●标配  ○选配  -无

前桥限滑方式一般为限滑差速器和差速锁，驾驶者可以通过按钮来锁止前桥差速器。当一侧车轮失去抓地力时，由于差速器的作用，传动轴会将绝大部分差速器扭矩传至无抓地力地车轮，这时锁止前桥差速器则可实现前桥左右车轮的刚性连接，将动力重新传输至有抓地力的一侧，避免车辆被困。

<p>【懂车-百科】前桥限滑方式一般为限滑差速器和差速锁，驾驶者可以通过按钮来锁止前桥差速器。当一侧车轮失去抓地力时，由于差速器的作用，传动轴会将绝大部分差速器扭矩传至无抓地力地车轮，这时锁止前桥差速器则可实现前桥左右车轮的刚性连接，将动力重新传输至有抓地力的一侧，避免车辆被困。</p><div class="syl-image-wrapper"><div class="syl-image-fixer"><img src="https://p3-dcd-sign.byteimg.com/tos-cn-i-0000/fb2c8c70cd744fa48968c50a370af225~noop.image?lk3s=9b9e82c2&x-expires=1772130765&x-signature=vwQaawPQsHI0Nnw0uHMY8znOejA%3D&psm=motor.wiki.serv" name="" alt="" width="375" height="220"></div></div><p><br></p><p>（文本信息来源：百度百科等）</p>

差速锁，指的是当一个驱动轮打滑时，将差速器壳与半轴锁紧成一体，使差速器失去差速作用，可以把全部扭矩转移到另一侧驱动轮上。

<h3 level="3"><br></h3><div class="wiki-video" data-vid="v02deeg10000c2d4uklmvkh4613gpkig" data-vposter="https://p3-dcd-sign.byteimg.com/motor-img/5c1930c03b41c80087ee6a65724c33cc~noop.image?lk3s=9b9e82c2&x-expires=1772130765&x-signature=gWGpf9TeMRFGve3l1JlomHlYE5A%3D&psm=motor.wiki.serv" data-vname="" data-height="1080" data-width="1920" data-key="file_1620725586291_207506"></div><h3 level="3">介绍</h3><p>别名：Diff-Lock，differential-lock，差速器锁</p><p>差速锁可以看作是具有自动锁止功能的差速器。</p><p>对于有3个差速器、形式最简单的全时驱动系统，因为差速器的等扭矩作用，车辆可能会因为任何一个车轮失去附着力而陷入困境，尤其是对于那些经常通过泥泞等恶劣路况的车辆。解决的办法就是用差速锁把失去驱动力的那个轮子的半轴锁住，使该车轮对动力分配不再发生影响。可见差速锁最大的功用在于当车轮打滑时保证其他的驱动轮仍然能够获得足够的驱动力。</p><p>对于全时驱动车辆，车上装备有3个差速器，其4个车轮可以以各自不同的转速转动，并按照各自不同的地面附着力自动获得不同的扭矩分配，保证车辆获得良好的驱动力。对于大多数全时4驱车辆，由于装有中央差速器，当某个驱动轮打滑时，会使发动机动力全部消耗在打滑的车轮上，因此此时须手动操纵(有的只是车内的一个按键)差速锁将中央差速器壳与半轴锁紧成一体，使差速器失去差速作用，进而把扭矩转移到另外一个驱动桥上。</p><div class="syl-image-wrapper"><div class="syl-image-fixer"><img src="https://p9-dcd-sign.byteimg.com/motor-img/03140c5c0aa06217142bfc146044568d~noop.image?lk3s=9b9e82c2&x-expires=1772130765&x-signature=3Nsefa9JOHdo031qA71pFyYlbn0%3D&psm=motor.wiki.serv" name="" alt="" width="375" height="auto"></div></div><p><br></p><h3 level="3">分类</h3><p>根据锁止位置不同，它分成中央差速锁、前后轴差速锁。 根据操作方式分为机械差速锁、电子差速锁。</p><p>（文本信息来源：维基百科）</p>

迈莎锐烈马 2025款 P520

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前桥限滑方式：差速锁

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