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德系车和日系车哪个耐用

xiaoyisouche
日系车和德系车到底有什么区别？修车工说完，车主：一个天一个地
如今的汽车行业受欢迎，卖车的人也随之增多，车型也是多种多样。正是因为车型的不同，车子也有相应的优势和劣势，所以车友们在挑选自己喜欢的车子的时候也会有些犹豫。那么，日系车和德系车到底有什么区别？听修车工说完，很多车主纷纷表示：“一个天一个地。
2020-05-28
阿港说
日系和德系的差别在哪？老司机：20万公里后见分晓，但愿你没选错
在汽车市场上，日系和德系无疑是两个备受瞩目的品牌。它们在技术、品质、性能等方面都有着独特的优势，但也存在一些差别。
2023-10-29
积极的饺子6gz
日系车和德系车哪个更耐用？？
日系车和德系车哪个更耐用？这是一个引发无数车迷热烈讨论的话题。两个世界汽车制造强国之间的竞争，既展示了东方的精湛工艺与品质，也彰显了西方的卓越创新与卓识。然而，要找到最佳答案并不容易，因为它们各自都有令人难以抗拒的魅力和长处。首先，让我们来看看日系车。
2023-12-06
车主看点
10万公里后，才明白德系车与日系在性能、用车成本方面差距很明显
很多人买车时会考虑日系车和德系车，但有的新手由于不懂他们之间的差距，新车买回来开了一段时间之后，尤其上了高速，遇上堵车，才发现德系与日系车在动力、性能、油耗等方面的差距都很明显。
2023-08-27
汽车维修小赵
上了高速你会发现，日系车跟德系车涡轮之间的差距真心很明显
在高速公路上，汽车的性能表现变得尤为重要。当涉及到日系车和德系车的涡轮技术时，差距真心很明显。本文将详细探讨这一话题，通过对比两者的特点和优势，引发读者的思考和评论。**一、涡轮增压技术的差异**涡轮增压是现代汽车引擎中常见的技术，它通过压缩空气提高引擎的功率输出。
04-15
无忧小馋猫
为何日系车坚持用CVT，而德系车却义无反顾的弃用？内行讲出真相
日系和德系汽车在变速箱的选择上形成了鲜明的对比，特别是在持续使用无级变速箱和自动变速箱这一点上。这种差异不仅反映了技术哲学的不同，还揭示了两个汽车文化在功能、效率和消费者偏好上的根本区别。
04-16
儒儒老师谈教育
都说日系车省油耐撞，德系车结实耐用，若二者相撞结果会怎么样？
在车圈说到日系车VS德系车，老实说就像小孩子PK成年人一般，他说日系车实惠省油耐撞，而他却说德系车以严谨著称更结实耐用，那么高速路上日系车和德系车相撞，结果会怎样呢？下面车途在野就来和大家聊一聊。
2020-05-28
C哥叨叨车
德系、美系、日系谁更耐用？刚行驶了20万公里，其中差距一目了然
选择什么样的车型一直是人们茶余饭后的谈资，在当前的国内汽车市场上，合资品牌占据半壁江山，其中选择争议最大的就是德系、美系和日系，这几个车系各有优缺点，人们对于它的评价也褒贬不一，那么这三个车系的耐用性到底如何呢?
2022-06-03
悠闲巴顿8k
日系车和德系车哪个更耐开省油？内行人：用车10年后差距很明显
日系车和德系车在全球汽车市场中都占据着重要的地位。日系车包括丰田、本田、日产等品牌，一直以其优良的品质和稳定的性能在全球市场上享有盛誉。
02-06
汽车打咖
市区连续开车1小时，才明白德系和日系车的差距有多大，后悔选错
在过去的几年里，德系车和日系车在全球汽车市场上各自占据了一席之地。它们在设计、性能、安全和可靠性方面都有着显著的特点。然而，在市区连续驾驶一小时后，我深刻地体会到了这两类车型之间的差距。本文将通过个人经历和详细分析，探讨这些差距，并表达对于选择错误的后悔之情。
02-18
热情梦想psn
10万公里后，才明白德系车与日系在性能、用车成本方面差距很明显
在阅读此文之前，麻烦您点击一下“关注”，您的关注是作者持续创作的动力来源，致力于优质的原创内容，坚持不懈的将好的内容呈现给大家，为大家带来良好的阅读体验。在当今的汽车市场中，日系车和德系车各有千秋，受到广泛的关注和讨论。
2023-11-14
创和意说车
德系、美系车与日系车孰强孰弱？20万公里后差距明显，包括保值率
在国内汽车市场上，合资车型占据了很重要的位置，其中日系、德系销量是非常不错的，也是国内市场最具代表性的合资车系，其中丰田、本田、日产、大众等品牌是非常受人喜爱的。
2022-04-17
宇宙汽车站
德系车和日系车哪个好？谁更值得买?
