天津小火柴
答案:本人申请了区域号牌,本人将不能参加竞拍和摇号,但没有申请区域号牌的家人可以继续拍或摇。车的手续都在天津,保险,检车,处理违章更方便,也不用多花钱办理外地牌照啦。
天津卫万事通
众所周知天津被评为了“2019年中国最具幸福感的城市”天津的生活确实让人幸福感爆棚啊天津人有一种与生俱来的恋家情怀本身又是知足常乐的所以本市人口基本不外流再加上天津在所有新一线城市中排名第一天津户口性价比全国第一天津背靠北京等一系列优势一大批人口纷纷涌入天津近八年人口增幅高达20
掌控车评
有些车主运气比较差,就像和选号机结仇了一样,选出的车牌不是寓意较差,就是带有歧义。湖南有一位车主,刘先生就特别倒霉,刘先生买了一辆国产车,去车管所摇车牌的时候运气特别差,选出的所有车牌都带两个英文字母S和B。
车务松哥
刚摇中签一个天津车牌号,但6个月内又不打算买车,怎么处理这个牌照?能出租吗?根据2021年天津市小客车调控信息系统的规定:如果是通过摇号方式取得的增量指标,逾期未使用的,从原先两年内不能参加摇号竞价。
偶尔sometime
从开始到现在,已经三年了,依然没中…孩子、老人看病,上下班,节假日回家的时候,都自然不自然的想起自己已经不怎么抱有幻想的摇号。别的不说,大家先来看看2017年10月份的情况吧。
平和的果仁
在经过了科一(满分),紧张的科三及魔鬼的科二考试后,最后一个是轻松的科四考试(满分)!记得在考科四的时候,出考场时,有一个外地口音的人在大厅里大吵大闹,一扫听,原来这哥们考科四一直没过,不知谁联系的他,说是交多少钱就保过,可到了考场,根本没人答理他,最后还是没过!
摇号中了天津蓝牌车牌指标,暂时没有打算买车。最好的解决办法不是出租,而是做车牌指标延期。因为,出租存在很大的风险隐患。
津云
记者从天津市交通运输委获悉,8月26日下午2点30分,本市2021年8月小客车摇号仪式正式举行。本期摇号共有692565个申请编码通过资格审核,共同申请11548个增量指标,其中单位普通车指标500个、个人普通车指标10215个、单位节能车指标100个、个人节能车指标733个。
大家车言论
这一年,汽车销量2576.9万辆,同比下滑8.2%。病毒来袭,全国人民一心抗疫,门都很少出,很多人的买车计划,就此搁置。
天津一中院
都说摇号的人越来越多。个人摇号指标增加:今年我市将新增35000个小客车个人增量指标,并全部以摇号方式进行配置。
天津旅游本地君
天津将延期小客车指标有效期,为疫情防控人员提供服务便利
记者从市交通运输委获悉,6月9日,市交通运输委小客车调控部门发布了《关于2021年6月天津市小客车增量指标配置数量的通告》,本月计划配置小客车增量指标15070个。
周日就这样不声不响的过去了小伙伴们都玩的愉快吗?
小胖敢为天下先
这三个城市的摇号也是各有特色的:北京纯摇号,谁也不例外,摇着谁算谁;上海纯竞价,谁出钱高给谁;天津折中,也能摇也能竞拍,你喜欢怎么样就怎么样。
爱生活爱家人的小张
由于不怎么去市里,只能上了一个外地牌照,先凑合着用着!但是有些人,因为生意需要,还是需要一张本地牌照,只能去参加竞拍。
驾照消息速递
车管所回复:您好,个人不能在同一期内既参加摇号又参与竞价。单位如果只有一个有效编码,也不能;如果有多
泰坦报告
很多城市上车牌都不容易,车主好不容易摇到了一块车牌自然没有推定的道理,可是天津一位车主却拿着自己几个天前摇到的车牌要退了,这是为什么呢?
