阿飞频率
如果你希望拥有一辆跑的很快的超级跑车,但又希望和自己的众多朋友一起兜风,那么该怎么办呢?目前的跑车市场大多数为两人座,为了解决这样的烦恼美国的一位富豪想到了,通过改装来实现自己的梦想。
20世纪60年代后期到80年代之间汽车发展迅速,尤其在各大车展中很多品牌都会携自家最新的超前科幻“概念车”争奇斗艳。不过,在那时候其实还没有概念车这样的说法,这类车型统称被称之为“Idea Car”。
车玩志
起始价格明显高于福特Raptor SuperCrew。2021 Ram 1500 TRX是市场上最快,功能最强大的越野卡车。
PSC车舍
即便是范·迪塞尔,这位象征着美式肌肉车、大排量后驱的男人,来到我国也必须入乡随俗,为0cc排量的未来两轮载具倾情代言。
云南瑞鑫
道奇创始人道奇品牌的创始人是一对出生在美国密歇根州的兄弟,哥哥约翰·道奇生于1864年,弟弟霍瑞德·道奇生于1868年。道奇两兄弟道奇兄弟简介道奇兄弟,即约翰·道奇和贺瑞斯·道奇,是道奇汽车品牌的创始人。他们出生于密歇根州奈尔斯,父亲是一名中产阶级机械工程师。
汽车点评车叔
最早的V8和V12发动机是在1900年代开发的,但第一个已知的V10发动机在1936年才出现,当时布希·苏尔寿创建了原型车。
车友新媒体
加长的轿车我们见过,加长的SUV我们也见过,但是您见过加长的跑车吗?就在近日,一台经过加长的Dodge Viper(道奇 蝰蛇)正在大洋彼岸的美国公开售卖,该车的售价约合人民币116万元。
柚子积木
原型概述道奇蝰蛇(Dodge Viper)是克莱斯勒集团在1989年推出的平民超跑车系,相比福特GT、雪佛兰克尔维特来说,蝰蛇的历史背景并不算深厚,但攻击性的外型、极端的推重比、原始且难以驾驭的操控、令人咋舌的赛道表现,让其成为当之无愧的国宝级美式超跑。
近期车叔推出了不少2017年车市盘点选题,对于去年的汇总我们曾谈到过10款老外最喜欢的车以及10款最安全的车等等。
车讯精选
前不久福特发布了纯电动Mustang Mach-E,令很多车迷都在怀疑肌肉车的末日是否真的已经降临。随后,SHELBY GT500SE用它那标志性的美式V8声浪提醒着我们:肌肉未死,V8永存!
大伟聊车
目前,受全球节能减排大趋势影响,汽车引擎的排量正朝向小排量、涡轮增压及新能源和混合动力方向发展,排量超过4升的车已很难买到,也就福特猛禽这样的进口皮卡还有的选。
提到谢尔比可能很多人都会想到最为出名的眼镜蛇Cobra 427或是Mustang GT500?需要注意的是,卡罗尔·谢尔比的一生并非只服务于福特汽车一家,通过他的履历我们可以看到,他还曾经还加入克莱斯勒的怀抱,并为克莱斯勒打造出了美国最为经典的超级跑车道奇-蝰蛇(Viper)。
1965年,因为福特GT40在赛场上的几次失败,福特最终找到了来自美国加州的卡罗尔·谢尔比团队经过他对发动机的重新调校,最终底盘代号GT/104的福特GT40在1965年2月的代托纳500比赛中取得了第三名,BobBondurant和RichieGinther在比赛中取得了第三名,而底盘代号GT/103的福特GT40则是由KenMiles和Lloyd Ruby驾驶并且获得了第一名,之后在1966年的勒芒赛场上,出征的13辆福特GT40有3辆包揽了前三名,一举轰动了全世界。
三个司机
中国是世界最大的汽车市场,汽车企业自然不会错过这个机会,据统计有60多家企业参展,展车数量多达140余辆,世界汽车强国的头部品牌悉数登场。
金刚行者
一般说到英国人,大家的印象基本都离不开“保守”、“绅士”、“彬彬有礼”这几个词,总之都属于“温雅贤淑”那类型儿的,可放到摩托车这一块儿这个词完全用不上,尤其是2004年“凯旋”推出这款“火箭3”的时候。还有人说:没人能驾驭得了它,除了哥斯拉!
