锐哥说电池
起立向生活致敬
@头条本地通
电动车创业达人
电池,蓄电池测试仪
珅源新能源汽修技术
机电DIY
蓄电池容量测试仪太多了!不方便使用!给它门做个架子就方便多了
8848汽车学苑
高压蓄电池排气单元▼排气单元排气单元有两项任务。第一项任务是补偿高电压蓄电池单元内部和外部之间的较大压力差。只有某一蓄电池组电池损坏时,才会产生这种压力差。
EV洞察
最近有很多朋友跟我说,买来的新能源汽车电池根本用不了多久就衰减得厉害,才两三年就已经不行了。如果一个工厂标注某种电池充放电强度对循环次数的影响:每次从0%充放到100%,1C放,0.3C充,500次后容量衰减到80%。
仪商网
用电池内阻测试仪测量汽车电池好坏方法
甄鑫语汽车工具
直观学汽车
汽车蓄电池检测仪的使用
说川普的行者
比亚迪宋plusdmi使用心得
摩天轮1987
准备骑摩托车,电瓶亏电,用tb买的电瓶检测仪检测,数据严重不准确
万花筒看社会
项目名称:电动汽车用蓄电池检测。立项目的:随着动力蓄电池在消费市场的安全事故频发,国家政府及人民的高度重视。
我是李赫
新能源汽修孙老师
故障现象: 2017款北京现代悦动electric纯电动汽车,在行驶过程中,仪表台上的电动系统故障灯突然点亮,同时显示“请检查电动系统”、“退出READY状态”等,车辆抛锚无法行驶。
UC二手车认证
二手车评估是一项十分考验评估师技能的职业,毕竟这是一个技术检测类工作,在一些无法用肉眼和经验判断的情况下,一些二手车评估鉴定辅助工具就派上了巨大用场。下面,小优就为大家详细盘点以下二手车检测辅助工具,这篇文章将成为各位二手车评估师职业发展的帮手哦~觉得好用,欢迎分享!
深圳市戈埃尔科技有限公司
电池作为新能源汽车核心能量来源,是为整车提供驱动所需要的电能,因此需要保护动力电池内部不受灰尘等微小颗粒、雨水等液体的侵蚀,那么电池气密性检测就必须达到一定的防尘防水等级标准,这样才能安全可靠的提供动力。
汽修小哥爱生活
第二步:依次检查电机控制器、车载充电机、PTC 加热器、电动压缩机、充电接口正极对地电阻。1 操作启动开关,使电源模式至OFF 状态。
精诚工科气密性
深圳市精诚工科科技有限公司,气密性防水检测专家
奔波了霸111
提问你们接到4S店的电话了吗? 今晚8点多接到电话说政府部门要求这款车要回4S做动力电池的检测,检测时间是120分钟。
周说是个憨憨
换电池两天后上高速,出现电池无法强制保电,her模式下电池电量持续下降,一直降到15%,而且行驶过程中会出现强烈的顿挫感,瞬间失速,动力下降,今天下午把车又开去4s检测,维修人员试车中也拍下无法强制保电的视频,他们也找不出原因所在,只说他们向总部先反应问题,是逻辑还是程序或者质量问题只有等总部工程技术人员来解答。我是真无语,才半年的车,就出现这种问题,一而再再而三的,让人心情何堪
张杞锋
电门踩到底跑30,一直踩最多加到60,进厂后告知动力电池故障,这种情况可以换电池吗
离笙屿鹿
2022.6.1订的车,121尊享也就是121公里的顶配,颜色是时光灰色,内饰选的棕色实木豪华座椅,个人不太喜欢运动座椅,橙色碳纤维又觉得和灰色车身不太搭,所以就选了棕色豪华,今天是等车第13天,期间试驾了两次,一次是宽阔马路,试了地板油,加速感不错,前排隔音效果也很好,第二次是小路,遇到颠簸路面,还是有颠簸感的,避震过滤效果不算优秀,个人觉得在可接受范围之内吧,丹拿的音响效果也不错,车机系统也很流畅,前排座椅加热通风,主驾驶记忆都配齐了,当时试驾完的体验效果真的很好,对外观以及一些配置真的很满意,尤其是那个中国结尾灯,越看越好看。但最近看了好多汉dmi车主的消息,有些车主开着啥毛病没有,有些刚提车就有问题,有的是电池包毛病要求换全部动力电池的,有的是高速上失速,有的是发电系统有毛病,有的是动力受限什么的,还有些是车机出现屏幕卡屏现象,现在都有些动摇了,在纠结要不要退订,有没有车友给个反馈的要是真的今后电池出问题了,也是一笔不小的费用作为人生第一辆车真不希望出现大问题,毕竟这款车的价格也不低,只希望能满足上下班日常代步,也有跑高速的需求,真心希望征求大家的意见,谢谢!
