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零跑C11的无框车门简洁纯粹的车门设计搭配前排静音玻璃豪华与实用和谐统一
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别听车评人在那胡吹,真实车主测评零跑C11续航,看完你还买吗?
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在很多时候,国产品牌汽车总给人一种廉价的感觉,这跟很久以前自主品牌汽车争夺中低端市场有关。如今,随着国内汽车技术的成熟,各个品牌车型已经慢慢走向中高端,但很多朋友依旧没有改变以往的旧观念,所以现在还是有开着七八万左右的合资车嘲笑开着十几万国产车的人。
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懂车帝实测:零跑汽车 零跑C11 2021款尊享版
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【心动一】 无框。这个外型设计上漂亮、好看、拉风、帅气、高级,这可是一般都属于高端轿跑车型或运动性能车的配置啊。 【心动二】 双层玻璃。配置双层玻璃极大地减低了行车噪音,大大减低无框车门噪音大的这个缺点。 【心动三】 隐藏式门把。
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零跑C11内饰设计主打豪华风格,车内的方向盘、座椅、门板、中央扶手等部位都采用了NAPPA真皮包裹,触感和使用体验感都十分不错,三块超过10英寸的屏幕组成的车机系统不仅有语音操控、车家互联能功能,而且三屏还可实现飞屏传递互推。
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外观方面,新车基本延续了C-more概念车设计,走的是简洁路线,除了两条贯穿车灯、轮眉的腰线之外,整台车没有多余的线条。门把手也采用了隐藏式,整个侧面一体性很高,关键还是无框车门,相当帅气。
对于一众新造车势力而言,零跑算是低调的一员,没有太多吹嘘的声音,一直默默研发和打磨产品。
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比如处于新能源市场的零跑汽车,其在今年10月份共交付出3654辆车型,同比增长256%,与此同时,该品牌在当月还收获1.2万辆的订单量,环比增长47%。
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零跑C11的电动尾门可自定义高度,满足不同人的身高使用习惯特征,发现障碍物时立即反方向运动,有效的防止夹伤(选装包)
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零跑这个品牌刚开始进入我们视野当中的时候其实并没有带来什么好感,对它的好感是从 c11开始的。
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试驾了零跑的C11,虽然能挑出来一些小瑕疵,但是仍然不妨碍它是一个好车的事实。
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零跑C11电动放夹尾门,还可根据不同身高调整高度(加选装包)
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选车:。本来家里面有两台油车,想着油价越来越高,每个月1800块钱油钱实在压力山大。试驾大众id4、比亚迪汉、小鹏及极氪,最后还是在武汉奥山店2月份定了零跑c11(12月份的转单)。主要是从性价比考虑,不管是巡航、空间、外观和实用性上面来说,零跑c11都是这个价位的性价比之王。 等车:之前销售一直跟我说五月份可以提车,一直等呀等呀,还在5月份提前把一台油车卖了,结果等到6月8日销售才通知车到了,错失湖北的置换补贴政策(因为政策要6月1日以后卖出才有3000块钱呀),心里面哪个悔呀。 提车:因为交付中心每天交付量大(现场看到每天大概有7-8台c11和5台T03),一直排到10号才能提车。 订的是星河银+紫雾内饰(有选装包),现场铭牌、油漆、轮胎、玻璃、配件和功能全部检查一遍,说下做工方面的缺点把:1、两边前叶子板喷漆很粗糙有点刮手;2、后面两侧门的缝隙有点大,其他还好吧。现场自己买的保险(太平洋3500块钱),上牌本来说好自己去的(其实也就几十块钱,而且很快可以办完),但是想想保险没有在店里面买,已经节省了差不多600-700块钱,店里面上牌也就200,想想不能把便宜都占了,最后还是让店员弄了。 至于优缺点等开一段时间再来跟大家汇报。
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提问510版的三元锂电池c11大家充满电都是多少续航,我两次充满都是508
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深圳收C11长续航610订单,有想转单私聊
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有中奖的零居么?车是好车,都说多包容国产品牌,确实我们都在包容,但是售后点都是代理的专业性不强,售后真的需要提高,整个直营的售后专业的也行,希望零跑能够厚积薄发,不要赚了钱,寒了车主的心。售后真的不敢恭维。
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提问我2021年10月份在廊坊零跑门店定的车,到今天六月十一号还没消息呢?八个多月了,销售各种理由借口,我就想问问零跑厂家到底是什么原因呢?
用户132675796365
提问如何查看C11行车记录仪中的记录,通过车机还是手机app,还是读取SD卡,不是途记。
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提问零跑c11落地20万,id4次顶配22万,总觉得id4x的内饰太丑了,尤其是中控屏,请问各位有没有中肯的建议呢?
简单星空xG0
#618零跑宠粉节 终于来啦! 至高2000元购物补贴 还有超大力度礼品已就位