孔明说车
如果回顾5年前的硬派越野车市场,郑州日产途达也是有一定的存在感的,因为那时候面对的竞争者并不多,相比哈弗H9有一定的价格优势,对比北京bj40有尺寸优势。
超闻车话
8月13日,郑州日产新帕拉丁正式上市,此次共推出3款配置车型,官方指导价格区间为16.98-21.68万元。该车定位中型硬派越野车,并换装了全新的LOGO,上市后将于坦克300等车型展开竞争。
换标,改鼓刹,配大屏,途达变身“帕拉丁”,8月将上市如今看中国越野车消费市场已经是一边倒的局面,长城坦克300和坦克500的市场占有率太高了。
天和Auto
日产是一个很奇怪的品牌,其用户画像有两类,特点几乎完全不重合。以轩逸、逍客、奇骏或天籁等车为主的用户,特点是只追求低油耗和低价格,动力如何或配置如何、甚至安全性能如何都无所谓;
在哈弗H3和陆放X8等车停产数年之后,似乎起步就是北京越野BJ40,这是一台标准的越野车,只不过设计也过于硬派;
依靠一辆车打市场,这是非常危险的操作。之前在分析哈弗H6与长城汽车的时候就讲到过,当一辆车的销量占品牌或企业总销量的20%~30%的时候就要警惕,而当比例超过一半则必须开始重新规划品牌和产品线,必须打造出另一辆或多辆热门车才能有些规避风险。
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为了卖车,日产可谓是“煞费苦心”!除了在今年亮相了几款新车型以外,有几款经典车型也有望复产,其中最引人关注的就是图中的“Xterra”,也可称之为美版的“帕拉丁”!可能它没有好时尚的外观,也没有前卫的内饰设计,但有一点仍旧让人“无法抗拒”那就是它的价格和性能。
晨林车视界
都是2.4的机械四驱尼桑帕拉丁,价格悬殊的这么多对比一下看
董毅同学
说起东风的帕拉索就不得不说帕拉丁,二者有个共同点:都是阶梯式的顶部,很明显名称也是带有延续性;先看看帕拉丁,提起帕拉丁就不得不说一下东风奥丁。
懂车帝视线
文:懂车帝原创 高帅鹏[懂车帝原创 产品] 去年11月初,日产正式发布中期改款纳瓦拉,作为日产皮卡产品线的中坚力量,这款车于日前现身澳大利亚经销商,这也是继去年11月官图发布以来,新款纳瓦拉实车首次出现在公众面前。该车在澳洲市场报价33890澳元-62790澳元,约合人民币17.
悦视车界
日产途达,作为日产系列车型中的一款硬派越野SUV车型,该车凭借着优良的性价比也是收获了大量粉丝的青睐,虽然其实力不如丰田普拉多等车型,但是其综合实力不容小觑。
知名度较高的国产与合资品牌的越野车有这么几辆,现在的销量标杆还是长城汽车旗下的坦克,其次是北京越野的BJ40,预计在增程动力的BJ60上市时候能有所改观。
越野车圈曾经分为三个阵营,现在还剩下两个阵营。曾经的圈:美系,牧马人。日系,普拉多、帕杰罗、途乐、帕拉丁、牧游侠等。
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家庭首选车,我个人喜欢这样的车型价格不贵
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提问消客领先版多少落地
用户7787635678271
提问这车自吸的,怎么说明书上写5000公里保养一次,丰田10000公里才保养一次。技术差距?
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提问17款奇骏空调不制冷,风量挺大的,但吹出来都是热风,去年就坏了,没去修 前几天意外发现,切换到双区空调模式时,驾驶侧是热风,副驾驶侧是冷风(但也不太冷那种) 请问各位车友,是要添加冷媒了么
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103500公里,16年7月
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如题,我纯汽车小白,还没开过车,就想找个代步遮风挡雨的代步车
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2021年14代轩逸个人一手全车原漆,跑2万公里现7.7万
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早上上班比较急,每次从这里开进去都很狭窄,正好今天又停一辆卖水果的小货车,直接干货车后挡板上了,不知道这样补一下要多少钱,好像伤到底漆了
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提问奇骏超混库存车能买吗?那个小电池长期亏电我表示怀疑,虽然有质保。不知道能不能看出电池好坏
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11年大公爵 12万公里 二手户 原车座椅原车玻璃 黑棕色内饰 拍不出来的高级感
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提问轩逸经典没有上坡辅助吗?那上坡的时候咋整?对新手是不是不友好?能自己加装上坡辅助吗?
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提问21精英,准备淘个M4车机屏,没有博士音响那一款,听说可以适配低配车,提问一下,车机是否要什么转接线?还是换的时候直接对插就行了?有了解的兄弟吗?