小号撩车点评怎么样

五菱征途定位是一台皮卡，被很多人称作是年轻人第一台皮卡，因为它的风格确实足够年轻个性。目前这款车刚上市，没有任何优惠幅度。以1.5L开拓型为例，官方指导价6.28万元，购置税需要5500元，保险需要4500元左右，最终落地价格在7.3万元左右。 这款车优势如下： 1、外形采用了“机械美学”理念，前脸风格比较方正，搭配五菱车标很有辨识度。乘员舱采用了双排五座设计，可以说是能拉货能拉人，实用性非常高。 2、货箱能够做到三面打开，提供长2米、宽1.52米的纯平品台，不管是装载便利性还是货箱的容积都比较出色，很适合做一些小生意，开展地摊经济。而且货箱上方还搭载了可拆卸的龙门架，货箱两侧还配备有绳勾，细节方面照顾的足够到位。 3、高配车型提供了三幅式多功能方向盘以及8英寸的中控屏。中控屏支持USB、蓝牙以及收音机功能，而且能实现手机互联，调用手机的语音助手以及导航，使用比较方便。而且还支持倒车影像功能，画面清晰，辅助线也很精准。 4、搭载的是1.5L自然吸气发动机，最大功率99马力，峰值扭矩140N·m，匹配5速手动变速箱。 日常驾驶中发动机低扭表现比较好，起步轻快，加速时动力输出很线性。试驾时这款车乘坐了四名乘客，货箱内还放了几箱水果，时速60km/h以下基本上没有感觉到动力不太够用的情况下。发动机转速维持在2000rpm左右，动力就足够使用。 离合器的结合位置比较低，上手没难度，即便是我这种很少开手动挡车型的人也能轻松上手，而且挂挡时还有一定的吸入感，手感并不生涩。 5、悬架支撑性比较好，满载时侧倾也不严重，重心给人的感觉并不高，应付拉货需求很轻松。而且前置后驱的动力组合在转弯中有着比较灵活的特性，驾驶感受也颇具动感。 这款车缺点如下： 1、后排腿部空间很局促，我身高1米7乘坐在后排腿部几乎就没什么余量了，而且后排靠背角度比较平直，坐姿不太好受，不太适合长时间乘坐，偶尔应急使用没什么问题。 2、悬架比较硬，乘坐舒适性会受到比较大的影响，尤其是过减速带时车内冲击力比较明显，空载时车尾也会有明显的弹跳。 3、内饰基本上都是硬塑料材质，质感比较差，而且空调旋钮阻尼也不够线性，给人的感觉有点廉价。 4、后段动力储备不足，即便是轻载情况下时速超过80km/h之后再加速能力也比较差。 总的来说，五菱征途确实是一款迎合了用户需求的产品，动力在市区内够用、货箱纯平，装载能力出色。缺点是舒适性一般，后排也没太多实用性。但我觉得这是一款值得考虑的车型，性价比很高，尤其是在农村地区有很强的实用性。