记者从天津市交通运输委获悉,截至3月8日24时,参加本期增量指标配置的申请编码共539765个,其中个人申请编码530934个,企业和团体申请编码8831个。
tjbdb
根据《天津市人民政府办公厅关于印发天津市促进汽车消费若干措施的通知》内容,市交通运输委今天公布了促进汽车消费措施对应的政策细则。
向往飞行的蚂蚁
6月20日至6月22日小孩中考,为了给孩子打气加油,我得从天津回湖北襄阳,考虑到当下疫情形势,为尽可能的减少不确定的影响因素,我决定自驾返回。凌晨四点半出发,到家已经下午五点十分左右了,这次回襄阳是我自驾第二次跑这么远的路,全程约1100公里,提前定好闹钟,三点半起床,洗漱完成后直接出发,出发前满电、560公里油表显示。出发后先用纯电驾驶,直到纯电到了40左右后切换成油电活动模式,过程中打开了辅助驾驶利用道路居中功能一路行驶,高速路上全部都按照限速行驶。回到襄阳统计了一下这一路加油两次,一次380,一次160,在许昌南服务区加电一次将近30,一路顺畅。26日返回天津,过程中加油三次,一次302,一次266,一次200,在许昌南服务区加电一次加到百分之九十,18块左右。从目前表显油耗来看是很友好的。驾驶感不错,一路噪音比家里油车低了很多,基本这一路都开着空调听着音乐。就是时间太赶没有更多的体验驾驶的乐趣,一个人开车时间长了还是挺疲惫的,但是自驾这件事,我认为只有第一次和无数次。从这两次往返两地的装夸你了来看,小五跟我合作的挺好,马上也快到五千公里了,还没有闹过小脾气,希望在接下来的日子里面,小五能一如既往的表现的优秀。加油!
胡渣大叔了
19年1月上牌,18款两驱5座精英版加了前后雷达倒车影像、原厂记录仪,电动后备箱,定速巡航都是阿勇家改的。包了座椅真皮纳帕皮、改了个影响元音改装的12800那款低音炮,无事故喷漆,少许划痕,还算爱护车子。全程4S店保养,刚做好6万公里中保养。换了两个新轮胎。现在都还有几次小保养,2次大保养,还有些刹车片这、雨刮等免费更换之前办理的4800和8800的保养套餐。车是耐用省心平庸车 车贩子勿扰。只出个人。 (保养套餐最少可以用3年),可以观山湖通源4S店验车和查询保养记录 ,新车到了,要抓紧处理,没多余的车位 #TOYOTA/丰田
seanyu91
#smart精灵#电芯型号 最近看到圈里不少车友对smart精灵#1的三元电池用的什么系列争论很大,本人算是个准车主,也对电芯问题比较关心,于是试着翻了一些资料,现把研究结果罗列如下,供大家参考,如有不对,欢迎指正,探讨。 先说结论,我认为精灵#1的电池不是811系列。 从官方公布的配置信息看,精灵#1的电池包是威睿提供电芯品牌未知,通过查询威睿的股东,我们知道,它就是吉利的全资子公司(极氪持股51%,浙江吉创产业发展有限公司ps:浙江吉创就是吉利的全资子。那作为吉利的亲儿子,smart又是吉利制造,自家车,用自家的产品,这个很正常。但威睿是电池包的生产商,并不生产电池包里的电芯,想要知道电芯的型号就得继续往下挖。 顺着极氪、吉利这条线,大家很容易联想到极氪001,熟悉极氪001的都知道极氪001用的电池总成有两款,一个是宁德时代供应 电芯也是宁德时代的,另一个就是威睿 电芯是欣旺达的,两款电池技术规格都是三元锂 NI55的规格。看到这里,顺理成章的将目光投向了欣旺达这家锂电池制造企业。 通过翻阅欣旺达的公告、年报、以及卖方研报,我找到了如下线索。 