车无疆点评怎么样

作为一名车评人，为了给消费者提供真实的用车报告，要保持客观且中正的态度去评测车辆，下面聊聊我试驾完现代悦动之后的一些感受，我试驾的车型是2020款 1.6L 手动悦值版GLS，希望能给关注这款车的朋友们一些参考。 空间表现：车辆的长宽高分别为4510/1765/1470mm，轴距2650mm，我的身高是175cm，如果将前排座椅降到最低，头部空间能超过一拳，后排头部空间也在一拳左右，后排的腿部空间将近两拳，乘坐空间还是挺令人满意的，尤其头部空间很宽敞，座椅填充物不算硬，坐上去挺软乎的，能保证基本的舒适性，只是前排靠背对腰部的支撑不到位，容易导致腰酸背痛现象，跑长途时建议准备一个腰靠。 动力感受：1.6L自然吸气发动机最大功率123马力，最大扭矩150.7牛·米，与发动机匹配的是6速手动变速箱。离合器对新手很友好，结合点较低，而且结合范围也比较广，再加上发动机的低扭足够充沛，稍微踩点油门就能轻松起步，那些对油门配合非常娴熟的老司机完全可以2挡起步，变速箱挡位很清晰，换挡行程适中，入挡时的吸入感很明显，换挡的手感很好。 发动机中后段的爆发力比较弱，时速过了80km/h之后就没有多强的加速劲头了，这时候手动变速箱的优点就显现出来了，对挡位的控制跟灵活，而且也不存在降挡迟滞现象，如果在80km/h时速超车的话，先降到4挡然后将转速拉高到3500转，这时候还是有一定的提速感的，足够完成超车动作了，所以开手动挡车型要擅于降挡，而且还能带来一些驾驶乐趣，但堵车时确实比较难受。 底盘和驾驶感受：这台车采用前麦弗逊式独立悬架和后扭力梁式非独立悬架的搭配，整体调校偏舒适，在铺装路面行驶时，悬架的滤振性还是不错的，细碎的颠簸也能有效吸收，但是在遇到减速带后者连续坑洼路面的时候，悬架的表现就有些不理想了，车身会有明显晃动，后轮还有多余跳动，底盘也有些松散，唯一的解决办法就是减速缓行。转向系统的手感很轻盈，日常驾驶很轻松，但路感和指向性都比较模糊，想要操控性就有些不现实了。 购车费用：这台2020款 1.6L 手动悦值版GLS的指导价为8.89万，目前平均优惠在1.7万左右，裸车7.19万，购置税6171元，车船税420元，交强险950元，商业险3500元左右，上牌费500元，全款落地8.34万左右。