是Wilco不是Roger
本人参加工作三年了 税后2个 工作需要单边通勤40公里多点 差不多一多半高速路 坐标哈尔滨 无车位充电桩 请问买5还是7 两驱还是四驱 燃油车也在考虑 预算价位30上下...查看全文
麦铺
提问想购买智驾 M7大降价 m5比m7还贵 本来想买m7,但是m7太丑了 现在又想买M5 m5比m7还贵,怎么弄 ?我都大订了m7智驾版 又退了
作为同期同代产品,更高端的 m7 智驾比 m5 智驾便宜两万这个事儿到底有多恶心呢,就像你去金店买黄金,老板信誓旦旦的说我这 500 克黄金就要卖 30 万,一分钱也不能少,而且保证以后也不会降价。当你付钱买了之后,玛德包装盒都还没盖好,老板嘿嘿一笑掏出 600 克黄金说,刚刚那个绝对不能降价,但是我这 600 克黄金只卖 28 万你要不要,就是这么恶心。第一批车主在问界销量最惨淡的时候支持问界,心甘情愿掏三十万当小白鼠,不断地反馈问题,反馈 bug,这就是华为给出的回报!开 NCA 差点以将近 100 公里的时速撞大货车的事儿还历历在目呢!当时看 NCA 实在没反应只能接管一脚刹到底,刹下来的时候离大货车只有一到两米的距离,这个视频在 AITO app 里还能搜到呢,哪天搜不到了我就全平台宣传宣传。说白了现在的自动驾驶就还是在比烂的阶段,没有任何一个公司拿出了成熟可用的产品,都是高速能用城区垃圾,朋友买的某自动驾驶一线品牌的车,在高速上根本体现不出来差别,大肆宣传 2.999999 本身就涉嫌虚假宣传,华为的领先最多领先一步,根本没有做出有代差的产品。敢这么败坏口碑还是对自己的品牌太自信了啊! 还有一大帮人在那儿装理中客,大喊买定离手,愿赌服输,这么悲哀的吗?你们的生活里赌博就是唯一的规则?!我在讲要公平,你在哪儿喊愿赌服输,我来告诉你什么叫愿赌服输,你既然敢定这么高的价,并且承诺绝不降价,那你卖不出去就要认!这,才叫愿赌服输!还有拿股票基金作比喻的,一副众人皆醉我独醒的样子,这种人有一个算一个,不是水军就是睿智,你给我找找哪个股票敢承诺绝对不跌?你要说你是富哥或者就是为情怀买单,三五万我不在乎,那我敬你是条汉子,但是别拿这种睿智言论出来现眼。 还有说 m5 和 m7 定位不同,不是一个定价体系,这个角度都能硬洗我是真的没有想到,无论是从命名还是配置来看就是明显递进关系的产品,要不到时候 m9 再降两万? 整件事再简单明了不过,先发 m5 试水,如果 m5 大卖了现在 m7 绝对不是这个价。m5 销量惨淡所以 m7 降价,这就是早就定好的销售策略,但是这么操作就是彻底把第一批最支持的消费者当成了冤大头!希望厂家能给个说法,没有人的钱是大街上捡来的!
幽默橘子8e1
提问请问问界m5四驱智驾和m7四驱智驾该如何选? 新手小白,研究了两天还是不太明白,特来请教~ 基本情况:工作后每天通勤城区20km,对长途没有需求,刚毕业新手女司机,小区没有充电桩 问题: 1. 纯电和增程该如何选,增程就是平时说的混动吗?我看到m5有纯电和增程两种,纯电贵1w,请问各位大佬两者该如何比较? 2. 为什么新出的m7的价格会和m5差不多,不是很懂,所以m5有降价的可能吗?现在买m5合适吗 3. 问界的销售模式是不是和特斯拉一样,不需要讨价还价呀?我看大家都是在网上定车是吗 我自己偏向于m5,因为5比较好看,而且7有点大,像个大面包。然后父母也有车,我短时间内也没有养家的需求。但是同等价位买个最大最新的思想一直让我犹豫,麻烦大家指点一下,谢谢大家!
