小7同学
作为年度改款车型,新车的外观及内饰并无明显改动,主要针对车款数量、售价、配置等方面进行了调整。动力系统方面,新车继续搭载了3.0T V6双涡轮增压发动, 匹配10AT变速箱适时四驱系统,最大功率261KW。
三个司机
晓生说车
日前,新款林肯飞行家内饰谍照正式曝光。此次,新车整体变化并不大,主要是配置进行升级。据悉,国产版也将同步推出。内饰方面,新车整体变化并不大,主要是更新了全新的车机系统,能提供更为丰富的智能交互功能。动力方面,预计新车将继续搭载3.
人人修车
日前,从林肯汽车官方宣布,2023款林肯飞行家上市,此车搭载3.0升V6双涡轮发动机,新车共推出了四款车型,官方售价区间为50.08万——76.38万。
驾域AUTO
飞行家座舱内豪华感的营造上,很有自身特色,但有优点的同时也有一些不足。
枫行视界
林肯飞行家在上市之时打出了美式豪华这张牌,其实在合资车型中,像飞行家止痒身材的SUV,又匹配V6发动机和10AT,按理说是非常具有竞争力的。
赵老师说车
飞行家全系都是3.0T的V6双涡轮增压,总共有6个配置,性价比最高的配置上是四驱的尊雅版车型,因为买二线豪华品牌很多人都是图他的性价比。
菲常视界出品
国产飞行家还有哪些区别于进口版的进化和提升?国产版的飞行家在外观上与进口版保持一致,并没有进行过多的调整!
老谢与您谈车
车图腾
对于乘坐空间和驾乘体验以一定要求的消费者来说,中大型SUV是个不错的选择。今天,我们就带来凯迪拉克XT6和林肯飞行家,谁才是美系中大型SUV的首选?
晓車记
价格没有便宜多少,那么配置上呢,两者又有怎样的区别,接下来带你来看,国产版林肯飞行家的配置与进口版车型之间的差异,对比完相信性价比就一目了然了。
用户9053018135368
有大哥知道这个是什么声音吗?烦死了,开一会就有,偶尔小偶尔大,跟着发动机抖动频率来。
用户3451371555022
提问有没有2023款七座的车友,能否发个第二,第三排的图片,看看空间怎么样?
晴天天晴晴
提问这车在启动状态下怎么收后视镜?看了下左侧按钮那块,没看到有可以收后视镜的,有些车位太小只能收起来再停进去。。。
江南东道按察司
提问我很好奇,飞行家存在车机系统不更新的问题吗?
磊子的飞行家
提问车友们,你们给自己的歌爱车加下护板了,到底要不要加呢
用户308159688343
各网友大神们,飞行家行政,21年底买的,买回来自动启停就没什么好过,到4s店也查不到问题,就说电瓶电量低于75%就不工作了,充了四小时的电,是好了,但是用不几天又不工作了,4s又说要平常多开车,让电瓶多充电,不用车时车里的用电也很多,谁会没事开着玩吗,都是正常须要用车的时间,网友们你们遇到这个问题了吗,谢谢
用户7700481521493
23款飞行家尊雅,进气口有改高吗求问?
用户101377001
快来看,这个价格购车感觉挺合适~ 飞行家2023款3.0T V6 四驱尊雅巡航版 2023-09在绍兴购入 裸车价51.98万元, 落地价57.00万元
手机用户99517098953
看了大半年的车,一直都在BBA和林肯纠结。 最后还是选择了23款林肯飞行家,不得不说23款林肯飞行家真的征服了我。 首先来说,23款林肯飞行家的车内隔音效果真的很好,关上车门,隔绝外界全部的噪音。体验感满分。 3.0L的动力,同级最强动力配置,提速加速都很顺滑,驾驶也很平稳。美系豪华,真的牛。 23款林肯飞行家的内饰整体看起来很稳重,复古。对于我这种很喜欢复古风的人来说,23款林肯飞行家的内饰完全长在了我的审美上。 这样的内饰风格,我想即使过了10年也不会过时,经典就是经典,越品越有味道。 正好最近23款林肯飞行家的价格优惠,现在购入真的很划算。 以后可以带着父母孩子一起出去旅游,看大好山河,想想就很幸福。
小杜车行李娜
林肯飞行家 四驱行政版
淡定梦想Adk
22款飞行家行政版,改了刹车出现刹车顿挫,刹车真空,空气抽了N多次都解决不了有哪位大神知道怎么解决?交流一下,谢谢