1、公告编号〈欣〉2021-040,里提及“欣旺达电子股份有限公司(以下简称“欣旺达”)全资子公司欣旺达电动汽车电池有限公司近日收到了吉利汽车集团有限公司全资子公司威睿电动汽车技术(宁波)有限公司关于 PMA 平台项目动力电池电芯的开发意向书,为其 PMA 平台项目供应动力电池电芯产品。吉利汽车 PMA 平台产品是应用于极氪、 smart 、VOLV0和几何等品牌的平台化产品。 2、公告编号〈欣〉2021-037里提及:“欣旺达电子股份有限公司全资子公司欣旺达电动汽 车电池有限公司于近日收到了广汽乘用车有限公司关于A9E车型零部件开发试制通知书,为广汽 HEV 平台系列产品提供动力电池系统产品,A9E项目为其平台系列产品的重要应用项目。 3、德邦证券2021年的一份研报中提及,广汽埃安品牌因为车辆自燃频发,在2021年将电池型号从811替换成中航锂电5系高压三元。 4、2021年度报告中看到当年研发投入中中镍高压体系电解液开发,研发进度为:收尾阶段,研发目标为“研发中镍高电压体系的电解液体系,实现宽工作电压窗口,提升三元高电压动力锂离子电池的界面稳定性,解决三元高电压动力锂离子电池面临的高温性能和寿命性能,匹配三元高电压正极材料。” 根据上述找到的资料,我可以确定以下几点 1、精灵#1使用的威睿电池,其中至少有一家供应商是欣旺达。 2、欣旺达在广汽旗下汽车将811规格替换成高压5系规格后,为其供货。 3、欣旺达在开展单晶高压三元锂电池技术的开发,且在21年末,该研发已在收尾。 通过如上分析,我们可以知道精灵#1的电芯由欣旺达提供(至少是其中一个电芯供应商(,欣旺达给极氪001供货的电池为NI55,欣旺达给广汽供应的电芯极大概率也是5系电池,目前欣旺达的研发反向也在中镍高压反向(单晶高压三元锂电)可见欣旺达在三元锂电池的技术路径应该在中镍上(该结论b站大v 蔚蓝星球ev也有此结论),其三元动力电池产能大部分应该也在5系上。特别是欣旺达大力发展动力电池业务实在2020年,而2020年正式汽车自燃问题被社会公众普遍关注度一年,欣旺达作为后来者没理由在高风险811的技术路径上下重注。 所以我的结论是,smart精灵#1的电池电芯大概率为5系三元锂电。 以上查询的资料已通过截图作为附件。 以上均为个人原创观点,如有不对欢迎指正。
ILOVEVANS
2016年年底国产科雷傲上市订提的第一批车2.0豪华棕(16年9月去的首尔第一次看到贴牌三星qm6,外观惊艳到我了),外观和空间都是我比较满意的。天津4s店正好有试驾车(2.5四驱顶配),本来和奇骏销售差不多谈好价格了,但还想再看看就直奔雷诺了,试驾过后直接下定,加了6600强奸包,销售说30天左右到车,谁想到过了不到一周给我打电话说有台我要的配置,客户贷款没下来,年底完成指标要不要,必须要啊,转天去店里交钱办手续。天津摇号还没指标,17年1月弄个临牌交个短期交强险和一年商业险,找朋友17年2月初济南上牌。 这车当时也知道小众,开了2年,19年底20年初小众车变绝版了 买这车时也是考虑家里老大要生娃了,没车也不太方便,产检、带娃出去孩子遭罪啊!空间家用是没问题,能耗经济实惠。质量也挺稳定没什么毛病,除了电动折耳下雨或洗车一阵阵犯病(上点润滑脂就啥事没有),快三年时换了个电瓶这些小毛病,还真没什么闹心的大问题,质量个人感觉还可以。 21年底家里老大又摇上号了,就整了辆新能源,实话实说,被有对比就没有伤害,现在感觉这大科nvh实在不行,提速换挡这cvt太拉胯,猛给油发动机嗡嗡的,内饰异响也感觉明显,大科明显廉颇老矣唯一没卖的原因老大不同意说留个油车,她上下班通勤一个月一箱油。话说大科跑了快9万公里了,陪我们风风雨雨5年多了,天津好几场大雨时大科没给咱掉过链子,积水都到多半个轱辘高了,稳稳当当平趟。