车知灼见点评怎么样

途铠是上汽大众旗下的一款小型SUV，它的产品特性比较明确，潜在的消费群体主要是年轻人。无论是外观设计，还是动力调校上，都或多或少的能找到与当下年轻消费者相契合的点。上周我受邀参加了大众途铠的试驾活动，体验的车型为2021款 280TSI DSG 豪华版，新车指导价15.99万元。那么这款车在各个方面的表现如何？不妨来看下我对其评测的总结。 1.外观简述 刚见到途铠这款车的时候，它的外观造型让我不由自主的联想到途昂，两者在设计层面拥有极高的相似度，也有不少人将途铠看作成“缩小版”的途昂。前脸给人的感觉比较规整，中网与头灯组的融合度较高，一定程度上拉伸了车头的横向宽度。该款车型的光源配置较为丰富，提供LED远近光灯，以及自动头灯功能。侧面线条十分简洁，突出的腰线从A柱贯穿至车尾，给车身增添了几分力量感。途铠的尾部设计就有些特别了，层次感很丰富，贯穿式的尾灯看起来挺时尚的，底部配有银色护板和双排气镀铬装饰件。 2.内饰设计 坐进途铠的车内，仍然透露着一股年轻的气息，比如中控台上使用了与车身同色的饰板，相较于纯黑的内饰配色更显活泼氛围。中控屏的尺寸达到了9.2英寸，我比较喜欢这块屏幕的UI设计，给人的感觉是很简单明了的。值得一提的是，途铠不仅配有完善的车联网功能，同时也支持CarPlay手机互联，日常用车时会方便许多。方向盘握感比较细腻，表盘两侧的功能按键也很实用。另外，这款车型还提供了全景天窗，坐在车内不会感到压抑，拥有不错的采光。 3.空间表现 途铠的车身长度是4218mm，轴距为2651mm，属于标准的小型SUV尺寸。车内的空间利用率还算不错，实际的乘坐空间要比预期的宽敞一些。参照本人179cm的身高，落座在后排时可以得到一拳四指的腿部空间，以及三指左右的头部空间，整体来说表现令人满意。美中不足的是，途铠的后排中间地板凸起很高，压缩了中间位置乘客的脚部空间，长途乘坐的话难免会产生不适。座椅配置方面有点“寒酸”，指导价都接近16万元了，竟然没提供主副驾座电动调节，属实有点说不过去了。 4.驾驶感受 试驾车型搭载的是1.4T涡轮增压发动机，最大功率为150Ps，峰值扭矩250N·m。传动系统，与之匹配的是7挡干式双离合变速箱。在安全配置方面，该款车型的表现值得肯定，胎压检测系统、车身稳定控制、主动安全系统等皆有配备，都是平时用车很实用的功能。来到驾驶体验环节，起步阶段途铠的动力反馈来得很积极，变速执行降挡的时机也把握的很好，应该说它的动力表现给我的初始印象很好。转速提升到1800rpm左右时，提速能力比前段要更加出色，因为涡轮的介入，动力输出的爆发性开始变得明显起来，加速超车心里比较有底气。除了发动机和变速箱的表现外，途铠的转向手感也令我很满意，舒适的握感，再加上精准的指向，让人比较有驾驶欲望。 5.底盘悬架 途铠采用的是前麦弗逊式独立悬挂与后扭力梁式非独立悬挂，关于途铠底盘的表现，我不能给太高的分数，主要因为悬架让人感到有些生硬，尤其是在通过连续起伏路段时，那种车身的弹跳感还是比较强烈的。 总结：现如今国内汽车消费市场日趋年轻化，小型SUV迎来了发展机遇，作为大众品牌冲击小型SUV细分市场的重要车型，途铠身上的担子还是比较重的。不过从实际的试驾感受来看，我个人比较看好途铠的市场前景。亮眼的外观设计、良好的行驶品质，综合来看，它的产品力不容小觑。