够不够多数因素
今天刚发现的,不知是不是新功能,反正对我来说是新的。😀 那个V21 Beta版里有内容了。见附图。明天开出去试试看。
义乌盈通林肯中心
算起来也开了十多年的轿车了,真的开腻了。最近想换辆SUV开开,但我毕竟开过这么多年的轿车,对舒适度还是很有要求的。 最开始听说林肯,是同事说林肯的服务很好,我想着服务好那质量肯定也差不了,但价格估计也低不了。抱着试一试的态度我来到了义乌林肯中心。 进门的时候就感受到了销售的热情周到,现在天气变凉了,销售一进门就帮我上了热饮,这点真的很加分。 我是一眼就看中了23款飞行家,二排空间我很满意,平时也方便我接送客户。 外观这个事情就是萝卜青菜各有所爱,但我觉得23款飞行家还是挺符合大众审美的,精致感美式范,反正我是很喜欢。 座椅是真的舒适,皮质座椅质感很好也很有格调。空间也是不错的,毕竟是超5米的车长,超3米的轴距,空间肯定是没问题的。 3.0T V6双涡轮增压发动机让动力也得到了保障,总的来说23款林肯飞行家我还是很满意的。 最让我担心的就是价格了,经过详细的了解,才知道原来23款林肯飞行家比旧款下调了价格,但配置变化不太大,依旧保持了林肯原有的豪华品质。对于我这种对23款一见钟情的人来说,也是一个好消息。
成都DK卡张皮
西伯利亚大雪茄的烟洞
西惜兮
提问各位老板,目前飞行家23款尊雅落地价大概多少啊
biuerjj
提问想求助问下大家,二排椅子那个电动按钮按了没反应,可能是之前被人强行掰坏了,这个修贵吗
才思敏捷钢笔5o6
提问22款飞行家尊雅百度地图还是3.0,请问有没有哪位升级到5.0的吗?都是怎么整的?
grp05白行政
飞行家自驾游4600km体验 中秋节前我自驾游西南线路,共15天行驶4650公里,总结一下用车体会。 一、油耗量。2022年初刚提车即赶上疫情,没怎么开车,郊区跑跑才有6000来公里。这次出行充分利用行车电脑记录每天单程油耗、总行程平均油耗、开车时间。 这次总公里4653km中基本85%走高速,其余城市道路,平均油耗9.5L/100km,还算可以。其中一天全部走高速,共202km,油耗9.4。这种情况下加满一箱油可以行驶747km。当然,随路况改变总行驶里程也会改变、下降。照片1、2。 原来行驶的6000多公里平均油耗是12.8,加上这次6000多公里高速路,平均油耗下降到10.1。照片3。 二、隔音性。跑高速最舒服的感觉就是飞行家隔音效果非常好。能屏蔽掉大部分路燥、胎噪、发动机噪音。时速120km时,车内聊天、听音乐也没什么干扰。 三、动力性。3.0TT V6 发动机动力强劲、加速有力。唯一不足就是顿挫!30km左右慢速时经常有小顿挫感、加速换挡时偶有较重顿挫。ACC巡航时,跟前车加速会生硬换挡提速。有车友说刷机后顿挫会有好转。 四、舒适性。行政版前排座椅30项调节、28喇叭锐威音响,使得长时间开车轻松、愉快,左顾右盼犹如驾驶一架大飞机自由翱翔。 五、涉水性。有四天开车遇大雨,路面有积水,开过后溅起2米高冲浪,生怕 涉水浅 之弊端在我这里应验。但四天大雨中行车没有出现异常情况,说明飞行家只要不去 深度涉水,就没啥问题。 六、突发情况。在山西境内高速服务区突然发现 发动机故障灯 亮起,问北京购车4S店,专属群里专家说:机器没有异常抖动、动力锐减情况,就可能是油品、碳罐问题,可以开到就近林肯店查故障。按指导又开了400公里到西安的林肯店检查,电脑显示温控器虚报,其他没什么问题。蹭顿饭、洗洗车,继续我的行程。 人无完人,车无全车。飞行家也有各类问题,车友群里不断探讨。我这辆2021年12月买的当月生产、2022年1月上牌的飞行家行政版,目前行驶了12000多公里,还没出现异常情况,基本满意。 谢谢各位车友!
乐日薯光cesc
提问关于蓝牙音乐的问题。问下你们用安卓手机连蓝牙听手机上的qq音乐时,显不显示专辑封面?以前用苹果时都有,最近换了努比亚就不显示专辑封面了。4s店师傅连了他得安卓手机(品牌没问),也说没有显示。所以是车机问题还是手机问题?