有感情了,咱天津还有个车友群,这几年也没少聚会,认识不少车友和哥们。 这车保养不贵划算,在4s店保养和在外边保养差不了百十块钱,跟售后都混熟了,虽说东风雷诺没了,但天津雷诺售后还是一直在的。开雷诺的基本换个空气滤、空调滤、换电瓶、换个易损件什么的都能动手搞定,机油机滤如果有合适的升降台自己都能搞定。 这车残值只能说YYDS!我找个车贩子看看车,告我你这小剐小蹭的如果没有的话8.5w我要了,给你还得处理剐蹭我这还不一定能卖出去,你要能接受7.8w所有手续我全包,结现金。本打算年底大科处理掉给老大再弄俩新能源,这下我的心好乱,有一点无奈,你说大科我究竟是卖不卖 小众不小众,卖车让你痛。你要一直开,嘿!他还开不坏。
是肉肉哎
提问有没有河北省沧州市,或者天津市,想出的朋友 ,个人想按二手车商卖价收购 ,车况合适不砍价的那种 诚心想要 这是车商卖价,我估计收车价最少还得低1w
叶一酸
提问选车纠结中!!! 这两天回家和家里人去4S店看了UNIV,确实挺香的,外观内饰都很不错。纠结了几个问题,这个是我还在思考的,可能不太准确。 一个是试驾的时候开起来确实胎噪有点大,没去试别的车不太清楚是不是都有这个问题,附近车多没跑起来最多到70多,不知道跑高速啥效果。 一个是空间问题,我自己是够用了,带我家里人也够用了。要是平时部门聚餐带几个同事可能有点挤,或者带朋友出去玩可能不那么舒适。 还有回来之后看视频有人说这个座椅驾驶座的坐久了不太舒服,后排太直了,这个今天去看车没太注意,等之后回天津找个4S店我准备再去试驾看看去。 转向灯问题,我不太确实后车视角里是啥效果,个人感觉跟车得很近了才会看不到转向灯。可能是设计的太低了,不引人注意? 然后就是家里人想让我买本田丰田类的日系车,觉得开出去有面,我自己不在意啥面子的,开着爽就完了,就是听他们念叨。丰田雷凌卡罗拉平时上下班看到太多了有点无感。本田今天路过看了一下思域,之前没了解过就看了看外观还可以。回来研究了一下,思域想加的配置下来可能十六万,那我觉得还不如加钱买雅阁。雅阁我又觉得一是有点贵,二是这车我开有点大,怕掌控不了,我同事想买这个车的多。 我之前看了国产车里面,奇瑞的艾瑞泽8觉得也很好看,就是只能看看外形,实际的配置啥的还不清楚。吉利的星瑞,家用好一点,就是要加95的油,我主要还是自己开,就先当备选了。还有领克的车我也看了03和06,没太仔细了解。 综合考虑,我自己肯定觉得UNIV最香,一开始我不太喜欢后面那个溜背造型,虽然这是它的卖点。后面也觉得顺眼了,门把手收进去那个线条,看着和电耗子一样,很有意思! 我家里人说你现在25岁看这个车觉得很酷,等你过两年成熟了,没准就不这样想了。这我也不清楚未来自己咋想,只知道现在我喜欢这个,不知道未来会不会后悔。 而且这个价位是目前我想自己买车能负担起的比较轻松的了,毕竟之后还有别的打算。看合资车弄点想要的配置就十五六万了,然后一想买这个十六万不如加几万买个更好的,然后越看越贵了。 上面说的那几个问题我也没了解别的车啥样,我之前就只了解UNIV相关的,到时候定1.5T尊贵版,选配加个索尼音响,上下班和周末回家也很舒服了。
高手
5月提的280 18.3落地 补贴3000 送到贴膜脚垫记录仪 座椅加热 360 昨天跟朋友去提了个同配置的 16.5落地 我他么心态崩了 开着感觉还是挺好的 不咋费油 动力我觉得够用 只要想要动力 降档就完事了 买车都是一个心里 330怕堵 380钱不够 也怕太费油 退而求其次 搞个280 感觉也挺牛逼了 买自己喜欢的就值 想买的就下手 个人感觉现在应该是底价了 估计16就能落地 有个天津哥们15.5落地的 这都跟白给似的了 干就完了
