Jr车闻
皮卡和肌肉车在美国汽车文化有着根深蒂固的地位, 但是你见过把皮卡和肌肉车结合在一起的车吗?没有?那就对了,今天跟大家分享的这款车绝对能让你惊掉下巴,不相信的话请继续看下去。
中国皮卡网
对于皮卡的新消费者来说,都知道这种拥有超大货箱的车能多装货、重载,但平时使用中的一些小技巧并没有太掌握,尤其是应该改什么、不该改什么。
成都恋渔24小时渔具
在很多人的印象中,泰国以旅游业闻名遐迩。估计大家想象不到,这个以阳光、沙滩和美女知名的国度,在汽车行业,也有着不错的成绩。虽然无法和日本、德国等汽车强国相比,但该国在东南亚独树一帜,并且形成了独特的汽车改装文化。
画车学长
人民的五菱造出了适合年轻人的潮流皮卡:征途,并且陆续推出了三款颜值出众的官方改装版:适合钓鱼爱好者的“激浪征途”、适合滑雪爱好者的“御寒征途”和适合野营的“越境征途”,颜值十分出众,其都市青春版皮卡的定位也是没有竞争对手。
嘉梁车生活
如果说起皮卡,你第一个想到的什么车,如果说到,带头打响汽车价格战,你一定知道他是比亚迪,而比亚迪的越野皮卡车这次也要来了。
大多数人甚至从来没有听说过交通工具上的涉水喉,更不用说见过了,但不管你信不信,它是皮卡改装中一个相当受欢迎的部件。
勘路者汽车
皮卡车市
D-MAX改装车型采用了Weld Racing品牌的19寸锻造轮毂,以及东洋R888R 285 / 325轮胎,营造出非常鲜明的特征。
泰州市同发汽车配件
春节前夕,商务部曾发布了一篇《商务部办公厅关于印发商务领域促进汽车消费工作指引和部分地方经验做法的通知》,当时笔者的主要关注点在于积极推动汽车下乡,对农村居民购买微型、轻型货车或补贴,以及加快取消皮卡进城限制。
汽车之訊
7月21日至23日,2023 GT Show苏州展在苏州国际博览中心举行。江陵大道携全能改装基金、捕光器改装基金、越野版大道、大道传单亮相,引爆全场。江陵大道为用户提供皮卡改装和全场景生活的一站式解决方案,从车型改装和改装件展示到露营、越野等全场景的展台布局。
小甘大人
新增四驱、21千瓦的外放电功能、支持3吨的拖拽能力的雷达四驱纯电皮卡雷达地平线还行吗? 外观上看,雷达地平线整体延续了雷达RD6的造型设计,对外观细节进行调整,其中车标英文字母从发动机盖移动到前格栅位置,矩阵式LED大灯配合封闭式中网,视觉效果更具未来科技感,三段式的进气口也适当的增加了这款车的运动感。 新车车身尺寸为5260/1900/1880mm,轴距为3120mm,货箱尺寸可以达到1525/1450/540mm,并且还支持基于货箱进行改装,比如咖啡车、房车、工具车、骑行保障车等。在车尾增加了“4WD”的标识,辨识度更高。 车内配有10.2英寸全液晶仪表+14.6英寸中控屏,功能显示也十分齐全,甚至包含了L2+级驾驶辅助与540度全景影像。新车标配仿皮座椅、自动空调、无钥匙启动、遥控升降车窗、行车自动落锁等配置,支持8扬声器音响、50W手机无线充电、副驾电动调节等舒适化配置。 雷达地平线全系标配双电机四驱动力,总功率315千瓦,总扭矩594牛·米,零百加速4.5秒。标准续航版匹配73千瓦时的磷酸铁锂电池,CLTC里程为460公里;长续航版匹配86千瓦时的三元锂电池,CLTC续航里程为520公里。新车全系标配100千瓦快充,电量30%-80%仅需30分钟,最高车速可达190km/h,最大爬坡度可达95%。并且具备最大额度载重865千克以及最大拖拽能力3吨的数据,整体性能相当强劲。