宝叔论道
SUV主要包括Durango、Dakota、Ram Truck、Ram SRT-10、Sprinter,MPV主要有Caravan、Grand Caravan。
城市街道赛
GT原为拉丁文Gran Turismo,英文翻译为Grand Tourer,译为豪华旅行车,一个跟赛车沾不上半点边的词,之后却成为全世界都追捧的顶级赛事。
AMCC肌肉车会长
油耗60升!全世界排量最大的量产跑车:道奇蝰蛇
用户9280349564465
一生最爱挑战者
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2019年5月上牌 道奇公羊长角号 5.7L V8黑米发动机 四八缸自动切换油耗低 皮卡中的“劳斯莱斯” 8万公里,就能拥有一台V8发动机
Artifact770
提问早上买完早餐看见 直呼woc 开心一天 对了 这台是大猫吗 我看着有点像24款大猫😍
痴迷gtr
BrokeBros破产兄弟
坐地狱猫安全车上赛道刷圈是怎样的体验?
积极的芒果4WD
16款柴油2.0七座,十万公里一手合适出
Fang指挥官
市面上少有的柴油版7座道奇酷威,一起围观,了解一下吧
自在克劳德1S1
新到7座大美系,道奇酷威,精品7座私家车、个人一手车,只行驶了不到9万公里,海关进口、2.7V6、自
南北4823
有没有大哥知道,这个位置为啥漏水,成都下一天一夜的雨,启动车子转个弯就在漏了😅
仓山区众洋车业
19年上牌道奇公羊
是Jack哇^_^
作为一款美式肌肉车型,它需要一些散漫和粗狂,才更有美国的味道。 有这样一款车,当你第一眼看到时,心中流露出稍许悸动的同时,更多的则是欣赏。大多数对于美国肌肉车有情怀的朋友都会对它爱不释手,甚至视如珍宝,它就是道奇挑战者。 挑战者3.6极具侵略性的前脸造型,它的爱好者绝对是自由奔放的一群人。扁平的进气格栅加上前扰流板的配置给人极强的贴地感,内嵌式的圆形前大灯看上去异常凶悍,将美式肌肉车的豪迈风格展露无遗。挑战者对比野马和科迈罗也是做的最好的。无论是乘坐空间,还是后备箱空间都是最大的。我之前体验过野马跟挑战者的后排,在副驾的后排坐个170以下的人其实问题不大,但野马的后排头部空间要比挑战者难受不少。但这种车的后排能不坐还是别坐的好,真的都没有任何家用车坐着舒服。 对道奇挑战者(Dodge Challenger)的初次印象来源于哪里了,最清晰的画面应该来自《速度与激情》系列,范·迪塞尔最爱开道奇,当然挑战者也是其中之一。虽然最新一代的挑战者7年前已经发布,但由于从未在国内正式进口销售,所以我直到今天才在一家平行进口车行内第一次见到真身。 上个世纪60年代,美国肌肉车疯狂流行,V8、后驱、双门、四座,这些都是肌肉车的标准,而肌肉车的尺寸也达到了当时美国中大型家庭轿车的级别。美国民众对肌肉车的热爱驱使美国"三大"陆续推出了尺寸更小、价格更亲民的肌肉车,他们就是如今依旧在推陈出新的福特野马(Mustang)、雪佛兰科迈罗(Camaro)、道奇挑战者(Challenger)。美国人喜欢称它们为"Pony Car"(直译为"小马车",最早是美国人对野马车型的昵称,后来泛指同级别车型)。在国内,野马和科迈罗的知名度似乎更高,如今都已经先后发布了第六代车型,几乎没有断代史(虽然都经历了石油危机,做出了不少妥协,有段时间甚至完全不像美国车,更别提肌肉车了)。福特已经将第六代野马车型正式引进国内销售;而科迈罗凭借《变形金刚》中的"大黄蜂"深入人心,商业营销十分成功,从第五代车型开始就已经引进销售,国内属它能见度最高。 道奇挑战者的命运要坎坷很多,第一代车型晚于两位对手推出,仅仅生产了五年,但是依然获得了不俗的销量和口碑,并且成为了永恒的经典。