在汽车市场上，德系车和日系车都是非常受欢迎的车型，它们各自有着自己的特点和优势。那么，德系车和日系车哪个更好呢？品牌和车型方面德系车通常被认为更加注重驾驶性能和科技感，而日系车则更加注重舒适性和耐用性。
2023-11-13
剧院真探
德系、美系、日系谁更耐用？行驶了30万公里，差距一目了然
随着人们生活水平的提高，大部分的家庭都已经购买了汽车，汽车的普及方便了我们的日常生活，之前的时候我国汽车工业不是很发达，所以几乎没有汽车在路上行驶，我们想要出趟远门只能乘坐公共汽车。
2022-01-08
非凡橘子ITD
德系车，日系车，美系车哪个品牌更耐用，15年维修师傅告诉你
经济水平提高之后，家家户户都有能力购买小汽车，汽车的普及确实改善了出行体验，国内汽车市场规模位居全球榜首，成了各大外资汽车品牌眼中的“香饽饽”，在国内汽车市场起步阶段，各大汽车品牌便通过合资、进口的方式在国内出售汽车，凭借着出色的产品力和辨识度，合资车和进口车得到了国人的认可。
2023-07-30
汽车热潮
公认最耐开的家轿之王，故障率几乎零，不足10万，德系车最怕它
而德系车与日系车的之间还是有一定区别的，日系车所追求的是耐用，其中就有一款车型，有着“开不坏”的美称，丰田卡罗拉在众多的对手当中好像实力更为出色一些，对于想要代步车以及家用车的需求着来说是一个福利，可以说这款丰田卡罗拉几乎无人吐槽的家轿车，比捷达还耐开，故障率几乎零，不足10万，德系车最怕它。
2020-06-08
新车面面覌
日系车和德系车谁更强？修车工：拆开这两台开了8年的车就清楚了
从1983年第一辆大众桑塔纳在国内下线以来，在这35年的时间里，作为德系车最典型的代表，大众汽车在我国销量是很大的。
2020-09-12
阿杰爱聊车
德系、日系、美系三大合资车，该如何选？
日系三大合资车该怎么选？德系、日系、美系这三大合资车到底该怎么选？接下来我给你们讲讲它们的优缺点，以供你们以后买车参考。·德系车在国内非常受欢迎，国内消费者对德系车可以说是情有独钟，一线豪华品牌BBA几乎全是德系车。
03-20
王多鱼说车
不懂车都买日系，懂车都买德系！德系和日系究竟差在哪里呢？
懂车的人都买德系车，不懂车的人才买日系车。这个说法是否正确呢？我认为有些道理，今天就来详细分析一下。希望我的观点能对你的购车有所帮助，点赞再看哦。年入百万的人可以选择德系车和日系车，这两种车型是合资车中销量最好的。
2023-08-30
三明车市
堵在半路才知道，日系车和德系车，差距原来这么大
在当前国内汽车市场当中有两大系列的汽车非常受欢迎，一个是德系汽车，还有一个就是日系汽车，日系车，经济省油，而德系车性能更强，这是两个非常好的选择，但是，两者之间的差距也非常明显。
2020-05-26
老刘的科技观
为何日系车省油耐用，出租车却大多是德系韩系？老司机说了真相
为何日系车省油耐用，出租车却大多是德系韩系?一直以来，日系车都有着省油耐造的优势，这一点在国内的市场上是公认的，所以目前日系车也是国人最为喜欢的车型，很多人在买车时考虑的也是日系车，毕竟对于普通家用的车来说，省油是大家最重视的，不过对于出租车来说也是很划算的。
2020-06-22
七品芝麻车
日系和德系谁的发动机更耐用？修车工说出答案，网友：真没想到
日系和德系谁的发动机更耐用？修车工说出了答案，网友：这个是真的没想到，下面我们就来一起看看德系车和日系车发动机的耐用性吧！
2020-04-25
霞姐的汽车观
车主快看，日系车和德系车比哪个更加安全？网友：这差距很明显啊
