玩车报告点评怎么样

随着大家生活水平的提高，对于车辆的要求也变得越来越高，对于价格的容忍度也相应地有所提升了。于是不少车企把握时机，开始进军高端品牌，例如奇瑞的星途、吉利的领克、长城的WEY就都是各车企发力高端市场的产品。这不宝骏也紧随其后，推出了全新高端车型——宝骏RS-5。 外观方面，宝骏RS-5采用了宝骏最新的家族式设计，星辉式进气格栅、分体式设计的前大灯组、平直修长的未来眼日行灯，都让它的前脸看起来极具力量感和运动感。车身侧面则相对简约，但是车身线条足够硬朗，另外，双腰线的设计和独特的轮拱造型则让它看起来颇具新意。车尾部分，采用了现在比较流行的贯穿式尾灯，还算耐看。 坐进车内，可以发现宝骏RS-5的内饰采用了环抱式设计，双色设计的中控采用软性材料包裹，手感细腻，做工比较精致。12.3英寸的液晶仪表和10.25英寸的悬浮式触控屏，让车内的科技感和档次感有了不错的提升。 宝骏RS-5定位为紧凑型SUV，车身长宽高分别为4570/1870/1720mm，轴距为2700mm。这样的车身长度与轴距虽然相比竞争对手并没有太多优势，但凭借1870mm的车身宽度，车内的横向空间表现还是比较优秀的。实际体验来看，RS-5继承了宝骏以往车型大空间的优势，所以即使 身高185+的玩车弟坐在后排，头部仍不会觉得拥挤局促，腿部也还有较大的余量。 动力方面，宝骏RS-5 搭载了更高效能的1.5T 增压直喷发动机+模拟8速CVT变速箱的动力组合，最大马力177Ps，最大扭矩290N·m。据官方宣传，这台发动机采用了中央顶喷燃烧技术，能够将油滴充分雾化，从而更好地与空气混合，大幅提升燃烧效率，之后有机会玩车弟再给大家实测下它的油耗。就实际驾驶体验来看，得益于8AT的变速箱，它整体的动力输出算是充沛又平顺，驾驶感受令人满意。 作为打造全新高端化品牌形象的新宝骏首款车型，宝骏RS-5年轻、时尚，在同级价位区间的车型中，具备一定的竞争力。