邦邦硬的汉子
今年三月份买的车,当时气温不是很高,也没怎么用制冷空调。随着入夏温度升高,车内用到了空调,发现空调不怎么制冷。今天中午去四儿子店查查去。四儿子店维修人员一看就说可能程序设置有问题。于是把车升起来,在底盘电池的制冷阀门那里一摸,冰凉。问题找到,给车升级右域程序,程序版本由038(一长串数字最后三位)升级到045。再次重启车辆,测试制冷效果,发现嘎嘎凉,问题解决。 由于底盘电池也需要制冷,因此空调的一部分制冷用于电池,另一部分用于车内制冷。之前版本程序会把大量制冷用于电池,造成车内制冷不足。升级程序后,以车内制冷为主,电池制冷为辅。听说老版本的宋plusdmi,都存在这问题,后期会私下通知,进行升级程序。各位车友可以去看看了。 另外说一点,目前宋plusdmi要成街车的节奏啊,到处都能看到。图中前面两辆车都是宋大妈。
带孙儿的老头
本人车,2.0豪华P两驱。好多车友都说2.0的油车肉,今天去测试了盘山公路,标准模式,上下山来回40多公里,转速1500-2000之间,感觉动力杠杠的,中间更换过运动模式,一分钟不到,觉得没必要,就一直定在标准模式,超车,提速相当不错。
寧財神GT
一个300~500块钱的盯盯拍mini系列的行车记录仪质量就很好了,但是如果要做到严格匹配车型做到原厂自带行车记录仪,价格就会翻倍,羊毛还不是出在羊身上,有这个要求纯属多余。1.5T147匹马力用在佳辰上面已经足够了,MPV不是小钢炮,本来动力输出的调教就偏向平顺,觉得不够力切换S档完全可以满足动力需求。所谓陡坡缓降完全可以切换到手动模式。你的这些异想天开纯属闭门造车不切实际,张嘴就来。
用户9342279579992:强烈建议提供高功率版发动机配置陡坡缓降功能内置行车记录仪
文浩531
上汽飞凡新能源ER6续航620KM,分期仅需一张身份证,首付最低15%,可免抵押,可免抵押,可免抵押,首任车主不限年限不限里程 无钥匙进入无钥匙启动 远程启动 电子驻车 ,360全景影像,内置行车记录仪,座椅加热,电池预热,后视镜加热,自动空调,上坡辅助等应有尽有 ,可做网约车,会员机制可补贴1000月供,发全国。
user9672132249402
刚提的欣旺达的610,开着还是很不错的,祖传后备箱异响,不跑偏,雷达胎压都正常,充电的时候发现一个问题,就是单体间压差达到三百多mv,按照正常的电池组的理解,超过100已经算大的了,但充电桩认为还算是良好的范围,是汽车动力电都这么大吗?
