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【懂车-百科】1.0 L VTEC TURBO涡轮增压发动机采用高功率涡轮增压器和VTEC系统，产生的扭矩可媲美1.8L自然吸气发动机。此外，在提升热效率的同时减少摩擦，实现了大幅度的燃油经济性提升，以应对各国越来越严苛的油耗限值。
发动机排量：988cc
发动机类型：直列三缸涡轮增压发动机
发动机气缸直径：73.0mm
发动机活塞行程：78.3mm
发动机主要技术：进排气双VTC、高功率增压器、高滚流进气口等
发动机特点：紧凑与高效
Dual VTC + VTEC
通过采用进排气双侧VTC与进气侧气门升程量可变摇臂，实现低油耗与强劲动力
直喷系统 + 高滚流进气道
在进气门之间设置高压多孔喷油器的缸内直喷系统，提高燃烧效率的同时，优化缸盖孔口形状，配合活塞顶面形状，产生强大的滚流，实现快速燃。此外，设置高压缩比，优化点火时间，即便在高负荷条件下，也能确保燃烧的稳定性，提高热效率
高效涡轮增压器
除了涡轮增压器之外，还采用了电动排气泄压阀，通过控制增压压力，兼顾输出功率和燃油经济型
减少摩擦
使用了耐油正时皮带和可变排量机油泵
搭载车型
搭载1.0 L VTEC TURBO涡轮增压发动机的车型有：
广汽本田凌派（122ps @ 5500rpm ; 173Nm @ 2000-4500rpm）
东风本田思域（125ps @ 5500rpm ; 173Nm @ 2000-4500rpm）
东风本田享域（122ps @ 5500rpm ; 173Nm @ 2000-4500rpm）
（文本信息来源：维基百科、企业官网）
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