价也才30万出头，现在还限时送零重力座椅，这个活动不知道什么时候结束，还是早买早安心，单已经下了，现在就等提车了，不知道工厂那边加工过来需要多久，一个月能提到车吗？
2023-11-15
flyingxp
阿维塔 11车主·车龄1年
阿维塔11官方商城商品个人消费推荐指南
2023年9月底订车，国庆后10月12日提车，到现在已经一个多月了，目前车辆行驶快1700多公里，由于订车时是中秋国庆双节，销售和官方送了不少积分，所以先后从阿维塔官方商城兑换了好多小东西，简单说下使用体验吧： 1、强生贴膜：我选的是深色，直接发货到上海宝山的交付中心，由官方售后直接进行安装，免收人工费，施工前官方售后会先电话预约具体时间，整体安装施工差不多3小时左右。价格也才1980元还能保证正品，也有厂家的质保，我觉得已经很可以了。 2、方向盘套：这个是强烈推荐的，不仅提升质感，而且能提升手感。官方会指定本地区的合作安装商家，一般人工费在150元左右。安装过程半小时就行了。 3、官方脚垫、后备厢垫：这个质量只能说一般般，拿到手后也有一点味道，放一周后基本就消散干净了。没有做到全包是个遗憾，短期先用用，后面可以根据个人爱好再换，好在孔位对位精准，总体评价是不功不过。 4、官方腰靠：由于11座椅设计缺陷，稍微开车时间长一点就腰酸背痛，所以买了一对官方腰靠。乍用起来感觉非常好，但腰靠边沿有一圈非常硬的类似钢圈的东西，长时间用还是不太舒服。而且因为使用了腰靠，导致本来就短的座椅更短了，如非必要，不推荐购买。 5、ETC设备：这个是当时买车时让销售送的，收到产品后根据提示，微信扫码然后激活就可以了，不用去ETC服务中心激活和安装，非常方便。使用时也直接从微信扣款，不用关联绑定银行卡。如果有走高速需求，听说还能打95折，所以说是非常推荐的一款商品。 6、官方遮阳帘：我自己兑换后，因为已经10月了，上海这边天气也不热，就一直没有安装，先享受一段时间的大天幕，等明年夏天再装上去。但我看了同样的车友安装的，效果很不错，贴合性挺好，而且对头顶高度影响也不大，这个建议大家都买一套备用。 7、清洁套装：比外面同样的东西贵，但官方的比较精致。所以还是入了。 8、后排拓展坞和纸巾盒：这个我是看了商城的图片种草了，实际收货后使用并没有想像中的好，尤其是放在后排，一方面因为突出较多，影响视线，另外也可能存在一定的风险隐患。 9、其它：中控屏高清保护膜，仪表屏和副屏使用较少，就不用贴膜了，但中控屏操作频繁，所以买了官方的高清钢化膜，贴上去也比较简单，效果还不错。记忆折叠伞质感不错，尤其雨天收伞很方便，但价格和外面同类型商品比明显偏贵，除了贵了点外，没什么缺点，喜欢的可以无脑入。ay?id=31b7ca898589c893798572c517c42873
2023-11-14
用户6078118167468
阿维塔12订单破8000，价格以及用车成本参考。
2023-11-13
kung6999
销量注定不会很好。
抛开配置和核心部件，仅就12的内饰和外观来说相比11又进一步提升了不少，配这个价格可以说是非常良心，但是这个厂子高估了目前国民审美的平均水平了，这一点从比亚迪的销量就能看出来（我也喜欢比亚迪不是黑哈），另外这个车的外形过于张扬，个性化太强，在30万到40万这个区间，能消费起的受众大多会选择中庸的产品，bba和理想问界是主流。综上，如果我是厂家，定价上我会走高毛利路线，和高合站在一个平面，这样对品牌生存期的延长可能更有好处。
2023-11-13
冰的撩车日记1
智能豪华轿车阿维塔12同步全球上市，650km和700km续航共三款配置售价30.08-40.08万
2023-11-12
开朗钢笔0N6
提问下定了，还在纠结选配，没锁单，大神来给点意见。对速度没追求，定了700后驱的，电子后视镜太酷了，确定要选配。门店就一辆车，不知道配置选不选什么效果。纠结运动包围，还挺帅，不知道去掉后会不会变丑。然后舒享套装，对音响没追求，就不知道不是麂皮，到底是啥，丑不丑。最想要的空悬还是放弃了，坐标上海，想12月提车。不然应该开起来会舒服很多。挺想上电动门的，但绑定halo屏，这玩意太尬了，一点不酷
2023-11-12
笼中怼野
AMG GT车主·车龄4年
相当看好阿维塔12，外观出圈，慕尼黑先发让外国友人惊喜。内容充满豪华感。主要价格也有惊喜！阿维塔有成为黑马的潜质。
车友圈管理员小葱：🚘广州车展免费逛新车体验官招募
2023-11-12
直率晚风m7
阿维塔11有待交付的嘛？还打算提车吗？
阿维塔 11和阿维塔 12之间会有用户人群的穿插或者此消彼长的情况。这认真调研过吗？？？ 11准车主，还没付全款交付。11如果没新权益，准备定金不要，换智界了。阿维塔的运营真是蜜汁自信。昨天去体验了一下12，座椅舒适度、内饰和外观都比11好了一个级别。同时90度的续航还多70公里。两个知道价格只差800，11还卖个毛线。同时12权益是5000享30000权益，11只是5000享25000权益，老车权益还少？不把老用户当人？真的避雷！！！
2023-11-12
通通创薯