而不久之后的石油危机导致道奇挑战者的第二代产品完全名存实亡,踢出挑战者的发展史也不为过。直到2008年,断代30多年的道奇挑战者推出了第三代产品,剑指第五代回归复古设计的福特野马,也拉开了三个昔日对手在新世纪正面对决的序幕。我并不认为一台最新款的2.3T野马或者2.0T科迈罗跟"肌肉"有什么直接联系,他们如今的造型依然有不少致敬的设计元素,而且越来越漂亮,但为了成为一款"全球车",已经少了那种桀骜不驯的美式霸气范儿。可是现款道奇挑战者,依然可以唤醒那个时代。道奇挑战者为2015款,是中期改款车型,相比2008年发布的第三代挑战者,在外观、内饰及动力配置等方面均有不同程度的调整。外观是变化最小的,新款延续了复古路线,仅在一些细节方面,包括前后大灯及格栅灯方面进行了调整和提升。到底有多复古?下面也会比较1971年的第一代道奇挑战者,你就能明白了。时隔四十年,内饰自然不可能做到复古,消费者对车内舒适性和科技配置的要求在这些年间有了很大的变化。改款后的挑战者相比2008款在内饰上有不小的提升。虽然是双门车型,虽然尺寸小于传统的肌肉车,但是挑战者超过五米的车长和超过2.9米的轴距注定这不是一台后排坐不下成年人的2+2车型。对于一款双门车型来说,道奇挑战者的乘坐空间可圈可点,美国人从来不憋屈自己。唯独后备厢开口较小,但基本可以满足日常的使用。道奇挑战者依然是一款延续了复古肌肉车风格的Pony Car,相比其他两位竞争对手,挑战者更加特立独行,并没有减少尺寸和使用小排量涡轮增压发动机。这样的做法是双刃剑,一方面,挑战者由于排量问题无法在国际范围内与野马、科迈罗正面竞争;另一方面,挑战者成为了唯一保留了美系肌肉精神的车型。若是挑战者换代了,情况又会如何呢? >> 动力:采用V6+8AT动力组合 最后看看大家关心的动力部分,实拍车辆采用的是一款V6车型,相比V8车型,动力参数上差距比较大。严格来说,V6的挑战者并不算是肌肉车,但是V8车型若是进入国内,由于大排量发动机带来的高昂消费税会让这款Pony Car成为更加小众的车型。
破吉普闯天下
02年02年道奇公羊房车RAM1500 RVIA Sport v8 5.2 原版原漆 精品车况
你没输入用户名
提问请问大家挑战者变速箱和后差速器原厂用的是不是摩派的油?打算做大保养了。
朱杰874
爱车移交,更爱它的伙伴在哪里?
欢快青山pT
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全车原版原漆的车比一个门划痕补漆的车贬值多少钱,那个门孩子划伤严重。10来道,漏底漆了
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有事故车白送 18年 原装进口道奇酷威 8万公里 刚买保险 2.4排量两驱 7座 无匙进入 一键启动 座椅加热 定速巡航 吸顶电视 蓝牙等等 里外极新 整备花了2900 裸车29.99万 现在仅售几万块!
玉树林鋒922
提问2011款2.7L的,每次起来,不管油门深浅,加速急缓,都会咯噔一下,就是大幅度的顿挫,请问大佬们,这是不是变速箱坏了!能修好吗?
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道奇酷威纯正进口美式suv,整车进口2.4自吸。匹配6at变速箱,当年落地34万的七座大suv
22款公羊长角号5.7L 银/棕 特选: ACC雷测 抬头显示 流媒体后视镜 拖车包 电动踏板 后差速锁 全景天窗 LED大灯 LED日行灯 LED前雾灯环影 全车镀铬套件 20轮 前后电眼 尾箱内衬 智能卡 哈曼音响 主副12向电动座椅带记忆 前后座椅加热通风 三区空调 中控大屏 无线充电 电动调节油门刹车踏板