高转青年点评怎么样

【最满意】加满氢气并充满电后，整车NEDC续航里程可达605公里，再加上加氢时间基本都能控制在5分钟以内，所以从实用性角度而言，它比纯电动车MPV有着更高的出勤率，这对于一些客运企业（网约车、商务快巴、定制公交）而言是有吸引力的。 【最不满意】短期内依然有着很强的“试验”性质，面向的用户也主要以集团客户为主，用于人员通勤或贵宾接待，并且客户所在地还必须有加氢站等必要的基础设施。 【驾驶感受】由于驱动车轮的依旧是电动机，所以整车开起来的感受与纯电动车十分接近，加速凌厉且持续性好，加速踏板对于驾驶者的意图响应迅速。燃料电池系统虽然在运转时不算特别安静，但受益于座舱良好的密封性，车内的NVH表现相当好，几乎听不到任何运转噪音。 【乘坐体验】座椅布局形式以及功能与G20高配车型一致，2+2+3的座椅布局是MPV中最常见的形式，第三排座椅采用4/6的比例放倒来增加储物空间。前两排座椅的功能极为丰富，其中最重要的是第二排两个VIP“沙发”，打开外侧扶手盖板就能看到所有座椅功能，除了基本的电动调节、电动腿托之外，还包含位置记忆、通风和加热等一系列舒适性配置。