旅行旋律
我的唐前几天才做了首保,昨天就接到4S店的电话通知让把车开回去4S店对电池包做一个详细的检测。 最近网上比亚迪唐自燃的负面新闻实在太多了,闹得沸沸扬扬的,看了之后就一直担心自己的车是否也会存有隐患问题,就一直都有在追问比亚迪4S店售后:是否需要换电池包?得到售后的回复就是:你的车不在换电池的批次内,而且厂家后台一直都有监测,车子很安全,不会有问题的,请放心使用。但每次开车过程中还是提心吊胆的,生怕中“六合彩”了。 等一会就开车过去4S店做检测,希望不会中招,后续等检测完再发上来。 自己一直是比亚迪的铁粉,希望比亚迪做的越来越好。 交车4S店检测后续补上: 下午1.52分检测完毕交车给我,所幸的是没有任何问题,悬着的心终于放了下来,还是原汁原味原生态原装的好,哈哈。 经过上架几小时详细的检测,不需要更换动力电池并任何相关配件。 收钱(检测补贴400大洋)上车走人。 🤦🏻新车一血
TML9988
提问英诗派混动低配版,7个月的库存车可以买吗,混合动力电池会不会有问题?落地价在18万以内。要买的话需要注意什么?谢谢!!!
别忽悠我168
贡献EV功能受限一例,原因是进水啦! 比亚迪宋DM行驶过程中突然显示EV功能受限 一辆比亚迪宋DM,该车行驶过程中突然显示EV功能受限,无法切换纯电行驶;故障时SOC值为80%,车辆无法充电,使用混动模式最快只能行驶60km/h。 原因分析: 1、动力电池故障; 2、高压配电箱故障; 3、驱动电机控制器故障; 4、电池管理器故障; 5、高压互锁或漏电故障; 维修过程: 1、使用VD52000进行扫描后发现车辆有7个升级项,于是对车辆进行故障清除并更新最新程序; 2、更新程序后试车故障未排除,读取电池管理器故障码为P1A0000(图1):严重漏电故障;漏电传感器故障码(图2):P1CA100:严重漏电故障;P1CA200:一般漏电故障。 3、根据故障码定义进行检查:在车辆OFF档位时断开动力电池母线,使用绝缘测试仪测量前驱动电机控制器对车身阴值分别为≥20.9MΩ、21.0MΩ;后驱动电机控制器对车身阻值分别为≥24.2MΩ、24.2MΩ,正常;断开高压配电箱高压接插件,使用绝缘测试仪测量阻值在0.08MΩ;属于严重漏电状态,为了彻底排查故障原因,分别对高压配电箱周围低压线路经行拔出测量,当断开漏电传感器低压线路后测量高压配电箱对车身阻值恢复正常了。 4、拆下漏电传感器查看发现漏电传感器内部有许多液体(图3),打开上盖后发现内部有许多水珠,查看底板及周围未发现有水痕,怀疑车辆涉水行驶,和顾客沟通前几天下大雨,车辆有涉水较深情况。倒换漏电传感器后故障排除。 维修小结: 1、对于宋DM车型进店检查车辆,需将整车模块版本更新至最新状态; 2、漏电问题原因较多,包括高压母线、高压用电器、漏电传感器等,检查时逐一进行排除; 3、宋DM若因严重漏电问题断开主接触器,车辆限速60km/h,其它原因导致主接触器异常断开,限速120km/h; 4、车辆雨天行驶注意车辆安全,避免涉水过深导致车辆损坏。
青岛蓝卡龙
🔧保养分享 右后轮位置蹲下,手机摄像机打开放大2倍,能拍到动力电池铭牌...查看全文
消协辅助在线买车
自燃很正常!燃油车自燃比纯电高处收倍!要理性分析!混动自燃比例又比燃油车高出两倍之多!混动有动力电池包!又有发动机!自燃可能性都比纯电燃油车高!没有不自燃的车!
零胖胖:这烧的台数太多了,还集中是dmi,这么久去了厂家从没出来承认是烧了,只说电池批次有问题。车主们不慌?何时到自己总是不知道,爱来就来,心理压力好大!厂家出来给我退车,退车!