丶灬小狼er
用车一年了,里程18000公里,直入主题的说说吧。 相较于价格而言,感觉还可以,当时入手21版顶配旗舰版,除了没加选装包之外,当时个人想加选装包,销售告诉我没用😄,而且还要等,我就放弃了。 大家关心的油耗,我刚开始是下本买的车,踩的比较狠,12个油耗,慢慢跑下来,现在基本综合7个油,跑过最低的是,4个左右,是从天津去大同老乡人家,疫情期间去的,当时还不可以上高速走的国道,由于路上没车,所以跑的油耗很低。其实市区通勤,因为去公司走的早,没到早高峰,所以一般跑7个油左右,经济模式下跑。当然有时候去市区办事,十个油也遇到过,因为市区真的很堵,红绿灯又多跑不起来。 轮胎方面,不多说了大家懂的,不过我轮胎早已换完,因为这个胎压监测是真牛逼,轮胎都报废了,他才报警,5000公里的时候就换了4条朝阳一号,加了胎压显示,还是胎压显示来的实在,胎压变化一目了然,比这个所谓的监测好多了。胎噪换了轮胎后还可以接受,可能因为我音乐放的大。 最后来说说异响吧,刚开始过烂路,副驾驶老是响,响着响着后来又不响了,最后主驾开始响,看了大家的胶布法,我给用上了,现在好像是不响了,不知道是真的还是心理作用。 前大灯是真的一般亮,干不过别人,360夜间就是睁眼瞎😂。 自提车反正油钱花了不少,不过还好公司全报销,所以基本花自己的钱加油极少。
东风风神刘梦艺
马赫双擎:极劲爽 好开到极致的驾驶乐趣 如何在燃油经济性基础上,实现年轻人绝不能妥协的动力性能?皓极实力给出了高分答案。 皓极率先搭载东风马赫双擎MHD混动系统。该系统采用集成化设计,实现了HD120电驱动系统、电控系统和减速系统一体化,功率密度提升35%,可在90%的工况下达到90%的系统效率,以降低能耗的方式极大保留了动能转化,实现了惊人的180kW的综合功率、540N·m的系统综合扭矩。此外,通过精致的油门调校,将起步加速响应时间缩短到0.15s,让驾乘者体验到磁悬浮般的加速感受。而皓极燃油版搭载的,则是以赛道性能著称的马赫动力1.5T发动机,有着150kW的zui大功率、305N·m的zui大扭矩,性能堪比大多数普通2.0T发动机,动力表现同样抢眼。 【马赫双擎MHD混动系统】 【电控涡轮增压】 同时,皓极配备i-驾趣系统,支持智能ECU功能,可实现8档驾控模式的自定义调节,获得不同交通状况下不同的动力油耗配比,进一步提升用户驾控感受;此外,i-驾趣系统还具备与两种方向盘转向力度可调功能,经济模式手感轻盈,运动模式手感稳重,行驶稳定性更优。为驾驶者在动力与省油、轻松与乐趣之间,提供了丰富的个性化驾驶感受。 【东风风神皓极】 知名汽车博主“猴哥说车”抢先试驾皓极后,给予皓极这套马赫双擎MHD混动系统非常高的评价:“动力很直接,很猛!这种加速的感觉给我更大G值的感觉。” 东风风神资讯, 虎哥送的“好极”大礼给猴哥香迷糊了,来看猴哥这段“虎哥说车”够不够味儿? #东风风神 #皓极 好极了 视频号 皓极将以风一般的速度驶入SUV的白刃战市场,也将以极致的性能点燃年轻用户追求极致驾乘体验的炽热之心。 02 科技座舱:极好玩 可移动的智能生活空间 智能互联时代,车不再是简单的交通工具,是移动的智能生活空间。 皓极搭配丰富智能装备,为用户带来无限的科技乐趣。坐进皓极的智能座舱,抬头可见蓝白点缀如瀚海辰星般的装饰,仿佛置身浩瀚宇宙,又多一份科技神秘感。高灵敏触控式中控面板,配合小巧精致的空调旋钮,简洁明了又轻盈流畅。 12.3英寸双曲面联屏,8°弧形设计,屏幕信息尽收眼底。