STR斯图锐永哥
江淮T8升级改装#皮卡改装#江淮皮卡改装#皮卡升级
#D-max黑武士#皮卡改装#五十铃dmax#长城炮
cj差速锁
五十铃皮卡出国远行升级必备改装件,安排一套CJ差速锁
睡觉8105
中国重汽皮卡2.0t的越野版改装了一下
袁弘854
福特游骑侠、谁要玩皮卡的手动挡2.3T4驱手动挡、24年1月上牌、1万公里不到、➕改装上路靠24万、17万谁有过来开走、原版
迷途的鱼797
长城H5和福特ranger。两款不同的车,为何放在一起。很简单,越野和空间。论空间,肯定皮卡。 皮卡的劣势,一年一审,限行、限速;优势,福特品牌,三大件,能装。 H5,大空间,乘用车,六年上架,改装,十年内无忧,还不用限行。 总的来讲,还是想整辆皮卡玩玩,手动的。
阿霏喜欢开皮卡
大家好我是来自黑龙江的卡友,很高兴能在这里与大家分享我驾驶火星9跑了4000公里的真实体验,我的是火星9至尊版(额外选了差速锁和拖挂)也就是三把锁了,先和大家说说我的火9,我是2023年在短视频平台知道的这款车当时一下就喜欢这个车了,因为男人都有一个皮卡梦那种美式大皮卡,奈何兜里预算有限.这个车的出现满足了我的梦想,在持续关注几个月后我决定买一台,当时对比了很多车比如二手的猛禽 牧马人 还有坦克300,最终还是选择了火星9,在2023年12月23日我在大庆4s店订了车.由于我的是定制版所以要预订等了大概1个多月在2024年1月27日终于把我的爱车取了回来,出4s店加完油我就上高速了,跑了全程390公里高速时速120至130迈之间,到家把油加满花了184块钱油(我做了两寸升高)高速将近5毛钱 这个颜值这么大的车他的油耗真的让我非常惊喜,由于提车回来是冬天也由于我的工作原因我的车白天在库里晚上在外面,东北小兴安岭的天气真的让人冻的受不了零下27℃至零下30℃我也对柴油车不太自信了,所以我原厂选的低温电瓶,也想看看火星9在冬季起车的状态,是惊喜还是惊吓,让我万万没想到的他的冷启动效果这么好 了(我没有装预热)在东北零下27℃以上的天,停了一宿居然一把着车,这对我有了足够的信心, 说了这么多说说开着的感受吧 他没有想传统皮卡哪有颠,而像一个全尺寸SUV一样让你感觉非常舒服,他的8AT变速箱换挡非常非常流畅,还有他的博格华纳电子四驱,我开了这么久也没有出现四驱过热的现象,还有他的多种驾驶模式让你在任何路况都有信心,尤其是雪地模式,根本不用换雪地胎,非常非常抓地,总之这个车让我挑不出来他不好的地方,我感觉他的,动力方面康明斯2.0T加上48v混动系统让你在任何路况超车自如,无论是加速还是超车还是冰雪路面或是越野方面,都没问题, 说完了动力再说说改装 我换了霸王龙引擎盖 ,换了17存轮毂315at越野全地形轮胎(大家不用担心油耗和动力)油耗在市区8.8至9.2,我驾驶习惯比较暴力,后备箱卷帘,减震坐了加高二寸, 下一步准备改装竞技杠和避震,如果大家有什么好的改装方案可以和我沟通互相学习, 下面我把我的爱车与大家分享一下,谢谢!
