车天车地扯大炮点评怎么样

很满意颜值。前脸尤其吸引人。大的直瀑式格栅，中间直竖的辐条用了分段式的设计，独特而又有辨识度。看着就像露齿的大白鲨，凶猛中又有一点点可爱感。引擎盖下狭窄的日行灯也很吸睛，和下部分体式头灯相呼应。整个前脸相当有张力。侧面也不错，车头稍下压有俯冲的运动感。尾部比较一般，线条稍圆润减了一点分。双边四出的排气也不够力量感。 内饰设计还不错，简洁而有时尚感。用料也不错，虽然会有一些硬塑料，不过多是安排在仪表台底部等不经常接触的地方。经常摸到的地方基本都覆盖了软质的表面，手感不错。也用了拉丝表面修饰，档次感不错。标配12.3英寸中控触摸屏，科技感满满用起来也很不错。尺寸大显示精度足，看起来很双。车机响应很敏捷，手指稍戳一下就立刻有反应，用起来很流畅。 座椅很舒适，坐垫和靠背的填充相当充分，提供了很好的支撑和包裹。值得一提的是侧面的衬垫，够宽也够厚，给手臂提供了很好的支撑。长途开车也不容易觉得累。 空间优秀。车身高度1760 mm，轴距2750 mm。175 cm高度在司机位置坐着，头部空间有一拳一指的余量，感觉相当宽松。在后排坐着，头部空间有一拳的富余，膝盖离前排座椅靠背有两拳的距离，后排头部空间够用，腿部空间就很优秀了。二郎腿也可以随意翘起来。载货空间也是很赞的部分，尾箱960升，日常家用足够。长假的时候一家四口返乡，要多买点东西回家，摆行李也绰绰有余。后排座椅放倒之后还可以扩充到1358升，偶尔拉货买个小家电也可以自己拉。实用性相当好。 动力方面，1.5T L4涡轮增压发动机，最大输出174马力，峰值扭矩251牛米。在油门初段的响应灵敏，起步的时候脚踩油门，动力输出轻快，车子轻轻松松就可以跑出去。开起来相当容易。随着转速攀升，加速力更有质感，动力储备充足。城市代步绰绰有余，在慢驶的路面走走停停很容易就可以跟贴前车。在畅顺的路面上奔跑也相当惬意。高速的加速力就比较一般。高速巡航完全没有压力，要超车并线也不困难。不过120公里/小时的时候要进一步驾驶，就需要给发动机多几秒时间。 前是麦弗逊式独立悬挂，后为多连杆式独立悬挂，双独立悬挂这点比较赞。对于路面颠簸的处理不错，跑国道或者城市路面的时候，可以过滤掉大部分坑洼。并没有什么路感传到车内。底盘比较有质感也有韧性，对于车身的侧向支撑也不错。中速的时候过弯，车身并不会有大的倾斜，行驶平稳而安全。