全环绕式氛围光带,带来沉浸般宽广无垠的科技幻境,让驾驶皓极变成一种愉悦身心的享受。 【瀚海辰星内饰】 皓极游戏手柄式概念方向盘,设计简洁的同时,融入了游戏手感,按键下隐藏的多向按钮可实现多种功能的集中操作,恰到好处的手感和反馈逻辑设计,可令用户迅速上手盲操,极富乐趣的同时,电竞游戏般的“沉浸式”驾驶感受无与伦比。 还有,540度全景影像,透视底盘下的实时路况,可助力驾驶员全方位掌握周边路况信息,在行车、倒车等驾驶场景中,不留任何一个死角;专属位置还设计了手机无线充电功能,手机随放随充,拿起与放下得心应手;AR投影智能尾门,只需单脚轻松点地,即可瞬间开启后备箱,摆脱尴尬的“金鸡独立”, 让用户感受到智能科技的梦幻联动。 03 智能交互:极贴心 元宇宙的智能管家 在未来的汽车生活中,人车交互、智能陪伴已成为大势所趋,皓级智能女孩皓妹妹的出现,将成为皓极车主的驾驶途中的另一位灵魂伴侣。 皓妹妹不仅是皓极善解人意的车机助手,更以青春可爱的形象成为了智能座舱管家。在先进的WindLink车机系统加持下,皓极实现强大的语音交互功能。驾乘过程中只要心有所想,只需“一声令下”,皓妹妹便会心领神会地帮您完成需要的交互操作。例如,当用户说出导航、资讯查询等具体要求之后,皓妹妹就会自动进行语言识别,同时进行联网的搜索操作,语言识别准确率高达95%以上。不仅如此,皓妹妹还掌握了除常规操作外的团购、旅游、休闲等软件,可以根据用户的需求进行调用,让智能助手更聪明,更懂您。 【智能科技】 一个人开车,一路皓妹妹,让出行不再孤单;一家人出行,一路有贴心的互动,让出行更加温馨。 不仅如此,皓妹妹更是“风之星”元宇宙社区的智能管家,在皓极亮相伊始,“风之星”元宇宙社区便同步正式开服,皓妹妹将在虚拟社区为用户提供全面的体验引领。更多智能科技与用车玩法还在开发与逐步释放中,登陆风之星元宇宙社区,解锁与001号数字居民虎哥同样的异次元身份,与智能管家皓妹妹一起,感受充满未来感的元宇宙沉浸式玩车体验。 【极可能是紧凑型SUV终结者】 皓极以中级SUV的尺寸和配置,进军紧凑型SUV市场,无疑将为竞争激烈的SUV市场平添了一把火。皓极不仅外观新潮时尚,符合当下年轻人审美,动力也足够充沛,智能配置更是拉满,让年轻人想到的都要有,没想到的也要有。把年轻用户需求“吃透”并且极力满足的皓极,极可能成为当下市场高阶新玩家,极可能成为紧凑级SUV的终结者。
爱惹惹的小黑
📉能耗分享 在过去半个月,天津的夏天,虽然热,但是热的中规中矩。 午后最高不过35℃,赶上下雨的晚上,还能降到20℃。这个温度对于海豚还很友好的,我一般不超过30℃不开空调,在这样的情况下,100%-80%,实现反向虚标。80%-50%实际续航与表现续航基本是1:1的状态,50%的电之后,略有下降。 充满电后,表显续航401km,跑了343.4km后,表显剩余37km。假设跑空,至少能跑380km。整体续航令人满意。 昨天晚上赶上某充电桩有活动,排队也要占便宜,充满电,只花了17块钱,相当于每公里5分钱,真香。回家路上没有开空调,在31℃的环境,跑了9.3km,表显续航只掉了3公里。前几公里是真禁跑啊。 今天就赶上了热浪来袭,气温瞬间飙升至41℃。 按照我之前的习惯,空调24℃,风量3档,发现居然完全无法抵挡车外的热量传入车内。为了对抗车外41℃的高温,终于在将温度调制21℃,风量5档的时候,感受到了丝丝凉意。但是电耗的上升也是肉眼看见的。 怠速状态,空调运转的瞬时功率就有2kw,跑了50km后,近50公里的百公里电耗上升到了12.1kw,都要赶上冬天的电耗了。实际跑了57.4km,续航掉了69km。