阿维塔 12车主·车龄1年
阿维塔12
最开始想买车根本不知道有12这款车是去试驾阿维塔11的时候销售说还有一个多月12就发布了第一眼就喜欢上了虽然车配置有点小遗憾但还是为喜欢买单了毕竟开个几年还可以换
2023-11-12
山城塔子
阿维塔 11车主·车龄2年
阿维塔12，该怎么选？
阿维塔12 如期上市价格超出预期，比之前预想的还低了2w起阿维塔12 最大的亮点是天花板的颜值是遥遥领先的智驾是科技感十足的座舱科技和豪华感吊打同价位水平的竞品个人推荐电子外后视镜，舒享迎宾套装必选空悬和天幕看自己口袋，锦上添花的配置。颜色看自己喜好还有什么要纠结的和要了解的都可以问我来自同为11车主和研发员工的观点，欢迎大家讨论
2023-11-12
车市红点
阿维塔12 三种配置如何选择？
2023-11-11
孙海鹏SXSSS
阿维塔12 超屌国货之光
之前一直关注的一款车，再网上各种视频里就已经种草，看到实车就毫不犹豫等待价格，都说阿维塔12像保时捷帕拉梅拉，不过个人感觉12的设计未来感满满，绝对的遥遥领先。国货当自强，实车比视频上更加的震撼，帅气。有长安，华为，宁德时代加持绝对的质量保证，CHN华流最屌！下定锁单等车！
2023-11-11
辰时一刻
阿维塔12，帅+智驾。昨晚APP太卡了，最后随便下个定后面再配置吧。
2023-11-11
红豆臻心
Cayenne车主·车龄2年
智界s7阿维塔12的决赛圈
今天把智界s7和阿维塔12都订了，，目前武汉只有12有展车，去看了，空间真的很大！很难取舍，价格也！大家快来敲键盘，看看最后买啥！
2023-11-11
阿甘谈车
阿维塔12，像梁朝伟一样让人印象深刻？
#阿维塔12上市售30.08万元起阿维塔12上市了，三款车型售价30.08-40.08万元。国内汽车品牌的向上之路算是取得了一定的成绩，部分网友对这个售价的评价是:比预想的低了，这在前几年是很难想象的。 1.阿维塔12，车身长宽高5020mm，1999mm，1460mm，轴距尺寸3020mm。外观设计，给人比较简约的科幻感。头灯组采用了蝶翼式设计，个性比较突出。大溜背式车身，给人浑然一体的美感。 2.配置方面，标配了三激光雷达，搭载鸿蒙4.0车机、华为智驾ADS 2.0。由于没有后风挡，采用了电子后视镜，电动门，整体智能化配置是比较丰富的。 3.内饰设计是比较简约的，没有多余的设计元素，上下平底的方向盘，运动气息是比较浓烈的。 4.动力参数方面，入门版车型搭载230kW的单电机，纯电续航700km，6.7秒破百。其他2个版本搭载425kW的双电机，续航650km，3.9秒破百。整体动力表现，对于年轻人是比较有吸引力的。比较强劲的动力（电动机也来自华为），华为的辅助驾驶，宁德时代的三元锂电池，整体产品力是让人印象比较深刻的。综合这些角度来看，30万元以上的售价还是让人比较期待的。你对阿维塔12怎么看？
2023-11-11
勇者海燕Go
12这价格要是华为新一代三电，标配cdc，后排角度能调真的就卖爆了
2023-11-11
上进湖泊8N4
提问请各位大哥帮我解答一下，前提是预算比较足 1.要不要上空悬，都说12是孔挥空悬，用起来未必有多好 2.现在的全景天窗需要天幕吗？我选配完已经接近顶配价格了，和顶配只差个天幕，如果天窗本来就不晒的话我就不上天幕了
2023-11-11
世元1987
牧马人车主·车龄3年
选配太坑了
别的选配不说，12这个门就是按电动门设计的，如果没有电动门会用起来特别不方便，但是这个配置竟然跟没用的哈喽屏放一起。其他光感天幕音响啥的都不说了。
2023-11-11
StNicky
阿维塔 12车主·车龄1年
终于下定阿维塔12，顺便说说各价位推荐
上海车牌限制，只能看纯电，8月开始到现在几乎试了7成市面上的纯电，今天定了阿维塔12，总算告一段落。看的多试的多，顺便给大家推荐下各价位性价比车型。10w以下的没看，老头乐和剁椒鱼头实在不敢买，13w以下无脑id3，推荐装hud，这个价位性价比无敌。15w id4底配也还行，但是没有id3性价比高。17就别克e5，机械素质和体型空间碾压。20可以上深蓝s7也可以上领跑c11，对空间无要求还可以上极氪x，性价比接近。20以上就有智驾区别了，20到25没看到特别划算的，喜欢标的可以上宝马i3，实在预算有限也建议上ls6，性价比不高但也比友商强了， 25到27直接ls6高续航，配置碾压，虽然智驾还是ppt……不要智驾就001，机械素质碾压，重点关心现货智驾也可以考虑g6/g9，但不推荐，因为底盘实在不咋地。到了 30目前阿维塔12 遥遥领先，同价位已经没有对手了，往上再贵也没看了。我说的都是配置区间里性价比高的，有些配置范围区间太长，性价比低的区间一般就没推荐。还有些比如e8，星纪元，极越，昊铂，哪吒，极狐之类的要么性价比实在连去的意愿都没有，要么就是名字过于羞耻说不出口…不介意的也可以去试试对比一下。
2023-11-11
小甘大人
宝马1系车主·车龄5年
公布价格了，阿维塔12顶配卖到40万，入门款卖30万，你们觉得如何？
2023-11-11