咸车点评怎么样

【外观成熟稳重】 红旗H5定位中型轿车，相比我们常见的雅阁，迈腾等销量前列的合资车，自主品牌确实有着价格方面的优势。但是在外观方面，它的气势和设计却一点都不输，甚至有着更加端庄稳重的气息。前脸的造型大家都非常熟悉，从我们的第一代红旗车到现在一脉相承，竖条镀铬进气格栅增强精致感。红色车标和中网融为一体，看起来更加醒目。细长的前大灯组，在配置方面有LED前大灯、LED日间行车灯、自适应远近光、自动头灯和转向辅助灯，对比同价位车型更加丰富。 在车身侧面，红旗H5也加入溜背的造型设计，让整台车看起来没有过分的成熟，同时又很吸引现在年轻消费者。配置有前排无钥匙进入功能。车尾的造型确实非常简单，没有太多醒目的标志性设计，最突出的应该就是中间的红旗两个字。车身底部为双边双出排气布局。在辅助配置方面，有前后驻车雷达和360度全景影像。 【内饰布局简单】 中控区域的设计和外观形成了非常明显的对比，第一眼看上去整体就比较中庸简单，没有太多吸引力，但是又为了争取年轻消费市场，加入了更多的触控操作来提升科技感。方向盘真皮包裹，支持手动调节，但是整体的握感比较一般，手感偏细。两边的多功能按键尺寸还是比较大，驾车过程中方便操作。仪表盘全系都是七英寸的彩色显示屏幕和指针仪表相搭配，车辆信息显示还是比较齐全，但是动画效果包括科技感，都没有全液晶屏幕的效果好，而且整体的色调也比较单一。中控区域全系标配10英寸触控液晶屏幕，但是对比现在的双联屏风格，显得会比较中规中矩。在功能方面，有蓝牙、车联网和语音识别控制，功能性一般。空调控制区域现在采用全触控的设计，看起来更加高级，整体显示也比较简单易上手，中间保留实际的旋钮，更加方便控制风量。但是这种黑色的触摸屏还是需要经常擦拭，否则会有很多指纹残留。前排有两个USB接口，后排同样是两个，数量足够使用。另外还有前排手机无线充电功能，使用更加方便。 【乘坐体验】 座椅为真皮材质，支持主副驾驶位电动调节，并且有前排加热和通风功能，舒适性配置会更高。在乘坐体验上，整个座椅填充物还是比较柔软，腿部的支撑性和两侧包裹性都比较好。 得益于更长的车身尺寸和轴距，红旗H5的后排表现还是比较宽敞。身高180cm的体验者乘坐以后，腿部空间还有两拳的距离，头部空间剩下半拳，整体表现符合主流偏上的水平。但是由于溜背的造型会对头部空间有些许影响，腿部空间其实还没有超过帕萨特。中间地板的凸起非常高，会影响中间乘客的舒适性。后排配备有独立的空调出风口和两个USB接口。 【驾驶体验】 动力方面，红旗H5搭载1.8T发动机，最大功率197马力，搭配48V轻混系统，匹配6AT变速箱。在实际的驾驶感受上，红旗H5完全是简单平淡的表现，加速体验和高速超车状态下，H5的表现很佛系，而且会感觉有点乏力。其次动力输出的平顺性还有待提升。6AT变速箱的换挡逻辑没有问题，但是动作不太快。总体表现就是够用，但是可以更好。底盘明显是偏舒适性的调校，悬架也很有韧性，但是整体还不够紧致。