与之前的反向虚标,差距甚大。 我们都知道,比亚迪刀片电池的最适温度大概是27℃,温度过高、过低都会降低电池的活性。那么,我个人大胆的推断一下,按照30℃,不开空调,百公里8.6度电来算,那么41℃的环境下,在消耗的12.1度电中,2度电用来空调制冷和电池降温,那么剩下的1.5度电,是不是就是电池在高温环境下,活性降低所致呢? 关于夏天的海豚续航,各位车友有什么降低能耗的小秘诀,欢迎大家在文章下方评论,一起讨论。 最后,感谢姜筱余圈主推荐精华。
大冤种564
以本人的经历劝诫,想要在“武汉”买二手车的朋友们 故事的开始要从19年开始; 1.19年7月我在武汉通过微博【某豪某达】(后续简称:【某达】)账号了解到车辆信息,购买了一辆宝马3系(发动机大修),由于不懂二手车也图便宜就按老板【某某豪】与店员【某聪】说的精品车买了一下来,后来发现车辆问题要求退车,被告知,不好意思我们【某达】打眼了,你要不在店内置换一辆(3系亏1万) 2.由于他们态度良好,也由于可笑的信任我也没有验车,于19年12月置换了一辆大众cc(【某达】承诺原版原漆),我于22年2月在大众4S店准备置换车辆时得知右前部大灯维修,尾部钣金矫正 3.在21年5月他们市场搬迁(搬至【武汉市硚口区某焰汽车城】)为了支持他们生意,也觉得真的喜欢A7,我在一次傻乎乎的于【某达】购买了一辆3.0 A7恰恰最大的问题就发生在了这辆车上 【某达】员工【某聪】承诺车辆公里数10万 店内车辆信息牌显示公里数也为10万,想着价格24.3也不算太贵,就以按揭的形式买了下来(也怪我是个蠢蛋,三次选择相信他们不敢用自己的招牌打赌,没有验车) 我于22年3月决定卖掉这辆车,因为考虑去买一辆绿牌车。在交易时对方发现车辆于21年4月调表从22万调至10万(21年3月【某达】收回车辆,21年5月卖给我,自始至终都说是10万公里,22年5月我在4S店查询到在16年3月就达到了13.58万公里) 在发现问题后我于他们理论,无果 工商管理局调解时【某某豪】大言不惭,我不认识他,购车合同是店员【某聪】和我签的(【某聪】签署的【某某豪】的名字)没有法律效益 无奈告上法庭,开庭后【某某豪】对于法官询问均用不知道回答,问及【某聪】时他说店员已经离职(开庭前一天还在发朋友圈卖车)拒不承认交易实事(钱款是打到他的公司账户了)无果后,我选择了报警合同诈骗 在警察问询【某聪】时,【某聪】说需要问老板,且欺骗警察说自己离职数月 结论{该店家是惯犯,对于售卖问题车后续法律问题应对,他们游刃有余,如果不行可以用天眼查,查看他们的开庭记录。据我了解,他们的官司有涉水车,调表车,事故车甚至抵押车等等,庭外和解的也有不少} 以上是全部经过,各位武汉买车的朋友们听我一句劝,“珍爱幸福生活,远离二手车” 借用警察叔叔的一句话,“你居然敢在【某焰汽车城】里面买车?真是心大” 以上是我个人的亲生经历,【武汉市硚口区某焰汽车城】【某豪某达旧机动车】的老板【某某豪】、店员【某聪】好好的给我上了一堂生动的社会课,让我在这个刚刚大学毕业的年纪体会到了社会的险恶 最后祝大家买车愉快 也提醒大家【为了不必要的麻烦,远离二手车】我是前车之鉴 #武汉二手车##奥迪A7#
暴躁的文字爱好者
提问【求助贴】 付完款后发现,4S提前半个月以4s的名义购买了交强险,然后过户到我个人。 打电话到保险公司,查询过户记录,只有过户到我名下一次记录。 商业险是我个人自己购买的,牌照也是我个人选的。想问下各位大哥,这种情况是什么原因,有说是展车,也有说是有人购买后有问题退的车。车子会有问题吗,属于二手车范畴吗。