中国汽车报
国内新闻财政部：近期将会同有关部门启动实施县域充换电设施补短板工作财政部副部长王东伟4月22日在国新办发布会上表示，着力扩大促进内需。打好财税政策组合拳，支持实施推动大规模设备更新和消费品以旧换新行动。
智车视界
“这一次来上汽大通总部参会的海外总代及经销商伙伴中，有近一半是这两年里新加盟的。”上汽大通相关人士告诉《上海汽车报》记者，“会议规模已经比去年扩大了差不多三倍。和去年大拿V1上市一样，这次总代和经销商都是自费赶来上海。即便是这样，参会名额还是早早就被抢订一空。
青橙汽车
或许英菲尼迪仍拥有在中国市场拼搏的勇气，但市场终归要靠实力说话。本文承接《英菲尼迪|在华失意难救，辛宇难为无米之炊（上）》【产品渐少，经销承压】如果说缺失了有力的营销策略，导致品牌声名淡薄，那么在市场上，也有着“酒香不怕巷子深”的说法。
鞭牛士
内部变革的成效还需时间检验。国内造车新势力中，过去一年变化最大的当属小鹏汽车。月销量从1万多跌到5000多，垫底了几个月又回到2万多；高管团队走了一波又一波，警方介入内部反腐；王凤英对渠道彻底重整，经销商模式逐渐替代直营模式；何小鹏从一个“老好人”变得杀伐果断，重掌管理大权。
雷达财经
从最初的核心投资人到如今具备绝对话语权的董事长，何小鹏率领王凤英、顾宏地三人组成了小鹏汽车全新的“铁三角”阵容，而一手创立了小鹏汽车这一品牌的三位元老级创始人夏珩、何涛、杨春雷则基本上淡出了小鹏汽车的核心管理层。
无马汽车
2024年3月1日，理想汽车正式发布家庭科技旗舰MPV——理想MEGA。作为理想汽车首款5C高压纯电车型，理想MEGA是为大家庭而生的划时代产品，100项超旗舰配置全标配，全国统一零售价55.98万元。
齐鲁壹点
2月28日，大众汽车集团宣布，自2024年3月1日起，前长安科技首席技术官、长安汽车首席软件架构师韩三楚先生将接任常青先生负责CARIAD中国的管理工作，担任CARIAD中国首席执行官，并加入大众汽车集团（中国）管理董事会，担任集团（中国）执行副总裁。
钛媒体APP
图片来源@视觉中国文｜HiEV大蒜粒车研所，作者｜肖恩，编辑｜德新2月21日，英伟达公布了2024财年Q4财报，其业绩再创记录，又一次打破了华尔街的预期。受业绩刺激，英伟达股价一度上涨超过10%，股价超过800美元，市值突破2万亿，成为全球第四大市值公司。
智能车参考
曹原 发自 副驾寺智能车参考|公众号AI4Auto小鹏汽车的最高层调整，得到了证实。官网最新显示，夏珩、何涛——小鹏汽车的联合创始人，陪伴小鹏汽车从0到1的高管，已经不在核心管理层之列。他们的名字被列入单独的“终身荣誉”一栏，除了联合创始人的title外，也没有了具体职位。
汽车服务世界
作者 | 祁六金来源 | 汽车服务世界（ID：asworld168）近日，美孚1号车养护官方表示，表示其全国臻选门店数量已经突破1000家，这意味着后市场又一家品牌迈入千店门店连锁的行列。据汽车服务世界统计，目前汽车后市场门店规模超过千家的连锁分为四大派。
财经网
汽车市场再迎政策利好，这次是关于汽车后市场。
汽车公社
新能源产业真叫人纳罕。一个新兴产业，享受着各项扶持政策，市场规模和渗透率都在增长，产品定价不断捅破天花板，可偏偏赛道内的大多数玩家都挣不到钱。截至2023年9月底，蔚来亏了109亿、小鹏亏了51亿，零跑亏了33亿。
雷达财经出品 文|孟帅 编|深海“很遗憾，不得不离开一手参与创办的零跑汽车，非常热爱零跑事业，但由于劳动合同到期，公司提出不再续约”，面对近期传得沸沸扬扬的离职传闻，零跑汽车联合创始人吴保军在微博如是说道。历时三年零八个月，吴保军最终不得不抱憾与零跑汽车的总裁之位作别。
金融界
小鹏汽车日前管理层发生变化。据小鹏汽车官网显示，小鹏汽车核心管理团队分别为董事长、CEO何小鹏、总裁王凤英、副董事长、联席总裁顾宏地。小鹏汽车两个联合创始人夏珩和何涛不再在核心管理层，而是从“核心管理团队”成员变更为“终身荣誉”。
回望这一年，中国汽车产业似乎比任何时候都更接近梦想，不仅国内市场份额节节攀升，而且在海外更是遍地开花，收获满满;
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