车主快看，日系车和德系车比哪个更加安全？网友：这差距很明显啊买车，大家除了关注关心品牌、质量、油耗、保值之外，安全想必是放在第一位的。一台车如果没有安全做前提，再省油、再耐用都是扯淡。那么就目前国内最受欢迎的日系车与德系车相比，谁的安全性会更好一些呢？
2020-06-01
好事多磨爱分享
10万公里后，才明白德系车与日系在性能、用车成本方面差距很明显
在购买车辆时，许多人会比较日系车和德系车。对于新手来说，他们在购车后可能会发现德系车和日系车在动力、性能和油耗等方面存在明显差距，特别是在高速公路上遇到堵车时。无论是燃油车还是新能源汽车，"三大件"技术是核心竞争力，这些技术水平在很大程度上决定了车辆的整体质量。
2023-09-27
用户9236639522385
提问冠道和URV到底啥区别，看着差不多，价格也差不多？哪个耐用些？哪款性价比更好一些？
前天 14:01
一个老实的人L
丰田CHR 本田HRV
等到花儿都谢了，北京车展也开始了，也没等到巡领者的消息，雪佛兰的领导们，你们在想啥呢？损失了多少潜在客户。不等了，家里老车已经不能给人一点点安全感了，买车买车，先给老婆买个代步车，老婆上班，接送孩子一年10000~15000公里，主要市区，偶尔非铺装路面，本田HRV，丰田CHR如果让你选，你会选哪个？我更倾向本田HRV，毕竟大一点，又是啥啥地球梦发动机，功能配置也够用，车子也要大一点，就是销量比较低，长的比较平庸，没啥特点，就是个车老婆更喜欢丰田CHR，因为她认为它够个性，够漂亮，从配置上看也不差，除了小，狗头窗，销量更低（后排能放平，这是两个车共同的优点，周边游玩孩子休息会儿，后排能放平，真的很不错，至少我这么认为）各位大神给分析分析，哪个车更经济，更省心，更耐用，更好开？哪个车性价比更高？选哪个版本最合适？要不要上混动？或者说还有更有推荐？
前天 12:23
七月Dad娱乐
现在纠结纯电动还是混动汽车！混动电瓶太小
现在纠结混动电池续航太小！纯电属于快餐！根本不耐用！上下班下雨天适合用一下！为了面子买牌子不实用对老百姓来说！哪个厂家出几款500左右续航50左右的油箱就完美了！10到15万左右！
前天 10:56
长弓缙云
选车困难症
预算落地15万以内，想买个SUV，一年大概也就三四千公里用的地方不多，主要是春节回家需要频繁用车，还有就是偶尔周末用，平时通勤我都是骑电驴，住处离公司不到5公里，用不着开车，由于每年开的里程不多，所以不考虑油耗跟电车，毕竟一年也没几个油钱，主要是安全，抗造，耐用就行，现在月薪扣完五险一金到手8000-10000，看了长安的c75p，奇瑞的虎8p，吉利的星越L，传祺新出的gs4max，感觉都差不多不知道选哪个，求大神们给点建议，不考虑合资车毕竟就十来万买不到啥好合资车！拜托了🙏，需要买车主要是过年的时候需要频繁往来老家的市区跟乡下，乡下离市区五六十公里，自己没车只能坐公交很麻烦，而且也需要带点东西，我自己其实无所谓，主要是父母抱怨了两年了说没车每年回去太麻烦了不方便，还有就是过年串门，老家亲戚多都在一个市里，距离大概二三四公里内，有好几家，然后就是我每年回家老家三线城市距离我工作的城市大概三百公里，还有就是我偶尔周末自己出去要用一下，其余就没用的地方了！感谢大神们
4天前
往事随风1368
提问#你买这车后悔了吗？有置换，家用车，准备长期开。请问瑞虎8Pro2.0巅峰版与傲世版到底该怎么选？个人觉得at比双离合更稳定更耐用，但很多销售和抖音主播都推荐买双离合那个版本。我很纠结不知道该怎么选？我订的是傲世版5座，交了2000块定金，按照合同日期傲视版提不了车，但店里有新到2.0T双离合那个版本。如果我换成双离合的话，在傲视版的价格再优惠2000元的基础上加送底盘装甲和行车记录仪内存卡。都说双离合比较省油，提速也快，但AT比双离合可能更稳定更耐操，我看中是AT版的，但销售推荐的都是双离合的。不知道选哪个更不会后悔？麻烦有使用过的司机朋友们给点建议好吗？谢谢！