喝水就用瓢
呈几何时在刚买皮卡时为了后斗不被路人当成垃圾箱,没少费心思,高盖虽然能增加载货的空间,但总觉得加上后,外观更像大一点的SUV,有点不伦不类。而平盖又分折叠的和推拉的,折叠的平盖在安装时是要去掉龙门架,那时的想法感觉缺少龙门架的皮卡就像少了灵...查看全文
她彩礼21w8
去年刚退伍回来提了一辆心心念念的03+,今年过完年上班了,平日上班用车强度比较大,一天基本100km打底 用03+得两天一箱油,小两块钱一公里,一年油钱得小6w,这钱省下来够我再买辆剁椒鱼头玩了,而且改了不少东西实用性也变差了(再加上也有点舍不得,毕竟小情人),于是乎就一直在观望新能源,因为从小就喜欢车,所以我看车都是先看自己喜不喜欢再考虑买不买,而且部队待久了也多少有点国产情结,长城系特别喜欢坦克和炮,奈何坦克300插混没有诚意,500和400还有领克09插混略微超预算,而且也不适合现在的工作情况,炮目前只有油车,而且皮卡还没全面解禁,最后的需求就是20以内可油可电最好带四驱,有家充,续航过100就行,皮实耐操,能装东西,省油能喝粗粮能走烂路,能上马路牙子(03+本身轮胎就薄,改完绞牙之后就更是彻底告别马路牙子),也看过很多其他车型,不管是插混增程还是纯电,我个人也很喜欢方盒子,但是又是个破蛤蟆死忠粉,奈何领克和极氪都没有特别合适的车型,还有溢价,本来心思买台差不多点的凑合凑合得了,去看了08emp的120halo,但是也没下定决心,恰好猛龙新款上市,因为我还是有点方盒子情节,就合计看看实车,结果去了之后,我还在研究车的数据呢,媳妇直接开始谈价格了 经过快一下午的纠结和试驾,最后提了辆23款145的现车,17.5落地,车带1w的选装包和19寸毂,粽内很好看,送10次基础保养,确实很有性价比,舒适配置该有的都有,还有破蛤蟆可望不可即的方向盘加热,车机比我破蛤蟆的8155丝滑,储物空间大,养车成本也低一些,作为工具车来说很实用,偶尔出去玩玩还有外放电,带电池的车真特喵得劲 目前这车的功能我还在研究,操控性呢,作为一款方盒子SUV来说挺不错了,比家里的理想开着友好太多,没那么船,底盘很紧致,转弯半径比cma架构小得多,车看着很大气但是开起来挺灵活,光看外表我都没觉得这是台紧凑型SUV,6秒级的加速超车也有信心;以前不敢上的马路牙子还有路上的坑洼顶着油过,55的扁平比是真爽;但是这个刹车脚感是真的稀碎,不过至少原厂前面是双活塞后面有通风盘,内饰软包塑料感稍强,但是比翻毛皮和真皮好打理太多,座椅支撑不错,反正我是不喜欢理想那种陷进去的沙发,坐惯了运动座椅实在受不了那种软绵绵的感觉,总体来说也是非常棒的车了,后续改装潜力也不小。 内饰最满意的就是储物空间,外观感觉越看越顺眼,以后的日子就要辛苦这台小老弟了 终于可以把破蛤蟆拆吧拆吧下赛道了 最后副两张小情人的帅照和一张小老弟酷照
勇往直前的阳光Cur
因看孙子,没时间出门玩。故出黄海皮卡房车,巨威制造,牛刀系列,单排6座房车,无报废年限,C照就可驾驶。2.4自然吸气汽油三菱发动机,手动变速箱,皮实耐造没毛病,百公里9个油。2016年8月上牌,目前安全行驶40000公里。车身外观,上装成色较新。车内布局为对卡座加后横床布局。2021年新安装600W太阳能,300AH12V磷酸铁锂电池(冲放电不过百次),顶置空调,80L清水箱,5000W柴油暖风机。全车无任何毛病,无漏雨,无事故!是一款新手入门,2人出行的高性价比房车。不需要任何改装就可以带你去诗和远方!找有缘人!全国可提!
