北雁南飞Sun:车友圈认证车主也有100多了,EQE懂车分仍然是看不到的。看了看懂车分(口碑)目前仅有37个,除去一些专业测评机构,估计车主打分也就30个出头。 看宝马i4有56人打分就能看到懂车分,预测大概率50个打分以上就能看到综合评分了,期待真实的车主朋友们及时打分、分享用车心得,一起揭秘EQE的懂车评分\^O^/
攒钱就干香片:上个帖子,我说eqe满电情况下怎么跑都能600公里以上续航,收获了很多暴躁老哥的怼怼怼,我十分开心。本次继续分享旅程能耗,欢迎各位语文不行、数学不精的暴躁老哥继续怼我。 本次旅程72公里,用时1小时25分钟,基本上1/3的城市拥堵路段,2/3的顺畅省道。全程智能回收,空调开到22.5度,本次旅程开启暴躁模式,红绿灯总是第一个冲出去,一脚加速甩开其他车100米以上(可以看第二张图,我踩踩刹车,拍了下后视镜),无限超车,见车就超,在不违反交规的前提下,见狗路过都扇上两巴掌,在如此暴躁的开车模式下,我的百公里能耗15.1。按照96度电池包计算,续航可达到:96/15.1*100=635.76公里。 目前总共开了两千多公里,基本上在城市里面开,早晚高峰比较堵,平均百公里能耗15.4。按照这个计算,续航也达到了623.37公里。另外,我有家用充电桩,电费便宜的很,目前总共花了不到200元电费。 奔驰eqe续航扎实,驾驶体验接近油车,提速可以秒杀路面上95%的车,底盘质感比奔驰E级强好多,最关键的一点:优惠到位。我现在开的很舒心,欢迎各位换了油车后并不舒心的老哥怼我,也欢迎各位从来不试驾,只会纸面比对数据的老哥怼我。 不要问我为什么不到高速上开到140,因为我不开电车上高速,距离远的旅途我选择开油车,或者坐高铁和飞机。傻子才会十一假期去服务区抢充电桩!(能换电的尊贵蔚来车主请随意)