用户5507160147339
订单转让,可转m5或新m7可以在销售基础上优惠1000作为转让费。(包含优购码)
足智多谋溪流3f
提问大家看看,本人的这个出行需求买问界M5/7 合适吗 刚刚 去店里问了价格 M5后驱智驾 杂七杂八(包括1.5万的NCA) 加起来真的和 M7五座智驾相差无几。 已经丧失判断能力了 家里就三口人,有时候我开车上下班,因为上班地点不固定,有时候我就开个小电驴 。 (不得不说,小电驴真的爽) 我本来就想随便买啥车都行,差不多10-20W都行。 因为我本身对车子没有任何感觉,家里的十年思域我开了好几年,今年因为前面水箱爆了,车子各种问题,而且油费也是太贵了,家里人看不下去了,提出要给我换车。 我本身不爱开车,因为上班很累了,开个车堵车,我还有点路痴,每次都要导航,真的很烦,而且小区停车位很有限要自己找,每次找到的位子我又停不进去。 然后我就发现问界智驾,太打动我了。 不用我开车,还能帮我停车,就是价格飙到30W让我心痛不已。因为家里人是准备给我10W,然后卖掉思域,我再自己添一些就好了。 换成问界 就硬生生加了20W,救命。 越打字越悲伤。 而且每年保险都要涨两倍!!! 突然不想买了 打字打到这里,我发现我只是很喜欢这个智驾 ……… 相当于花30W 买断一个滴滴司机 笑死我了 我在说什么!!
用户9207519169971
提问上班加家用,选M5还是M7啊就中意这个智驾了
DocHan
提问M7出新定价低于M5,是不是意味着m5可以再等一小下?
白日梦有限
今天看到APP内好多朋友在攻击AITO,说: 你们这个 M5 和 新M7 怎么几乎一个价格呀? M5 老车主是不是被 新M7 背刺了呀? 首先,我要强调 M5 和 新M7 取向不同 要运动要操控肯定得选 M5 要家用大空间那就去选 新M7 产品定位不同,价格重叠并不影响,关键是认清自己的需求,适合自己的车才是最好的。 就像有的人宁可买A4L顶配也不买A6L丐中丐 就像有的人宁可买AMG A45也不买C300 这样的例子还有很多... 产品定位不同,消费者购车的时候按需选择就行,不要盲目的唯大车论,要理性看待。 哦对了,我还说过一件事儿,无论新的问界如何“背刺”我们老车主,我都不会难过,我很开心,看见我们国家的新能源车产业日新月异,看见智能汽车飞速发展,这里面就有我们老车主的贡献! 当我在买车的时候,我一定是经过妥善思考,深思熟虑的,那么降价的事情完全不需要我操心,因为我在购车时就已经接受了它的优缺点,我相信我做出的选择是正确的 若干年后,当我回忆起自己的用车历程时,我依然会记得那个8月1号的早上,我开开心心的去提车的场景,而不是每天盯着渠道降价的信息,斤斤计较自己的得失
用户8618251423224
余总您好,为问界和华为骄傲自豪,也很爱这个品牌,但是您在向前走的过程中是否可以考虑下智驾m5老车主的感受。m5智驾版交付2个多月,就推出m7智驾大五座,价格相当,还有各种预购政策,还对m7做了特别大升级,还没有哪个品牌2个月内做这么大升级,被刺老车主的。希望也相信余总和各位aito 问界领导,能够给到 m5智驾版老车主合理的补偿政策(如城区nca免费,免费延保,积分补偿,保养补偿,m7智驾独享置换优惠等)。现在智驾m5车友意见很大,车友补偿联名群已经274人了,希望给大家一个合理的反馈,感谢。
飞飞很赞
提问m5 还是 m7?纠结起来了,本来期待 m5 降点就直接提了,各位大帅哥给点意见
slatox
其他你都可以说是m7和m5的车型差异,但是你有一点没法曲解。nca不是,m5的权益是nca半价,也就所谓减免1.8w,现在倒好,你m7居然是在m5半价基础上又减免了15000,你这不是扯淡么,你要不然直接标nca原价就是1.8w,然后把m5的1.8w权益还回来,要不然m7是3.6w减免1.5w,搞笑呢m5的nca原价3.6w,m7原价1.8w是吧
尘沙319