5天前
德才兼备的CX5
赛欧车主·车龄13年
马自达CX-5到手，兄弟们看值不值？
CX-5白色舒适版，全款落地价12.4万，置换补贴6000元，旧车（开了14年的雪佛兰赛欧）作价3000元，四S店送真皮座椅，脚垫，全车贴膜，3000元5年10次保养抵扣券，再送一个电烤箱，兄弟们我买的高不高？下午跑到4S店，跟销售搞了搞价，我就一口咬定12.4万，结果销售跟经理申请了一下就同意了，所以我觉得吃亏了，又开始给他要皮座椅，跟他说你要是同意我现在就交钱，结果又同意了，他一同意我又觉得吃亏了，又给他要10次保养，不过要这10次保养的过程确实有点艰难，细节就不说了，结果给了3000元优惠券，我只需要付2199元就可以买了，5年10次保养。看上马自达的车主要原因是结合我自身需求，我觉得每个车都有有点都有缺点，没有十全十美的车，我今年40岁，年薪20，部门经理，所以就想买一个十来万的就够用了，咱也不是什么大领导，没多少商务需求，基本都是自用，偶尔家用，媳妇有个奥迪A3，所以我就选了越野。我开车有个毛病，路况条件不太好时我开的特别慢，但一旦条件好了，我会把油门踩到油箱里，经常地板油，这样一来，首先把CVT给排除了，那玩意经不起经常踩地板油，CVT还是适合经常慢悠悠的开的，另外就是我这个年龄，18年驾龄，到这岁数买车主要还是看耐用，我上一辆车赛欧开了14年，所以我还是倾向于自吸发动机，涡轮的使用年限不如自吸这是毋庸置疑的，所以大众全系给排除了。说了这么多，总结一下我认为的各品牌的车的特点：大众：涡轮机加双离合，开起来那是真爽，可以说那是最爽的，没有之一，但是我觉得他不适合我，因为我要耐用，大众这套动力耐用性绝对不如马自达，我觉得大众适合年轻孩子，追求刺激，开不了几年就换车的那些孩子，要不就是商务人士，车能给他赚钱的那种，人家开车完全是商务需求，所以根本不会在乎用车成本；丰田、本田、日产：我觉得这三个品牌适合性格不急，开车四平八稳的人士，他们不会暴力驾驶，能把这三个品牌最大的优势充分发挥出来，但我经常大脚油门，这CVT真受不了；国产：我这人对国产车有很大的成见，我总觉得国人就不会造车，特别是底盘，你把奔驰的发动机给他，把宝马的变速箱给他，他都给你造不出来好开的车，国产车就是漂亮，外观内饰都漂亮，但我对那些不感兴趣，另外我也觉得那些玩意过几年都会出问题，到时候修也不是不修也不是；马自达：自吸+AT，对我来说这套动力总成就等于耐用+耐造，刚好适合我。最后，并不是说哪个车好哪个车不好，我还是那句话，每个车都有优缺点，就看适合不适合自己了。
5天前
海边的雷公马
零跑C11车主·车龄1年
零跑C11春末夏初续航对比
🏝海口也终于从春末进入夏初了，气温干到了37℃，零跑C11哪怕停在地库车内温度也在30°左右了。那么在春末和夏初哪个续航更耐用呢😜❓今天刚好用我实际使用连续两周的情况给大家参考。 🚘车型:零跑C11 2022款豪华版(无选装包) 🔋电池：磷酸铁锂78.5度，SOH97% 🚦胎压:2.6BAR 🛣行驶路况：市区通勤，市区道路，城市快速路，行驶时速不超过90公里/小时 💺驾驶设置：平稳起步，舒适转向，强动能回收 💡春末充电情况，4月8日使用零跑家用7kw慢充桩充满，从36%-100%，充电50.24度，花费13.53元，充满表显493公里😘。 💡夏初充电情况，4月15日使用零跑家用7kw慢充桩充满，从41%-100%，充电48.26度，花费12.39元，充满表显493公里😝。 