添域体育象鼻山桨板体验中心
探迹四驱汽油。开了一个月。没出任何问题,高速11个油。4A模式。2H模式基本一样油耗,市区15个油正常开,想买的考虑好。现在油价8元。 一公里1.2元。 行驶品质。就20万SUV水平。 但是轻度穿越。走点烂路还是很好的。 这车就是玩具属性。 皮卡。喜欢玩的,有需求的就买。 家用不方便,车也大。停车不好停, 这车选的舒适包和拖挂包。基本20万了。 保险4500。 税17000多。 落地22万。同级车。没有对手,皮卡里就五十铃。 长城炮。 不论品牌还是品质。ranger都可以。越野车就是坦克300。BJ40。 越野能力都够用。但是玩具属性没有皮卡有代表性, 电车。 不管是纯电还是混动,还是插混。 几年后最终的使用成本差不多少。这几年还是买油车, 至于改装,有需求就改。 偶尔轻度越野,尽量素车。 在市区也可以开的舒服一点,一年出不了几次旅行穿越的。就别花太多钱了 要是天天在户外的。自己想怎么改都可以。能用得上。 多少钱都值得,不要看抖音啥的。改外观啥的很帅。皮卡一年一检车,别说黄牛,尽量减少无谓的成本增加,最后希望买皮卡玩的开心。 这车再开几个月。再分享,感谢大家能看完
长安皮卡安徽睿我行
应急抢险救援市场,长安猎手增程式动力皮卡也有展示。 长安猎手应急通信车具有卫星通话、远程视频会商、危险气体侦测、对外放电、倒伏照明、无人机搜寻、紧急会议召开等多种功能,涉水深度≥1m,可以快速挺进断网、断电、断路的灾区,实现通信指挥、灾情研判、应急救援等多种任务。可用于各类灾害的信息收集与初期处置,第一时间挺进受灾中心。 小型救险车基于长安猎手增程式新能源皮卡车底盘精心打造,加装封闭专用箱体、警示系统、照明灯、电动绞盘、供电系统及专用救援设备等,主要适用于水电气暖、市政管网以及公路、铁路、通讯等企事业单位工程作业、应急抢险等工作。 长安猎手搜救指挥车,是国内唯一在车辆熄火状态下也能保证长时间供电的无人机搜救指挥车。它配备侦查无人机和系留无人机,能适应不同的作战应用环境。车辆装备31.18度电池,并在后舱配置3.3KW(220V)外放电接口,可充分保证无人机作业。其小巧的车身和越野底盘设计,使得它在狭窄和山地环境中都能轻松应对。 搜救指挥车乘员舱乘坐4人配备多模态自主控制、监控系统,与无人机配合,实时了解作战现场实况,支持图像远距离回传,与指挥中心实时监控网络平台无缝衔接;同时,还配有通讯系统,可轻松应对各种恶劣环境,完成搜救总体指挥。后舱配备无人机巢和系留无人机。可实现千米高空照明和高空喊话功能,侦察机可覆盖方圆7千米区域侦察、巡检任务,可实现一键巡检、整车跟随等功能。同时,后舱还配置2个多功能独立犬舍,具有消毒、照明、温度检测调节功能。整车设计有多个独立多功能保障储藏格及拖挂系统,可根据实战需求配置拖挂式警犬巡逻舱或存放其它器材舱,可保障搜救犬在犬舱的生活环境,使得这款搜救指挥车在实战中能够发挥出最大的效用。 得益于2.0T超级大增程和移动电平台技术,长安猎手能在怠速及车辆熄火状态下也能保证长时间供电。20KW快充接口放电+3.3KW货箱放电面板,可多设备同时使用,支持全场景用电需求,其强大的外放电功能为户外用电带来了革命性的解决方案。 长安猎手搭载蓝鲸2.0T超级大增程器,堪称户外用电的“续航之星”。满油满电状态下,其最大电量可达227kWh,户外作业时大功率电钻工具能连续使用超319小时,户外露营时能用2000W电磁炉持续烫火锅达5天。在无充电桩的户外环境中,依然能稳定地为设备提供稳定持续的电力支撑,无论是山川湖海还是丛林草原,长安猎手都能成为用户的移动电站,让户外用电变得随心所欲,一路畅爽“满电”。 长安猎手不仅具备强大的动力和稳定的性能,更在细节之处展现出对个性化需求的深刻洞察。超级增程动力+智能车机+双段开启多功能尾门,多种独有的技术平台为改装爱好者提供了无尽的创意空间,无论是旅居露营、户外越野探索,还是无人机植保作业、工程作业,长安猎手都能轻松满足诸多领域专用产品的开发拓展,满足行业用户的个性化需求。 无论是在繁华的城市街道上驾驶,还是在崎岖的越野路途中探险,亦或是作为应急领域的专业车辆,长安猎手都能游刃有余地应对。作为国内首款实现量产的增程式动力皮卡车型,长安猎手通过其超强性能和出色的定制化拓展能力,成功打破了传统皮卡车型的束缚。
皮卡课堂
皮卡不加盖皮卡没灵魂,给大家看一下两款三开门后盖改装效果!喜欢的点点赞。