今天忙了一天,下午大嘴总的直播也没顾上看,晚上一看自己加入的几个车友群都有点炸锅了,买了一年的老车主不说,刚提车两个月兴奋劲还没过去的m5智驾版车主尤其感觉伤害严重。我作为四驱增程智驾的车主,谈一点个人想法,那就是问界会放弃m5这些老老车主和新老车主吗? 我个人觉得不妨等等看,目前只是推出了新m7和对手对打,还没到宣布老车主政策时候,饭要一口一口吃,路要一步一步走。 按照通常做法,肯定会有补偿,只是补偿真不真诚的问题。 大家担心的是问界也像前面有几个厂家那样用市场行为来应付老车主,但问界是那些厂商那样的品牌吗?个人感觉显然不是。大家能在销量不好时凭着信任,顶着各种黑子的诋毁支持问界,维护问界,出于什么呢,不就是对问界的信任吗,对他那份真材实料的信任,对他务必重视每一个车主家庭安全的需要,是一份真正的关心和尊重。虽然也有各种瑕疵,但是瑕不掩瑜。现在,我们的信任要在一夜之间就坍塌吗?我觉得没必要,要相信自己的眼睛,耐心等等,这连夜晚都没过呢,都不用猴急猴急的。 以上只是我个人的想法,我总觉得我们不用一下都脑袋充血,作为问界的车主,我们都希望m7大卖,显示出问界的真正的实力,同时我们也确实不应该被背刺,这一点可以象其他厂商那样用市场行为来应付老车主,但我希望问界不是,我感觉也不是。看看我的感觉准不准吧。 先洗洗睡,最近新闻不断,耐心等等也许明后天就有好消息传来? 问界是华为的品牌,华为走路一直都不是走一步看一步,我想他和赛力斯不会考虑不到老车主反应的,所有的安排都应该提前做好了,按照步骤走就是了。我们也稍微沉住气,真到了水落石出的时候,我们再争取利益也不迟。 从长远考虑,老车主其实是最珍贵的资源,那些短视的品牌放弃老车主似乎合法合理,但最终都会被反噬。我认为华为和赛力斯肯定很明白这一点,我们能想到的他们不可能想不到,能干出遥遥领先的人并不是真的那么笨。 所以,呼吁所有老车主冷静一下,让子弹飞一会,看看后续动作再说。 这个时候尤其警惕黑子趁机挑拨,他们一定会在这两天乌云密布的。 最后写一句问自己内心的话,如果真的就这样了,你能平静的接受吗?我估计我能,因为车确实是好车,智驾确实是遥遥领先,我体会过了,我也拥有了。如果一定要分手,那就分吧,那份对问界的爱不曾假过。付错了心,那就转身离去吧,伤心永远只能伤害自己,珍爱生活才能永远幸福。 让子弹飞一会,希望我们都不被错付。
狐狐领先
m5要成m7零头了
杰斯基
讲个笑话 M7四驱满配,包含科技包,内外饰免费,+3000就能选原价3.6万的城区智驾包,30.68万搞定全套。 M5四驱满配现在32万-1万选装金=31万,内外饰另算,再加1.8万智驾包,终价32.8万。 就差把韭菜标印在车身了 本来就是M5观望者众多 M7权益和价格一出,谁还愿意被膈应做韭菜啊 价格体系全乱了,这是打算遗弃m5了吗?
范特伦Jerry
问界M7发布了,起步价跟现款M5价格几乎重叠,想问下,问界M5什么时候出新款20万起步?😂
ace精神
提问想问一下各位 2023款m5预计什么时候降价呀 我看m7上市后都说m5会降价 确实还是挺喜欢问界m5的 但是超预算了 我这边明年买也是可以的 只要价格合适
m5要被m7打死了。
风姿卓越钢琴5OG
提问M5不降价,是和Sf5一样被当做弃子,好衬托M7定价合适吗?
正义的伙伴plus
提问m7这价格,m5怎么卖。砸啦,全砸啦
小奶牛他爸
24.38w拿 plus 满配,30w拿四驱智驾版满配,包含轮毂,而且M7 今年12月份开通全国无图辅助驾驶😂,你这价格让M5怎么搞,M5不降价,难道M5智驾准备送ADS了吗😂 (满配包含座椅颜色,外观颜色,除了轮毂的所有配置)
神秘ooo
提问明天12号m7发布,m5会不会开始有动作
小鹏友的G6