🚧春末续航表现，气温23-33℃，4月8日至14日行驶7天，实际行驶里程308.7公里，剩余续航200公里，消耗续航293公里，空调开启26°制冷内循环一档风，行车占比89%，空调占比2%，其他占比9%，百公里行车能耗11.3kwh，综合能耗14.26kwh，续航达成率105%😎。 🚧夏初续航表现，气温25-37℃，请不要小看这几度，上周因为冷空气影响，体感要好很多。这周你敢中午呆户外久点，我都敬你是条汉子。4月15日至4月21日行驶7天，实际行驶里程368.6公里，剩余续航116公里，消耗续航377公里，空调开启26°制冷内循环三档风，行车占比83%，空调占比6%，其他占比11%，百公里行车能耗11.4kwh，综合能耗15.75kwh，续航达成率98%😋。 🚘看起来是不是能得出春末续航更扎实呢😜❓主要差异是空调占比提升了200%，自然续航就达成率就弱了。但行车能耗差异不大，且零跑C11OTA升级后，续航后半段电耗突然变大的问题似乎消失了。而且这周用车次数里程更多，所以综合起来，二者差距并不大，在海口最热的天气里，零跑C11市区续航依然能保持在98折，电控可以说表现相当稳定😎❗
6天前
用户9246140170658
提问相差四万多，唐dmi尊贵型和开拓者霆版选哪个？一年不超过一万公里，大多数是高速。最近两个车都了解了下，各有优缺点，优点就不提了，主要说下缺点，唐dmi:筷子悬架，感觉底盘调教会不太好影响驾驶感受和舒适性（怕乘车人晕车），同时也担心更新换代快，跟不上步伐。开拓者:销量差，担心以后质保，同时48伏轻混后期维修价格高；车机系统智能化较弱，内饰非常一般；第二排座椅有点短。本着开着舒心、乘坐舒适，经久耐用的选择，请教各位真实车主帮我决策一下，谢谢
6天前
消失的彩画
提问锐放双擎，途岳，宋pro选哪个一年大概一万公里，一半高速，选哪个比较省钱省心？锐放主要担心三元锂电池不安全不耐用
6天前
元气松鼠Lph
提问大哥们，马上要出去跑业务。目前看上帕萨特龙腾和艾瑞泽8劲两个车都能全款买不考虑排面的话就考虑跑高速舒适省心耐用买哪个
8天前
毛尚谦
长安UNI-V车主·车龄1年
提问两年过去了，UNIV是否有公里数大的车友？分享一下有没有什么大的毛病？看看UNIV的727B变速箱是否真的比其他的733A变速箱的车型（UNIT，锐程PLUS，逸动PLUS，逸达，UNIK，欧尚Z6）要耐用一些，其他的用733A变速箱（过去的727A变速箱换名而来）或多或少都有毛病，评价都不高。有没有哪个公里数较大的UNIV车主，有没有发生什么比较大的毛病？比如更换机电单元之类的
9天前
水涡角roc
QQ冰淇淋车主·车龄1年
提问老铁们我先看的虎8pro 后来了解到豪越L 现在纠结选哪个了试驾感觉豪越更舒适有物理按键比较好空间也更大但是不知道质量跟虎8pro比怎么样是不是皮实耐用会不会爱犯小毛病请各位前辈指教
04-17
平民车主01
英朗车主·车龄2年
提问车友们，悦动的AT变速箱是哪个品牌的？耐用么？
04-15
开朗旭日y82
提问朋友们，逸动plus和科鲁泽悦享选哪个，每天上班代步开，走市区车多。就想皮实耐用，不容易生锈，安全性能高，油耗不要太高就行，这俩车纠结怪久了
04-13
开朗旭日y82
提问朋友们，科鲁泽悦享和逸动plus选哪个，每天上班代步开，走市区车多。就想皮实耐用，不容易生锈，安全性能高，油耗不要太高就行，这俩车纠结怪久了
04-13
用户3954516686179
7月份前买车，对于车不怎么了解，一直在犹豫，德系日系美系一直在徘徊。不太了解车，我是教师，住校，不用通勤，一个月几乎不怎么离开学校，有颗想旅游的心也只能到寒暑假了。目前在犹豫昂科威s，荣放，crv，途观，各位大佬们给这建议，预算20以内落地
3天前