Nice好车点评怎么样

用技术的眼光仔细审视审视这台触了电的牧马人4xe，这台用上了电气驱动的牧马人倒有可能是目前各个维度上最强大的牧马人，而且强了不只一点半点。 首先要向大家介绍这次牧马人所使用的混动系统，和那些靠电线连上后桥电机的电四驱不一样，牧马人用的是一台放置在变速器前端的P2电机，整台车的动力都是先通过变速箱、机械分动箱、再通过传动轴传递给各个车轮的，换句话说牧马人赖以成名的机械四驱、三把差速锁和那套恐怖的4倍速比低速四驱挡在插混版上依然存在。 这台驱动电机有250牛米的扭矩输出，整套系统的综合扭矩超过了630牛米，比任何一台燃油版牧马人都强。别忘了电机的特性是上来就能最大扭矩，换句话说这台牧马人还没动，扭矩输出就已经等于纯燃油版憋着一大半的油门了，这对最常见的低速攀爬实在是太受用了。 很多人说牧马人的插电混动版价格定贵了，确实乍一眼看混动版的Sahara车型52.49万的价格不便宜，比汽油版46.99万的价格贵了不少。但别忘了买燃油版还得交13%的消费税，折合4万多，汽油版到手价其实也超过了51万，而混动版不光动力强化了一大截，还是免税的，外带白送一块绿牌，还没提更省油、更适合在城区里开。