先看图,M5/M7月销数据简直没法看。说实话关注这车很久了,也试驾了,驾驶舒适度,车机交互,整车质感各方面都很不错,很NICE,但一对比竞品就觉得也没有遥遥领先很多。特别是今年大环境不好钱难赚,你比其它传统车企贵1W,大家买一个信仰也可以冲一冲,动不动贵3-4W就普通中产上班族有点儿肉疼。车毕竟是拿来开的,相信很多关注这个价位的人大多都是老司机置换,之前的油车什么样哪些功能只是锦上添花心里门清。每个月这么点销量作为潜在用户我更不敢买了,华为到处产仔,万一哪一天智界,各种界卖的比它好华为转型直接给停产了都说不好,都知道现在产能过剩,品牌太多,这个架势下去华为再有钱也扛不住每个月这么两三千的销量。作为潜在用户给大嘴老师提个建议: 1、把标准版价格降下来,增程成本低,价格降3W保证22多点能落地走量 2、智驾版价格也可以小降,现有平台后有智能驾驶,别人连你的平台都不想花钱,你的ADS2.0卖给谁啊 3、ADS2.0啥也不说了,绝对遥遥领先,这部分增值业务可以调整价格体系,对于想享受这块业务的人他的赚钱能力也不是一般中产。这块既然遥遥领先同行能不能提提价?把1.2的利润转移过来? 另外第二条上车的人买了你的平台说不定哪天上下班堵车堵烦了就开会员了,不是一样收割?平台都没有那你也只能跟别人合作分享成果了。
用户754907713057
提问按照现在这个预售价格不算5的优惠(也没啥优惠上海一万的选装),7就算不减去预售抵扣权益也就比5贵3000,5不降价的话就离谱,7上市如果不降价实际销售价格就按照这个预售来,5怎么也得降个两三万吧,不然其他配置不用说5的增程的车不用卖了。(第一张是M5第二张是M7)
隔壁领克08价格发布了,虽然吊胃口了半年,但这最终价格是真香,20出头就能拿下综合驾驶体验不错的混动代步车。 喜欢问界m5智驾版,但全套加起来超预算了,还在蹲着12号会不会降价。 就看最后卷起来的汽车圈了。 ———— 个人补充一下观点,不一定对,大家就当多讨论讨论。 我觉得目前问界需要重新建立起m5和m7的营销体系,M5综合产品力很强(底盘、车机、智能驾驶),但是产品定位不清晰,陷于僵局。 我试驾问界M5也有五六次了,问界M5无论是外观还是驾驶调教都主打年轻人群,智能驾驶体验很棒,但整体定价摸到了奶爸车30万的价位,想买的年轻人买不起,能买的人优先看理想L7和M7这样的中大型家庭用车,看中的是空间、沙发、大家电。 至于为什么选择领克08作为参照,主要还是从用户视角出发,我觉得领克08很大概率也会成为小鹏G6这样现象级的产品,一个原因在于产品力没有明显短板,是一辆不错的家庭水桶车,另一个原因在于价格体系选对市场,各种补贴叠加摸到了18万+的市场。 领克08试驾车刚到店我就去试驾了,现场看车多以年轻夫妇带小孩子的家庭为主,销售说试驾车一天跑了二十多趟,大多都是家庭试驾。 其实领克08的主要对手并不是问界,而是宋pro、银河l7这几个四大天王混动SUV的新兴家庭用车群体,预算多个几万,底盘、质感、驾驶体验再上一个台阶,对于改善需求的家庭用车来说,也是相当香的。 这是很好的营销手段,打个不恰当的比方,这是能用户努力努力就够得到的绿茶,柔弱妩媚并存;而不是一上来的冰山大美人,完美到拒人于千里之外。 诚如很多评论区的老铁所说,如果M5的价格体系不调整,那也只能选择一辆还不错的混动代步车。 静待智能驾驶界的长江闪存出现,就像那人人都用得起的1TB固态硬盘,可能才是我个人接受智能驾驶的最佳时候。
我来人间凑个数o
提问问界m7价格25,问界m5现在价格也是25,所以m5会降价吗?m5智驾版会降价吗?
yurL
身边朋友很多换了电车各个品牌的都有,有的自己装了充电桩在讨论过了晚上12点充电便宜,有的没装讨论一周2.30块钱的电费,我:- -? 没忍住开始有了换电车的想法之后就开始在网上各种看参数车主反馈,选了蔚来ET5和问界M5,周末就到商场约了两个车试驾。个人对驾驶感受不是很强,开得顺手就行,ET5是真的好看紫色内饰氛围灯好戳我,但对我来说空间是真的太小了,平时比较喜欢到重庆周边或者远一点的地方,试驾M5的时候路过礼嘉有摩天轮感受一瞬间太好了就定了m5… 关于选了四驱:之前一直使用的油车,个人觉得两驱制动能量回收比四驱强好多,打算一直开平均下来一年也没多多少钱,自己开起来顺手更好。 关于选了纯电:讲道理喜欢出去自驾应该增程比较合理,个人实在不想再听发动机启动的噪音了平时出去玩都不赶时间,多充几次电就好。 希望小车能稳定发挥不要出什么问题就好- -
百车全说
年轻人想买更好开的SUV,问界M5怎么样?
用户52918462
提问兄弟们,纯电后驱阿维塔11鸿蒙版现在28万,问界m5比阿维塔贵19800,现在m5科技包,外观内饰全免选装。买哪个好